Alla ricerca della prima auto!

[led zeppelin]

Orbene ordunque, avvicinandosi l'inizio di un'attività lavorativa, e vivendo/lavorando fuori sede, sto cominciando a entrare nell'ottica di acquistare la mia prima auto, e apro il seguente topic per sentire un pò i vostri pareri e delucidazioni .

anzitutto, il budget. per il momento, direi basso. massimo massimo, 5000 euro. non è impossibile che in futuro aumenti, spero che piuttosto non diminuisca ; quindi soluzioni al di sotto di questo tetto sono sempre bene accette, al di sopra...c'è il rischio che restino solo un sogno .

chilometraggio: dal momento che conto di lavorare in città, mi muoverò a piedi. l'auto mi servirà eventualmente per qualche giretto al weekend (massimo 100? 200km?), ma soprattutto per le trasferte, ogni 2-3 forse anche 4 settimane a casa. al momento, si parla di circa 300 km tra andata e ritorno (di cui la metà in superstrada, il resto in statale), quindi al mese potrebbero essere da un minimo di 400 a un massimo di anche 800 km al mese. ovviamente, ci farò anche qualche giretto vacanziero se possibile. direi che potrei stare dentro i 10-12mila km annui.

cosa cerco: ammetto che la Mazdina mi ha abituato bene...o male, a seconda del caso. diciamo che oggi come oggi, più che il comfort, preferisco il piacere di guida. quindi, macchina divertente da guidare, anche se non sportiva per forza. agile, buono sterzo e buon cambio, non sottopotenziata. chiedo troppo ? sull'alimentazione, sarei anche per la benzina, però visti i prezzi...valutare alternative non sarebbe male forse!

ah, auto non troppo grande. massimo massimo, una segmento C. inoltre, essendo under 30, preferirei non avere un'assicurazione che mi lasci senza un becco di quattrino!

e ora un pò di idee:

- Toyota Yaris I: onestamente, è l'unica seg. B che mi sembra unisca affidabilità, dimensioni compatte, buone dotazioni e buoni motori, e anche, a mio modestissimo parere, una bella linea. il 1.3 mi sa tanto che sarebbe una bella soluzione...certo anche il 1.0 con i suoi 65 cv farebbe gola per i costi di esercizio ridotti . si trovano esemplari del 2004 tra i 3300 e i 4000 euro, sotto i 100mila km. non è regalata, ma ha indubbiamente le sue qualità.

- Honda Jazz I: come Yaris, forse mi piace un pò meno esteticamente, ma non mi dispiace comunque. unici difetti: costa un pò di più mi sembra di Yaris e soprattutto è mooolto meno diffusa.

- Ford Fiesta: quella precedente all'attuale. si dice che come guidabilità non sia affatto male...però...boh. non mi intriga più di tanto esteticamente e soprattutto non so come sia con il 1.2 Zetec. soprattutto, temo consumi di più delle due precedenti.

salendo di segmento:

- Honda Civic: VII serie, la furgopizza . ovviamente, 3 porte che mi piace davvero tanto. la 5 porte è inguardabile . senz'altro consuma di più, ma col 1.4 e col 1.6 benzina resteremmo ancora su cilindrate umane. il v-tec è una garanzia: indistruttibile! con esemplari dal 2003 in avanti, starei nel budget.

- Alfa Romeo 147: qui ragazzi vorrei capire cosa ha questa auto che non va. insomma, bellissima, ne trovo tante mega-accessoriate a prezzi davvero ridicoli... ho capito che è un'Alfa, ma vedere delle semi-ammiraglie in ordine (su foto almeno), con allestimenti a volte da ammiraglia, e km tagliandati bassi...insomma, ditemi un pò. rischio di perdere i pezzi per strada? perché si svaluta più di una Civic ?

questo è un breve elenco...sono disposto a suggerimenti, quindi, dateci dentro .

[led zeppelin]

Eh si purtroppo ne ha 4, ma a quanto ho capito be hanno fatto uno che incorpora sia addome che testa.. Ad ogni modo andrei a vedere di persona perché su clio hanno recentemente cambiato gli allestimenti e magari hanno fatto una miglioria in merito..

[stev66]

ho verificato i motori Opel tre cilindri turbo hanno il contralbero , il ford no.

[TonyH]

Una visita alla Corsa rossa la farei.

magari si strappa qualcosa.

anche se comunque di sostanza ne ha vendere....compreso navigatore.

[led zeppelin]

Una visita alla Corsa rossa la farei.

magari si strappa qualcosa.

anche se comunque di sostanza ne ha vendere....compreso navigatore.

Modificato 12 Ottobre 2015 da led zeppelin

[gpat]

Più che usata direi che è collaudata.. è una aziendale. Io all'epoca ho speso così 10k per la Ypsilon che nuova ne costava almeno 13.

Onestamente non so quanto di meglio si possa trovare a quel prezzo. Puoi chiedere un preventivo sul nuovo e forse con 12k la prendi nuova ma con qualcosa in meno.

[Sifizzirro]

L'ecoboost ha l'albero motore sbilanciato appositamente anziché montare i contralberi.

Comunque io personalmente un aziendale non la prenderei mai, chissà com'è stato maltrattato quel motore...

È anche vero che danni costosi in 3-4-5 mila km è difficilissimo farli.

[led zeppelin]

L'ecoboost ha l'albero motore sbilanciato appositamente anziché montare i contralberi.

Comunque io personalmente un aziendale non la prenderei mai, chissà com'è stato maltrattato quel motore...

È anche vero che danni costosi in 3-4-5 mila km è difficilissimo farli.

Più che i danni, parliamo di uno dei primissimi esemplari di una nuova serie con un nuovo motore tecnologicamente sofisticato. Non che non mi fidi di Opel, ma sinceramente già farei un salto nel buio con un turbo, non vorrei perdermi del tutto nell'oscurità .

[Fabione90]

Più che i danni, parliamo di uno dei primissimi esemplari di una nuova serie con un nuovo motore tecnologicamente sofisticato. Non che non mi fidi di Opel, ma sinceramente già farei un salto nel buio con un turbo, non vorrei perdermi del tutto nell'oscurità .

Mah io sinceramente mi farei una bella estensione di garanzia e dormirei sonni tranquilli

[led zeppelin]

Mah io sinceramente mi farei una bella estensione di garanzia e dormirei sonni tranquilli

Se la prendo nuova, si può fare. A prenderla usata, anche se aziendale, ho qualche dubbio.

E un'estensione della garanzia sono comunque altri soldini che si aggiungono al conto...

Modificato 12 Ottobre 2015 da led zeppelin

[k.a.r.r.]

Se la prendo nuova, si può fare. A prenderla usata, anche se aziendale, ho qualche dubbio.

E un'estensione della garanzia sono comunque altri soldini che si aggiungono al conto...

Prova a trattare. Nella mia Focus 1.0 (ancora da ritirare:((() la garanzia era di 2 anni (auto km0 immatricolata a maggio '15); per andare avanti nella trattativa ho detto al conce che o mi davano i 5 anni oppure non sarei andato avanti: me li hanno dati senza sborsare un €...

Prova, magari ci riesci, magari no...tentar non nuoce no?