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Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Natural Power (Spy)


Maxwell61

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Non ti preoccupare penso che massimo un anno e le golf-a3 1400 turbo metano 110cv saranno a listino

"Comunque c'è una grossa verità di cui devi per forza tenere conto[..]: 200 euro è un basso di gamma, ed il basso di gamma Android FA cagare. Non è qualcosa su cui si può discutere, ma un fatto. Un punto fisso nel tempo e nello spazio, come la vagina." - Artemis

 

Toyota Corolla 1.4 d4d '05 (2014-2022)  |  Suzuki Swift Sport 1.6 NZ '16 (2022  )

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io ho sempre avuto in famiglia auto a metano e gpl. Inizialmente preferivo il gpl per maggiori prestazioni, ma con questi nuovi motori ilmetano è ovviamente il migliore. Spendi davvero poco e le prestazioni le hai ugualmente con il turbo! pensate che con il metano, se percorriamo 100.000 km, permette di risparmiare rispetto alla benzina circa 7.000 euro....fate i vostri conti, anche se la vettura costasse 16.000 euro converrebbe.

Inoltre confermo, la Panda NP partirà anche da 15.000 euro, ma fin'ora non ho sentito nessuno spendere quella cifra, a meno che non abbia acquistato una panda full full ;)

ovvio che l'unico difetto del metano è che per ora è dato solo su vetture poco appetibili, perchè per un giovane o una ragazza che segue le mode, una panda o una punto sono troppo "ovvie". Una ypsilon a metano e la mito a gpl invece sono molto appetibili!

Quindi IMHO la Y 0.9 metano sapccherà! ovviamente con un prezzo non oltre i 15.000

PETIZIONE 125 in Superstrada e Autostrada

La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

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la up però dovrebbe essere in pratica solo metano con mini serbatoio di benzina. Questo temo riduca la sua fruibilità nelle zone meno servite :pen:

La rete dei rifornimenti purtroppo è ancora un po' indietro

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

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Dovrebbe arrivare anche la UP! in effetti, vediamo come prezzeranno...

Vedremo...in effetti mi pare di aver detto che è una monovalente (cioè con un serbatoio benza piccolissimo) che la fa avere della agevolazioni fiscali che altre metano non hanno ma non ho capito quali siano mah!!!

Però puoi avere agevolazioni fiscali fin quando vuoi, ma se come me devi farti come me 30-40 minuti A-R per recarti al più vicino distributore metano-:) meglio essere bipower tipo le fiat

Modificato da Stefano73

Senza cuore saremmo solo macchine.......

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Le agevolazioni per le monovalento ad oggi sono in Germania.....non so se saranno portate in Italia.

La scelta dei listini "virtuali" FGA è fortemante voluta dai concessionari stessi, in quanto pare che al cliente tipo FGA piaccia contrattare come al suk :)

Quindi si applica il metodo "Montgomery Scott" ( Valuta il lavoro e moltiplicalo per due, così quando Kirk ti chiede di farlo in metà tempo sei a posto :) )

Archepensevoli spanciasentire Socing.

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Le agevolazioni per le monovalento ad oggi sono in Germania.....non so se saranno portate in Italia.

La scelta dei listini "virtuali" FGA è fortemante voluta dai concessionari stessi, in quanto pare che al cliente tipo FGA piaccia contrattare come al suk :)

Quindi si applica il metodo "Montgomery Scott" ( Valuta il lavoro e moltiplicalo per due, così quando Kirk ti chiede di farlo in metà tempo sei a posto :) )

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  • 4 settimane fa...

Non so se posso postarlo qui. Comunque tornando da lavoro, di notte ma non tardissimo, per Torino, zona Valentino, procedevo spedito quando una Ypsilon mi si affianca al semaforo! La guardo, tutta nera, coppe scure, targa prova(questo l'ho notato dopo) e un cartellino sul vetro posteriore che non ho letto ma che sembrava quello delle vetture che testano prima della messa in produzione! Ed anche quello che mi sembrava il marchio Ecochic sul montante! Parto deciso, senza tirar troppo le marce e vedo che non distanzio troppo la Ypsilon, anzi quando smetto di accelerare mi sorpassa in un secondo (ed ero già a una buona velocità). Non mi è sembrata però molto più alta di altre Ypsilon presenti sul mercato... Può anche esistere la possibilità di applicare il GPL al bicilindrico?? Oppure si limiteranno a produrre il vecchio fire 1.2 per i motori con gas meno nobile mentre per il metano applicheranno su tutti i modelli con il bicilindrico per far trainare un pò le vendite dalla tecnologia applicata a quest'ultimo!

Ps: se facessero la TwinAir a GPL ne sarei molto interessato ma credo sia solo una mia pippa mentale:pen::roll:

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