Utilitaria "alta da terra" usata

[Edolo]

Giro la richiesta di un mio collega che cerca una seconda auto per la moglie ad un budget non definito ma orientativamente sui 7mila euro.

L'esigenza fondamentale è che sia alta da terra, non per motivi "glamour", ma perché ha l'accesso al box in forte discesa e una normale utilitaria raschia di brutto nella parte bassa del paraurti.

Le altre esigenze sono i 5 posti ed una cilindrata contenuta.

Va bene il benzina perché sono previsti meno di 10mila km/anno.

Il termine di paragone è la Ford Fusion, che è molto corrispondente all'identikit definito, con forti limiti di appeal estetico.

Abbiamo passato in rassegna:

• Panda "Classic": non piace e considerata piccolina.
  
• Daihatsu Sirion: piace molto ma sembra essere piccola.
  
• FIAT Sedici: la cilindrata minima è 1.6, vorrebbe meno.
  

Vorrebbe evitare un fuoristradino tipo Terios/Jimmy perché la 4x4 davvero non serve.

Avevo pensato anche ad una monovolume perché, pur non essendo particolarmente alta da terra, dovrebbe avere un sbalzo anteriore più ridotto di una berlina e quindi un angolo di attacco più inclinato (non sono sicuro abbia senso quello che ho scritto, ma spero si capisca il senso ).

Proposte?

[Jack.Torrance]

che c'azzecca Suzuki?

[Edolo]

Una classe A150? Visto che abbiamo un moderatore che ci ha ammorbato su quanto poco sbalzo abbia la suddetta auto

[TonyH]

Guarda, e la soluzione più semplice?

Per smussare la rampa?

[drucker]

Guarda, e la soluzione più semplice?

Per smussare la rampa?

Oppure prende una qualsiasi Alfa dei tempi moderni...

[Edolo]

Guarda, e la soluzione più semplice?

Per smussare la rampa?

[TonyH]

Due rampette?

Cioè, ma dove diamine abita che è costretto tutta la vita con una Fusione?

[Edolo]

Due rampette?

Cioè, ma dove diamine abita che è costretto tutta la vita con una Fusione?

[led zeppelin]

Due rampette?

Cioè, ma dove diamine abita che è costretto tutta la vita con una Fusione?

[RiRino]

Avevamo nominato anche la Classe A, con qualche perplessità sui costi di gestione (ricambi in primis).

Come va quindi sulle rampe in discesa? Non tocca?

[LiF]

Opel Meriva A mi pare che abbini un limitato sbalzo anteriore ad una altezza leggermente superiore alle media.

Il 1.4 benzina ha, in proporzione a massa ed aerodinamica, buoni consumi ed, in generale, costi di gestione ragionevoli.

La lunghezza è praticamente quella di una GPunto.

Sicuramente c'è un'ampia scelta di usato a quotazioni inferiori a 7000 euro.