Volkswagen: verso nuovo brand a basso costo nel 2015

[Ospite]

Grazie per la precisazione, ma quindi oggi Vw è comunque percepita ad un livello superiore di Skoda?

[sarge]

Ma agli A.D. non entra nella testa .

[led zeppelin]

per me Skoda è in tutto e per tutto una rivale di Opel e Ford così come di Kia o Hyundai...

non è low cost perché non ha prezzi da low cost...e se in Italia da nuova non vende tantissimo, nell'usato mantiene valore come poche altre...un motivo ci sarà .

[Trucido]

Che topic da confusione...

Un reparto sta valutando macchine per il mercati BRIC. Per non dannegiare gli altri marchi si pensa di spolverare un marchio o fondarne un´altro. Roba da tavola rotonda in un Meetingroom, presso Borgo dei lupi. Uno, tale tizio che é respnsabile per il reparto "Stratgie future" per questo reparto: Volkswagen Commercial Vehicles - Wikipedia, the free encyclopedia communica in un foro la notizia per divertimento personale e per noia che quel Workshop suggeriva.

Da lí la telefonata "molto attentamente" ricercata (come se non avessero serve sui qui si puo vedere chi dice cose e chi frequente quale pagina a Hannover ...) dal redattore della Bild. Bild, quotidiano che perde quota di mercato alla grande, subito mette in circolazione la barzelletta. Klingler e il tizio con birra in mano a divertirsi delle novitá che girano e vedere quanto dura finche arriva la chiamata dalla Financial Times al collega dell´ ufficio stampa. Il quale é stato istruito a dire che "siamo sempre alla ricarca (- caspita, meno male, so no come si fa?!) di nuove possiblitá"...

Alla faccia... che robe che saltano fuori.

T!

[nucarote]

Che topic da confusione...

Un reparto sta valutando macchine per il mercati BRIC. Per non dannegiare gli altri marchi si pensa di spolverare un marchio o fondarne un´altro. Roba da tavola rotonda in un Meetingroom, presso Borgo dei lupi. Uno, tale tizio che é respnsabile per il reparto "Stratgie future" per questo reparto: Volkswagen Commercial Vehicles - Wikipedia, the free encyclopedia communica in un foro la notizia per divertimento personale e per noia che quel Workshop suggeriva.

Da lí la telefonata "molto attentamente" ricercata (come se non avessero serve sui qui si puo vedere chi dice cose e chi frequente quale pagina a Hannover ...) dal redattore della Bild. Bild, quotidiano che perde quota di mercato alla grande, subito mette in circolazione la barzelletta. Klingler e il tizio con birra in mano a divertirsi delle novitá che girano e vedere quanto dura finche arriva la chiamata dalla Financial Times al collega dell´ ufficio stampa. Il quale é stato istruito a dire che "siamo sempre alla ricarca (- caspita, meno male, so no come si fa?!) di nuove possiblitá"...

Alla faccia... che robe che saltano fuori.

T!

[stev66]

in realtà sta dicendo che VAG pensa di aprire una Low cost per BRIC e basta.

Basta che non usino NSU , sennò mi arrabbio....

[grifter72]

Potrebbero provare con Seat visto il tentativo più volte fallito di portarla ad essere un marchio sportivo.

[nucarote]

Potrebbero provare con Seat visto il tentativo più volte fallito di portarla ad essere un marchio sportivo.

[led zeppelin]

Seat per me un potenziale ce lo avrebbe, in special modo nei mercati dell'America Latina... mica tutti i costruttori possono vantare un acronimo in lingua spagnola . tra l'altro, vendendo bene anche in Portogallo, non vedo perché non potrebbe in Brasile...

più dura la vedo per i mercati asiatici, dove però c'è già Skoda...

[Trucido]

in realtà sta dicendo che VAG pensa di aprire una Low cost per BRIC e basta.

Basta che non usino NSU , sennò mi arrabbio....

Giusto... E i veicoli commerciali ci sono sempre, visto che hanno bel mercato anche loro.

Per NSU magari facciamo una cosa del genere, che pensi?

T!

Modificato 11 Ottobre 2012 da stev66
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