Concessionarie Vintage

[duetto80]

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(Dici che sotto sotto lavorassero per Mosca, in quel di Piacenza )

[PaoloGTC]

Eppure qualche Polonez erano riusciti a piazzarla, del resto una media a TP potevi confrontarla solamente con BMW 3 e Alfa 75, contando che spendevi meno era un affarone.

Una media Premium a prezzi di utilitaria, da prendere subito.

:czdc:

Modificato 8 Ottobre 2012 da PaoloGTC

[Ametrano]

Madò...uguale uguale al meccanico che stressavo da piccolo...tutte le volte che chiedevo delle borchure sulle auto, anche vecchie impolverate, mi tirava uno sguardo...

Alla fine sono riuscito solo a spillarli una brochure sulla Seicento :S

[duetto80]

Beh ZAZ e Moscovich per un certo periodo occupavano, grazie all'importatore Koelliker, la III di copertina di 4R.

Quindi bene o male un pò ne vendevano.

I vecchi meccanici di paese (i poche rimasti) sarebbero da ibernare per conservarli.

Da me in montagna è simile, quando qualche anno fa a dicembre le temperature sono crollate L200 la mattina non voleva partire (inesperienza mia coi diesel) chiamo il Silvano. Al solito esordisce con due bestemmioni, poi "ma sto andando ad un battesimo (o altro non ricordo), ho il vestito della festa", si ma dai dico io, vieni qui ed al limite ti impresto io una tuta.

Torna con la tanichetta di pozione magica, bestemmia aziona col gomito (dopo averci messo uno straccio sotto) la pompa manuale del gasolio........e parte.

Modificato 8 Ottobre 2012 da duetto80

[Abarth03]

Spettacolare la figura del meccanico di paese...ha un nonsochè di romanzesco

A proposito di Koelliker, non se ne è piu' sentito nulla...che fine ha fatto? Trovo che come azienda abbia sempre avuto una certa sfiga, nel senso che si sono sempre buttati nell'importazione di marchi poi diventati piu' importanti come quote di mercato, vedi Seat e Chrysler (ma mi sembra che ad inizio anni ottanta importassero pure Mitsubishi) per poi venire "scaricati" quando la casa madre decideva di essere presente in prima persona con una propria filiale ufficiale.

Poi vabbè c'è stato l'esperimento Zaz e Moskvitch, ma è un'altra storia.

Insomma, sedotti e abbandonati...fossi il sig. Koelliker mi girerebbero un po' le balle

[duetto80]

Spettacolare la figura del meccanico di paese...ha un nonsochè di romanzesco

A proposito di Koelliker, non se ne è piu' sentito nulla...che fine ha fatto? Trovo che come azienda abbia sempre avuto una certa sfiga, nel senso che si sono sempre buttati nell'importazione di marchi poi diventati piu' importanti come quote di mercato, vedi Seat e Chrysler (ma mi sembra che ad inizio anni ottanta importassero pure Mitsubishi) per poi venire "scaricati" quando la casa madre decideva di essere presente in prima persona con una propria filiale ufficiale.

Poi vabbè c'è stato l'esperimento Zaz e Moskvitch, ma è un'altra storia.

Insomma, sedotti e abbandonati...fossi il sig. Koelliker mi girerebbero un po' le balle

Mitsu è l'unico marchio che ha resistito dopo l'entrata diretta di Kia e Hyundai.

4 anni fa ha venduto ad una società Giordana e la famiglia si è ritirata.

I soldi li fece con Jag, aveva il salone in P.za San Babila

[Abarth03]

Ah ecco mi pareva di ricordare qualcosa a riguardo di Jaguar. Mi ricordo anche l'insolito dettaglio della distribuzione "sdoppiata", nel senso che l'importazione per il centro e sud Italia era affidata ad un'azienda di Roma (Fattori&Montani o qualcosa del genere...è possibile?)

[duetto80]

Ah ecco mi pareva di ricordare qualcosa a riguardo di Jaguar. Mi ricordo anche l'insolito dettaglio della distribuzione "sdoppiata", nel senso che l'importazione per il centro e sud Italia era affidata ad un'azienda di Roma (Fattori&Montani o qualcosa del genere...è possibile?)