Volkswagen Taigun Concept (Foto Ufficiali)

[Regazzoni]

ma c'è la mano di de silva? lo vedo nelle foto..

[Pandino]

Não foi à toa que o Volkswagen Taiguan foi apresentado como destaque mundial do Salão do Automóvel de São Paulo. O conceito de SUV compacto desenvolvido sobre a plataforma NMC (new small family, a mesma do Up!) pegou todos de surpresa, mas passadas apenas duas semanas desde sua apresentação, o Taiguan já teve sua produção confirmada.

A rapidez na divulgação não resultará em um lançamento próximo, no entanto. Levará de dois a dois anos e meio para que o Volkswagen Taigun comece a ser vendido. E isso acontecerá primeiro no Brasil e só depois na Europa, com diferenças no nível de equipamentos, materiais de acabamento, motores e suspensão, claro…

De tão recente, nenhum detalhe técnico do Taigun de produção é conhecido. Mas sua versão conceitual era equipada com o interessante motor 1.0 TSI de três cilindros que gera 110 cv e o bom torque de 17,85 kgfm a 1.500 rpm, com consumo médio de 21,27 km/l e emissões na casa dos 110 gramas de CO2 por quilometro rodado. A transmissão é manual de seis velocidades e a aceleração de 0 a 100 km/h é feita em 9,2 segundos com velocidade máxima de 186 km/h. Póssível, afinal falamos de um carro com apenas 3,86 metros e 985 kg.

Algumas alterações visuais devem ocorrer, mas não serão profundas, mantendo a linha de estilo do conceito.

Autossegredos.com.br

Luz verde: Volkswagen Taigun será produzido | Autos Segredos

Luz verde!

[ale78]

mi piace, ci potrei fare un pensierino, ma sapete se e quando uscira da noi??

[Pandino]

mi piace, ci potrei fare un pensierino, ma sapete se e quando uscira da noi??

[AleMcGir]

Nuove foto e conferma del lancio nel 2016

Volkswagen officials have given the green light for the Taigun small crossover, which will launch in 2016, if all goes according to plan. VW sources broke the news to Autoweek, with the report also stating that the Taigun is unlikely to be sold in the U.S. due to its compact dimensions and three-cylinder gasoline and diesel engine lineup. The Taigun debuted last year in Brazil at the Sao Paulo motor show and targets similar crossovers such as the Ford EcoSport. However, whereas the Blue Oval model offers optional all-wheel-drive, the Taigun will only be front-wheel-drive since it shares the platform with the Up city car.

It is however longer, with its 97.2 inches (2,470mm) wheelbase being 2 inches (51mm) longer than the Up’s. The track widths are the same at 56.2 inches (1,427mm) for the front and 56 inches (1,422mm) for the rear.

VW also sees the Taigun as an alternative to FWD crossovers such as the Fiat Panda Trekking and even its own CrossUp, set to launch in Europe later this year. The German carmaker didn’t offer an official timeline for the launch of the production Taigun, but the car has reportedly entered an initial engineering program, which means it should reach dealerships by 2016.

The Taigun will be assembled at two plants: Sao Paulo, Brazil, for left-hand drive markets and Pune, India, for right-hand drive markets. The report says VW is also considering production at a third plant in Kaluga, Russia.

VW is likely to offer the crossover with three-cylinder gasoline and diesel engines linked to either a standard manual gearbox or an optional dual-clutch transmission. A natural gas variant is also said to be in the works.

This week, the German company published a new set of photos of the study, which you can check out for yourself in the gallery below.

By Dan Mihalascu

[fonzino1]

A prima vista mi era sembrata il restyling della Duster...

La linea di cintura che sale verso il montante C credo sia una prima assoluta nel panorama VW, o mi sbaglio? Forse anche la maniglia posteriore nel montante...

[8coibaf]

Anche sulla UP!

[luca90]

In vw piacciono i finestrini posteriori con apertura a compasso..

[fonzino1]

Anche sulla UP!

Sulla UP! è un "gomito", ha un tratto netto, qui lo vedo come una curva ascendente, che parte prima rispetto ad UP.

[el Nino]

A prima vista mi era sembrata il restyling della Duster...

La linea di cintura che sale verso il montante C credo sia una prima assoluta nel panorama VW, o mi sbaglio? Forse anche la maniglia posteriore nel montante...

Effettivamente in questa vista ci assomiglia molto. A me sto Taigun piace parecchio, perchè è compatto e non ha l'aria da crossover ma proprio da baby-suv, un po' come successe con la prima Twingo che tradusse nel seg. A quanto succedeva con Scenic nel seg. C. L'unica critica che mi sento di fare è per lo spigolo superiore esterno dei fari anteriori: l'avrei fatto arrotondato visto che tutta la macchina lo è...ed inoltre si integrerebbe meglio con il "diedro" che corre a metà fiancata. Tutto IMHO.

In vw piacciono i finestrini posteriori con apertura a compasso..

Accidenti che occhio! Mica lo avevo notato. Comunque da questa vista sembra un mini-Touareg! Chissà se alcuni dettagli come gli scarichi inseriti nel paraurti rimarranno nella versione di serie. Sui vetri a compasso...cavoli, ok che sarà fatto in Brasile, India e Russia, ma dubito che sarà venduto a prezzi popolari, cosa gli costa mettere dei finestrini normali? O vogliono palesare la parentela con la up! ?

Riguardo al lancio previsto per il 2016: è un po' lontano, ma visto che in quell'anno la mia Ypsilon avrà 6 anni e almeno 100.000 km, potei farci un pensierino.

el Nino

Modificato 24 Luglio 2013 da el Nino