photoshop Alfa Romeo Giulia GT50 by Quattroruote

[Martin Venator]

Non solo, aggiungerei che se c'è uno stile inadatto ad essere riportato ad oggi è proprio quello delle Giulia, sia berline sia coupé. Alcuni elementi caratterizzanti erano troppo legati alle tecnologie dell'epoca per poter essere ripresi.

[8coibaf]

una parentesi.

ma che senso ha nel 2012 continuare a proporre idee che riciclano o ammodernano concetti automobilistici degli anni '50-'60?

ok il mondo era più bello, ottimista, 5oo e Mini hanno venduto e vendono a vagonate, ma non si vive di sola nostalgia...

insomma, sarò un pò strano io, però tutto questo "guardare indietro al passato glorioso" mi sa molto di scarsa fiducia da parte dei designers nei confronti di linee innovative, moderne, proiettate verso il futuro.

NB non parlo ovviamente del marketing, dove le operazioni di cui sopra hanno eccome un senso. parlo proprio del design, dove la creatività dovrebbe essere lasciata correre libera...

[TonyH]

Piuttosto che una Giulia gt "ammodernata" preferisco una Giulia gt "restored" sullo stile delle 911 singer

[Cosimo]

Non solo, aggiungerei che se c'è uno stile inadatto ad essere riportato ad oggi è proprio quello delle Giulia, sia berline sia coupé. Alcuni elementi caratterizzanti erano troppo legati alle tecnologie dell'epoca per poter essere ripresi.

[Nick for Speed]

Direi abbastanza rivoltante

una parentesi.

ma che senso ha nel 2012 continuare a proporre idee che riciclano o ammodernano concetti automobilistici degli anni '50-'60?

ok il mondo era più bello, ottimista, 5oo e Mini hanno venduto e vendono a vagonate, ma non si vive di sola nostalgia...

insomma, sarò un pò strano io, però tutto questo "guardare indietro al passato glorioso" mi sa molto di scarsa fiducia da parte dei designers nei confronti di linee innovative, moderne, proiettate verso il futuro.

NB non parlo ovviamente del marketing, dove le operazioni di cui sopra hanno eccome un senso. parlo proprio del design, dove la creatività dovrebbe essere lasciata correre libera...

[led zeppelin]

Direi abbastanza rivoltante

Quoto al 100%. Prendiamo questa Giulia GT: se all'epoca i designer si fossero ispirati alle auto del passato, anzichè guardare avanti, e se tutti avessero continuato lungo questa linea, oggi avremmo ancora le auto coi parafanghi staccati anni '30, magari piene di elettronica, ma con le fattezze di auto di 80 anni fa...!

Personalmente, trovo che il retrò abbia veramente rotto i cocones. Giusto l'altro ieri, mi stavo guardando la nostra Punto I serie parcheggiata fuori, e ne stavo apprezzando lo stile asciutto ma all'avanguardia per l'epoca, senza influenze remote: il pensiero è subito corso alla 500L ma anche alla Panda III, e mi sono chiesto se davvero oggi (almeno in Italia) siamo stilisticamente in crisi d'identità, dal momento che bisogna ripescare baffi cromati, loghi vecchi rivisitati e fari globosi; perchè non siamo più in grado di tirar fuori macchine come Punto I, Coupè, Bravo/a, ma anche 156?

[TurboGimmo]

Cioe' a voi non piacciono queste?

Ma andate a caghèr

[led zeppelin]

Cioe' a voi non piacciono queste?

Ma andate a caghèr

[X82]

una parentesi.

ma che senso ha nel 2012 continuare a proporre idee che riciclano o ammodernano concetti automobilistici degli anni '50-'60?

ok il mondo era più bello, ottimista, 5oo e Mini hanno venduto e vendono a vagonate, ma non si vive di sola nostalgia...

insomma, sarò un pò strano io, però tutto questo "guardare indietro al passato glorioso" mi sa molto di scarsa fiducia da parte dei designers nei confronti di linee innovative, moderne, proiettate verso il futuro.

NB non parlo ovviamente del marketing, dove le operazioni di cui sopra hanno eccome un senso. parlo proprio del design, dove la creatività dovrebbe essere lasciata correre libera...

[led zeppelin]

Io la penso esattamente al contrario.

È molto più difficile ridisegnare un classico del passato attingendo alle tecnologie moderne e rispettando le regole del marketing. Ci vuole estro e capacità.

Gli esempi c'è l'abbiamo davanti agli occhi. Quando la FIAT si dovette trovare a fare i conti col design della nuova 500 dovette disegnare l'auto sulla base della Panda, con tutti i suoi limiti, eppure il risultato e' stato egregio.

Modificato 25 Settembre 2012 da led zeppelin