Nuova panda metano

[dexter.71]

Ciao a tutti, sono attrato dall'acquisto della nuova fiat panda a metano e non essendo un super esperto vi chiedo: leggendo una reccensione notavo che la nuova panda per i noti problemi della combustione del metano ha valvole, sedi e quant'altro rinforzate e quindi adatte per quest'ultimo combustibile; mi chiedo basta questo a renderla un auto senza problemi andando a metano (per ciò che concerne la meccanica) ovviamente??? Poi leggevo sempre che nascendo dalla casa a metano è esente dal bollo, è vero? Ringrazio già da ora consigli e pareri.

[Autodelta85]

mi pare che se ne sia parlato in un altro topic o forse anche qui, ma adesso non riesco a trovarlo: che differenze ci sono nel comportamento stradale della versione a metano rispetto a quella a benzina viste le differenti sospensioni posteriori?

[RiRino]

100 kg in più mi sembrano eccessivi, siete sicuri???

Si....

[effe77]

l'impianto a metano è in più rispetto alla versione solo benzina e pesa, soprattitto le bombole

[dexter.71]

Allora, considerando che quasi sicuramente la mia scelta andrà su un'auto a metano, e non comunque prima di 3/4 mesi da ora, volendo considerare un alternativa alla nuova panda (e rimanendo su un auto un pò altina come piace a me) leggo che per il 2013 è previsto il 950 twinair (105CV) a metano per la 500L; senza aprire un ulteriore thread per la 500L sono un pò perplesso per il fatto di tutti 'sti cavalli su un 950, che ne pensate??? Varrà la pena aspettare l'uscita della 500L a metano per una comparazione??? E comunque andando su un marchio alternativo alla fiat (che da come mi dite per il metano sono oramai "rodaggiati") non è che il mercato offra molto, o sbaglio?

[RiRino]

Allora, considerando che quasi sicuramente la mia scelta andrà su un'auto a metano, e non comunque prima di 3/4 mesi da ora, volendo considerare un alternativa alla nuova panda (e rimanendo su un auto un pò altina come piace a me) leggo che per il 2013 è previsto il 950 twinair (105CV) a metano per la 500L; senza aprire un ulteriore thread per la 500L sono un pò perplesso per il fatto di tutti 'sti cavalli su un 950, che ne pensate??? Varrà la pena aspettare l'uscita della 500L a metano per una comparazione??? E comunque andando su un marchio alternativo alla fiat (che da come mi dite per il metano sono oramai "rodaggiati") non è che il mercato offra molto, o sbaglio?

Mi pare che la 500l a metano,avrà lo stesso twinair da 80cv della panda:pen:

[Regazzoni]

Mi pare che la 500l a metano,avrà lo stesso twinair da 80cv della panda:pen:

[alfa75qv88]

Confermo.

La versione a metano monterà il bicilindrico in configurazione 80/85 CV e non 105.

[dexter.71]

Ciao a tutti e buon anno!!! Allora ho iniziato seriamente a muovermi per l'acquisto della panda a metano, e sinceramente trovo i prezzi un pò altini e sconti da parte del concessionario non ne ho avuto riscontro. Poi ho chiesto anche sull'uscita della 500L a metano, e questi mi ha detto che dovrebbe uscire entro la prima metà dell'anno in corso, comunque confermandomi una mappatura della centralina a 105 cv per la 500L con il twinair 900. Detto questo, ed ammettendo che sia così vi chiedo un parere da esperti (più di me): ma 105 cv su 900 di cilindrata non è un pò preso per il collo il motore??? Alla lunga intendo si potranno avere ripercussioni???