Alla ricerca della prima auto!

[led zeppelin]

Orbene ordunque, avvicinandosi l'inizio di un'attività lavorativa, e vivendo/lavorando fuori sede, sto cominciando a entrare nell'ottica di acquistare la mia prima auto, e apro il seguente topic per sentire un pò i vostri pareri e delucidazioni .

anzitutto, il budget. per il momento, direi basso. massimo massimo, 5000 euro. non è impossibile che in futuro aumenti, spero che piuttosto non diminuisca ; quindi soluzioni al di sotto di questo tetto sono sempre bene accette, al di sopra...c'è il rischio che restino solo un sogno .

chilometraggio: dal momento che conto di lavorare in città, mi muoverò a piedi. l'auto mi servirà eventualmente per qualche giretto al weekend (massimo 100? 200km?), ma soprattutto per le trasferte, ogni 2-3 forse anche 4 settimane a casa. al momento, si parla di circa 300 km tra andata e ritorno (di cui la metà in superstrada, il resto in statale), quindi al mese potrebbero essere da un minimo di 400 a un massimo di anche 800 km al mese. ovviamente, ci farò anche qualche giretto vacanziero se possibile. direi che potrei stare dentro i 10-12mila km annui.

cosa cerco: ammetto che la Mazdina mi ha abituato bene...o male, a seconda del caso. diciamo che oggi come oggi, più che il comfort, preferisco il piacere di guida. quindi, macchina divertente da guidare, anche se non sportiva per forza. agile, buono sterzo e buon cambio, non sottopotenziata. chiedo troppo ? sull'alimentazione, sarei anche per la benzina, però visti i prezzi...valutare alternative non sarebbe male forse!

ah, auto non troppo grande. massimo massimo, una segmento C. inoltre, essendo under 30, preferirei non avere un'assicurazione che mi lasci senza un becco di quattrino!

e ora un pò di idee:

- Toyota Yaris I: onestamente, è l'unica seg. B che mi sembra unisca affidabilità, dimensioni compatte, buone dotazioni e buoni motori, e anche, a mio modestissimo parere, una bella linea. il 1.3 mi sa tanto che sarebbe una bella soluzione...certo anche il 1.0 con i suoi 65 cv farebbe gola per i costi di esercizio ridotti . si trovano esemplari del 2004 tra i 3300 e i 4000 euro, sotto i 100mila km. non è regalata, ma ha indubbiamente le sue qualità.

- Honda Jazz I: come Yaris, forse mi piace un pò meno esteticamente, ma non mi dispiace comunque. unici difetti: costa un pò di più mi sembra di Yaris e soprattutto è mooolto meno diffusa.

- Ford Fiesta: quella precedente all'attuale. si dice che come guidabilità non sia affatto male...però...boh. non mi intriga più di tanto esteticamente e soprattutto non so come sia con il 1.2 Zetec. soprattutto, temo consumi di più delle due precedenti.

salendo di segmento:

- Honda Civic: VII serie, la furgopizza . ovviamente, 3 porte che mi piace davvero tanto. la 5 porte è inguardabile . senz'altro consuma di più, ma col 1.4 e col 1.6 benzina resteremmo ancora su cilindrate umane. il v-tec è una garanzia: indistruttibile! con esemplari dal 2003 in avanti, starei nel budget.

- Alfa Romeo 147: qui ragazzi vorrei capire cosa ha questa auto che non va. insomma, bellissima, ne trovo tante mega-accessoriate a prezzi davvero ridicoli... ho capito che è un'Alfa, ma vedere delle semi-ammiraglie in ordine (su foto almeno), con allestimenti a volte da ammiraglia, e km tagliandati bassi...insomma, ditemi un pò. rischio di perdere i pezzi per strada? perché si svaluta più di una Civic ?

questo è un breve elenco...sono disposto a suggerimenti, quindi, dateci dentro .

[Rokurouta]

... il nero è difficile da tenere lindo e pulito, e verde è un colore molto particolare e bello... oltre a questo anch'io preferisco la fiesta

[k.a.r.r.]

... il nero è difficile da tenere lindo e pulito, e verde è un colore molto particolare e bello... oltre a questo anch'io preferisco la fiesta

[Uno Turbo D]

Puoi cercare un VW Diesel

Meglio ancora se 2.0 TDI E5 con 30000 km!

A parte gli scherzi, andrei di Fiesta senza dubbio.

[led zeppelin]

Assolutamente fiesta ecoboost. Prestazioni molto buone, prezzo non male (titanium?), più giovane di 2 anni, molti meno km, interni più carini di mazda.

Poi l ecoboost non ti fa rimpiangere i consumi del diesel.

Per me non c'è paragone

Oltretutto gli interni di mazda 2 sono un po' tristi.. Avrei ritenuto un buon prezzo per quella m2 7000€, non 8000..

Gli interni non li guardo particolarmente, e anzi, trovo quelli del post restyling migliorati. Guardo semmai a condizioni, motore (che preferirei l'Ecoboost) e le dotazioni (più o meno si equivalgono, e anzi la mazdina avrebbe qualcosa in più, alzacristalli posteriori elettrici, retrovisori ripiegabili elettricamente, sensori pioggia...).

Quoto. Il frullino da 100 puledri la fa quasi decollare la fiesta! Se usato con garbo non consuma tanto e ti eviti tutte le magagne di dpf e cazzicoli vari.

Cos'ha il nero che non va? Sulla Fiesta, specie se titanium, non è affatto male!

Si è il Titanium.

... il nero è difficile da tenere lindo e pulito, e verde è un colore molto particolare e bello... oltre a questo anch'io preferisco la fiesta

Diciamo che preferirei cambiare e lasciare le auto "tv bianco & nero" e "50 sfumature di grigio" .

Dopo di che, parlando seriamente, è un problema secondario .

Modificato 6 Ottobre 2015 da led zeppelin

[led zeppelin]

Aggiornamento: la Fiesta in questione è andata già via. In ogni caso, voglio prendermi un po' di tempo per riflettere sulla mazdina . Fortunatamente non ho fretta, ma la situazione è davvero seria. Di bi-tricilindriche turbo, ma anche di aspirate intorno ai 100 cv, non c'è praticamente nulla nel raggio di 100 km.....

E di Peugeot 208 1.4 95 cv che pensate ? Temo che come assetto /sterzo cambio non sia dalle parti di Fiesta o Mazda 2...

Modificato 6 Ottobre 2015 da led zeppelin

[gianmy86]

Sono come te un fan della Mazda 2 verde, tuttavia 8000 € per un'auto con 90k km mi sembrano un po' tanti anche a me. A quel punto ne metti 1000 in più e vai di Ypsilon scoreggiona con un anno di vita (se ti è comodo anche a metano con altri 1000 euro in più).

Oppure il benchmark: Polo TDI. Ovviamente 1.6, euro 5 e con DSG 7 marce

[k.a.r.r.]

Io la 208 l'ho provata proprio con quel motore, che peraltro viene venduto solo come bifuel gpl (a benza pura non c'è) e sicuramente non è ferma, ma non ha certo il turbo...

Detto questo (molti preferiscono l'erogazione di un aspirato) la macchina è rumorosetta...e sinceramente non me lo aspettavo! È talmente rifinita bene dentro che mi aspettavo un abitacolo ovattato e silenzioso, invece no.

La Kia Rio col 1.2 85cv benzina/gpl è un altro mondo quanto a silenziosità, e costa meno della Peugeot.

Lo sterzo della francese mi ha dato un buon feeling, ma l'ho guidata troppo brevemente per avere un'idea più precisa.

[led zeppelin]

Sono come te un fan della Mazda 2 verde, tuttavia 8000 € per un'auto con 90k km mi sembrano un po' tanti anche a me. A quel punto ne metti 1000 in più e vai di Ypsilon scoreggiona con un anno di vita (se ti è comodo anche a metano con altri 1000 euro in più).

Oppure il benchmark: Polo TDI. Ovviamente 1.6, euro 5 e con DSG 7 marce

[Fabione90]

Aggiornamento: la Fiesta in questione è andata già via. In ogni caso, voglio prendermi un po' di tempo per riflettere sulla mazdina en:. Fortunatamente non ho fretta, ma la situazione è davvero seria. Di bi-tricilindriche turbo, ma anche di aspirate intorno ai 100 cv, non c'è praticamente nulla nel raggio di 100 km.....

E di Peugeot 208 1.4 95 cv che pensate en:? Temo che come assetto /sterzo cambio non sia dalle parti di Fiesta o Mazda 2...

[gianmy86]

A 8mila euro me la darebbero però con distribuzione rifatta e carrozzeria perfetta. Aggiungici che già gli interni sono perfetti...ad essere sincero, di diesel di potenza, annata e chilometraggio simile, non ho trovato altro a prezzi simili. Senza contare che la Mz2, assieme a Fiesta e poche altre, come handling è una delle migliori B.

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