Alfa Bravetta by loric. UPDATE: arrivata!

[loric]

unico pirla che ha preso il golf color pacific blue

[Roger66]

Unico pirla? IMHO unico furbo. Quel colore IMHO è stupendo.

Cambio del XIX secolo? Chi è 'sto ggenio?

[justjames]

...

Cambio del XIX secolo? Chi è 'sto ggenio?

[loric]

lo so,era ironico perchè ancora non ne ho vista una che una da nessun conce di quel colore! (e sono certo che con gli interni chiari come ho preso farà un figurone)

[Roger66]

Io quel colore l'ho visto solo in foto

Piuttosto che prendere il solito grigio che hanno tutti, hai fatto 1000 volte bene.

In termini di affidabilità lo scoprirò fra qualche tempo

Per ora sono ultrasoddisfatto, specialmente della logica di cambiata in D.

Non l'ho ancora usato in modalità manuale, mi sono limitato a qualche correzione di marcia con le paddle al volante.

[loric]

infatti mi interessa molto la logica di funzionamento in automatico,anche perchè se dovessi prenderlo per poi stare lì a usarlo sempre coi paddle non penso avrebbe senso.

mi incuriosisce molto anche a livello di scalata,magari in discesa perchè ho sempre avuto l'idea (sicuramente sbagliata) che con l'automatico devi sempre stare attaccato ai freni:pen:

[Roger66]

Il TCT in D ti dà anche freno motore

[LucioFire]

Quindi non è un cambio del XIX secolo come qualcuno vuole lasciare intendere. Continua a postare sul TCT che interessa avere il riscontro di chi ce l'ha davvero.

[Walker]

ottimo...dovrò convincermi prima o poi,il problema è il costo...ho dovuto fare anche una scelta,o bi-xeno o automatico,io non ci vedo un cass per cui sono rimasto sui bi-xeno:muro:

[Wilhem275]

A differenza di quanto succedeva con la nasona, qui il comando degli abbaglianti è del tipo "tira poco per sfanalare, tira di più per attivare/disattivare". Sinceramente preferivo la soluzione della 147, ma alla fine è una questione di abitudini.

No... non è abitudine... io ho imprecato dal primo all'ultimo momento