Mazda 3 III (Spy da Pag.6)

[Matteo B.]

Immatrocalata maggio 2011. Presa a marzo 2012 con 11mila km. Ad oggi dopo 1 anni e 3 mesi: 31mila km quindi 20mila km fatti. Pochi o tanti che siano, quella c'era e la TB costava solo 1000 € in meno

va bene, ma non fai 20k all'anno , ma 16k. risparmi poco o nulla.

la 3 1.6 aspirata ti permetterà di risparmiare molto di più sul listino rispetto alla controparte diesel, e con consumi più che discreti...

io rispetto alla diesel 175 con la mia 2.5 a benzina ho risparmiato 2400 euro all'acquisto...

[Teknos]

Pare che gli unici ad averlo imparato siano i crucchi con le Golf

[__P]

Parebbe molto bella, ma c'è qualcosa della fiancata che non mi soddisfa pienamente.

[Pandino]

Bella, proprio bella. Una delle poche seg. C, oltre a Bravo Giulietta e Delta (sono un fiattaro del piffero, lo so ) che m'aggrada

[Titta]

Molto carina, vediamo come sarà il frontale.

[Uomo dell'Ovest]

La fiancata non mi piace per niente. Dietro bella, davanti vedremo. Comunque imho è troppo grande come seg. C

[CoreVD]

Cavolo, certo che a questo punto il pianale delle C FIAT potevano pure prenderselo...

[RiRino]

Bene ma da rivedere,la fiancata non mi aggrada molto per ora ed il posteriore pur non trovandolo male,mi da un pò di pesantezza.

[OverBoost]

Voglio vederla da altre angolazioni.

Sicuramente la linea di cintura sale troppo al posteriore e resta molta lamiera sopra il passaruota.

Temo per la coda: se fosse troppo lunga e discendente potrebbe dare un effetto tipo quello della utima Mitsu Lancer due volumi

Ma tra i benzina non ci saranno turbo ?

[J-Gian]

Davvero notevole sta bestia, spero abbia un po' più di successo rispetto alle antenate, anche se è molto grande.

Qui da noi sarà da capire se effettivamente sarà disponibile un diesel piccolino, io tifo per il solito 1.6 PSA, anche perché oltre ad essere molto valido, è pure il più leggero della categoria.

Ma le foto ufficiali sono nell'aria, o è presto?