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Pandino

Messaggi Raccomandati:

Finalmente rimettono a posto il (brutto) paraurti introdotto con l'ultimo FL.

La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.

La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.

Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

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Classe G, come anche la Land Cruiser 200 o V8 (quella più grande) sono veicoli molto particolari.

 

Studiati per uso estremo, in zone difficili del pianeta, per lo scopo di durare a lungo nel tempo e nell'uso.

Qui a Padova ho da qualche settimana una G63 reale, controllato bene ed è una vera G63 AMG di due anni.

 

Sono veicoli che non c'entrano niente con noi neanche lontanamente, però li apprezzo perchè sono costruiti per uno scopo ben preciso.

 

(che poi mi piacerebbe vedere l'utente tipo di una G professional, listino base 78.000, andarci a sbatacchiarla e rovinarla di qua e di la..)

 

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  • 4 settimane fa...

nuove foto più da vicino

 

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certo è che se questa è la carrozzeria definitiva devo dire che mi aspettavo qualcosa di diverso e più moderno, diciamo una via di mezzo tra il G uscente e il concept Ener-G (che era a mio avviso molto carico stilisticamente); in particolare stride tantissimo l'accostamento carrozzeria squadrata-cerchi moderni, vedrei molto meglio un set di cerchi di latta :)

 

http://www.autoevolution.com/news/next-generation-mercedes-benz-g-class-dashboard-partially-revealed-in-spyshots-109828.html#

fiat_lancia_alfa.jpg = ❤️
 eat 🍔  design ✍️  sleep 😴  repeat 🔁
Automotive passion and knowledge since 1993
 
 
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  • 2 mesi fa...

Detto senza malizia: come è possibile che un'auto progettata alla fine degli anni '70 (se non erro) possa rispondere agli standard attuali, soprattutto in termini di sicurezza?

Some guys they just give up living

And start dying little by little, piece by piece

Some guys come home from work and wash up

Then go racin' in the street

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