Alla ricerca della prima auto!

[led zeppelin]

Orbene ordunque, avvicinandosi l'inizio di un'attività lavorativa, e vivendo/lavorando fuori sede, sto cominciando a entrare nell'ottica di acquistare la mia prima auto, e apro il seguente topic per sentire un pò i vostri pareri e delucidazioni .

anzitutto, il budget. per il momento, direi basso. massimo massimo, 5000 euro. non è impossibile che in futuro aumenti, spero che piuttosto non diminuisca ; quindi soluzioni al di sotto di questo tetto sono sempre bene accette, al di sopra...c'è il rischio che restino solo un sogno .

chilometraggio: dal momento che conto di lavorare in città, mi muoverò a piedi. l'auto mi servirà eventualmente per qualche giretto al weekend (massimo 100? 200km?), ma soprattutto per le trasferte, ogni 2-3 forse anche 4 settimane a casa. al momento, si parla di circa 300 km tra andata e ritorno (di cui la metà in superstrada, il resto in statale), quindi al mese potrebbero essere da un minimo di 400 a un massimo di anche 800 km al mese. ovviamente, ci farò anche qualche giretto vacanziero se possibile. direi che potrei stare dentro i 10-12mila km annui.

cosa cerco: ammetto che la Mazdina mi ha abituato bene...o male, a seconda del caso. diciamo che oggi come oggi, più che il comfort, preferisco il piacere di guida. quindi, macchina divertente da guidare, anche se non sportiva per forza. agile, buono sterzo e buon cambio, non sottopotenziata. chiedo troppo ? sull'alimentazione, sarei anche per la benzina, però visti i prezzi...valutare alternative non sarebbe male forse!

ah, auto non troppo grande. massimo massimo, una segmento C. inoltre, essendo under 30, preferirei non avere un'assicurazione che mi lasci senza un becco di quattrino!

e ora un pò di idee:

- Toyota Yaris I: onestamente, è l'unica seg. B che mi sembra unisca affidabilità, dimensioni compatte, buone dotazioni e buoni motori, e anche, a mio modestissimo parere, una bella linea. il 1.3 mi sa tanto che sarebbe una bella soluzione...certo anche il 1.0 con i suoi 65 cv farebbe gola per i costi di esercizio ridotti . si trovano esemplari del 2004 tra i 3300 e i 4000 euro, sotto i 100mila km. non è regalata, ma ha indubbiamente le sue qualità.

- Honda Jazz I: come Yaris, forse mi piace un pò meno esteticamente, ma non mi dispiace comunque. unici difetti: costa un pò di più mi sembra di Yaris e soprattutto è mooolto meno diffusa.

- Ford Fiesta: quella precedente all'attuale. si dice che come guidabilità non sia affatto male...però...boh. non mi intriga più di tanto esteticamente e soprattutto non so come sia con il 1.2 Zetec. soprattutto, temo consumi di più delle due precedenti.

salendo di segmento:

- Honda Civic: VII serie, la furgopizza . ovviamente, 3 porte che mi piace davvero tanto. la 5 porte è inguardabile . senz'altro consuma di più, ma col 1.4 e col 1.6 benzina resteremmo ancora su cilindrate umane. il v-tec è una garanzia: indistruttibile! con esemplari dal 2003 in avanti, starei nel budget.

- Alfa Romeo 147: qui ragazzi vorrei capire cosa ha questa auto che non va. insomma, bellissima, ne trovo tante mega-accessoriate a prezzi davvero ridicoli... ho capito che è un'Alfa, ma vedere delle semi-ammiraglie in ordine (su foto almeno), con allestimenti a volte da ammiraglia, e km tagliandati bassi...insomma, ditemi un pò. rischio di perdere i pezzi per strada? perché si svaluta più di una Civic ?

questo è un breve elenco...sono disposto a suggerimenti, quindi, dateci dentro .

[smukamuka]

Cosa intendi per costruita/assemblata male ?

Scricchiolii sulla plancia, portiere e finestrini

E 18 e 127.000km non aiutano

Per il resto, penso non avrei potuto fare un acquisto migliore.

[leon82]

Ecoboost quale però? Perché anche il 1.0 80 cv è così denominato, ma è un aspirato .

PS: ho dato un'occhiata sul sito. L'offerta è valida se hai da rottamare /permutare un usato decennale. Io non ce l'ho.

Sul sito scrivono anche che le offerte sono valide solo su auto in stock, io ho preso la mia ordinandola e ho avuto lo stesso identico sconto di chi la prende pronta consegna. Se ti piace la Fiesta fai un giro in concessionaria, che è meglio (cit.)

E no, nella famiglia ecoboost rientra anche l'aspirato da 80cv. Nessuna scorrettezza.

Per una Fiesta Titanium 1.0 Ecoboost 100cv 5p con Titanium pack e cerchi da 16, navi 4 vetri elettrici vetri posteriori oscurati vernice metallizzata occorrono con permuta 15k bambini.

Poi dipende dalla promozione del mese: a voltel'offerta prevede il ritiro dell'usato altre volte no....lì dipende se i capi Ford hanno trombato quel mese oppure no...

Sei sicuro knight automa radio ragionante?

Sul sito Ford viene chiamato "1,0 80cv 3 clindri", sui listini 1,0 80cv. Per Ecoboost intendono questo Tecnologie Ford - EcoBoost - Ford Italia

[MaxKTMp3]

Io voto CR-Z usata poco!

[k.a.r.r.]

Sei sicuro knight automa radio ragionante?

Sul sito Ford viene chiamato "1,0 80cv 3 clindri", sui listini 1,0 80cv. Per Ecoboost intendono questo Tecnologie Ford - EcoBoost - Ford Italia

Ne ero convinto fino a questo tuo ultimo intervento.

Ricordavo (male) che sin dalla presentazione facesse parte della famiglia ecoboost anche l'80cv aspirato.

[led zeppelin]

Scricchiolii sulla plancia, portiere e finestrini

E 18 e 127.000km non aiutano

Per il resto, penso non avrei potuto fare un acquisto migliore.

[led zeppelin]

Rieccomi .

Diciamo che la rosa si sta stringendo, anche se per carenza di tempo (mia) e carenza di scelta di auto ( ), i tempi si sono allungati.

Su quest'ultimo aspetto voglio davvero soffermarmi un attimo.

Perché è davvero incredibile come nel seg. B oggi come oggi trovare un esemplare, soprattutto a benzina, che vada oltre i canonici 75 cv sia diventato roba da ricerca dell'arca perduta!

Ad ogni modo, mi sto avvicinando ad un "ballottaggio", tra due modelli e due alimentazioni. In ordine:

Mazda 2 1.6 diesel 95 cv Sporty, 2011, 90mila km circa. Che dire, sarà che la guido a benzina, sarà che l'esemplare è nel simpaticissimo (per me ) verde ramarro metallizzato, con allestimento sportivo...mi piace, davvero. È tenuta maniacalmente negli interni, sembra letteralmente nuova. Per 7950 € mi farebbero tagliandone, passaggio in carrozzeria per eliminare i normali graffietti esterni, e mi sostituiscono anzitempo la cinghia di distribuzione.

Tutto bene? Bè, non proprio. L'alimentazione diesel resta per me sempre un arcano , in particolare per quanto riguarda il filtro antiparticolato che non vorrei andasse sostituito nel giro di pochi anni (mesi?) a suon di 1000 e passa euro. Secondo aspetto, l'auto è ferma in concessionaria da più di un anno, pare a causa del colore... .

Seconda candidata, Ford Fiesta 1.0,Ecoboost 100 cv, del 2013, 30mila km, a 9400 €.

Per inciso, devo ancora vederla/provarla. I pro sarebbero un benzina allo stato dell'arte e nemmeno tanto sbevazzone. Il contro? Bè...il colore nero .

Che ne dite?

[TonyH]

Puoi cercare un VW Diesel

[led zeppelin]

Puoi cercare un VW Diesel

È più probabile una Mx-5. Non aggiungo altro .

[Fabione90]

Assolutamente fiesta ecoboost. Prestazioni molto buone, prezzo non male (titanium?), più giovane di 2 anni, molti meno km, interni più carini di mazda.

Poi l ecoboost non ti fa rimpiangere i consumi del diesel.

Per me non c'è paragone

Oltretutto gli interni di mazda 2 sono un po' tristi.. Avrei ritenuto un buon prezzo per quella m2 7000€, non 8000..

[k.a.r.r.]

Assolutamente fiesta ecoboost. Prestazioni molto buone, prezzo non male (titanium?), più giovane di 2 anni, molti meno km, interni più carini di mazda.

Poi l ecoboost non ti fa rimpiangere i consumi del diesel.

Per me non c'è paragone

Oltretutto gli interni di mazda 2 sono un po' tristi.. Avrei ritenuto un buon prezzo per quella m2 7000€, non 8000..

Quoto. Il frullino da 100 puledri la fa quasi decollare la fiesta! Se usato con garbo non consuma tanto e ti eviti tutte le magagne di dpf e cazzicoli vari.

Cos'ha il nero che non va? Sulla Fiesta, specie se titanium, non è affatto male!