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,.-

anche qui vi sono 2 cose "simpatiche":

- tasti alzacristalli, uno per porta... Metti la manopola a sto punto, o metti i tasti al centro come i più furbi ;)

In effetti, pensando che è un'auto per il Brasile...

Voglio dire, là sono abituati ancora alle nostre auto degli anni 90':saggio. Quindi bocchette non regolabili o assenti, finestrini posteriori fissi (o a compasso sulle 5 porte) sono duri da digerire. Non è mica come da noi, che siamo un pubblico evoluto :§ e se ci offri uno schermino touch screen non capiamo più niente :sfum: e non guardiamo neanche più se gli han messo le ruote...

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...

Notare che come sulla UP! anche qui vi sono 2 cose "simpatiche":

- tasti alzacristalli, uno per porta... Metti la manopola a sto punto, o metti i tasti al centro come i più furbi ;)

- bocchette centrali sopra la plancia, non orientabili;

...

Peccato che eredita le cappellate della Up, IMHO è un macchinino interessante che potrebbe rompere non poco a Fiat Brazil.

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Fari a parte (terribili sia davanti che dietro), hanno tirato fuori un micro-SUV coi fiocchi. Sono stati bravissimi a rendere tutto proporzionato nonostante le dimensioni mignon.

Imho questo ce lo becchiamo anche nel vecchio continente.

Peccato che erediti da Up! certi particolari al risparmio.

La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.

La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.

Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

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Dalle foto però sto coso è grosso almeno come una polo :pen:

se no avrebbe dei sedili piccolissimi..

Sì sì, ovviamente! Ma infatti è normale che un SUV sia sempre più grande dell' "auto/categoria" da cui deriva... ;)

http://dl.dropbox.com/u/1126539/nexus_s_boot_animation.gif

 

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Se è davvero così compatto, è il 16 della Vw. Rimarco anche io i dubbi sul posizionamento: se fanno Polo suv, Q1 e Q2 (e c'è pure Polo Cross...), c'è una sovrabbondanza mica da ridere, ma è probabile che le Audi non siano su pianale up!, sempre che questo lo sia. Rispetto alle proposte Ford e Opel è due spanne sopra, non che ci voglia molto visto l'aspetto simil panzer di queste due. Esteticamente trovo molto riuscito il montante posteriore, la linea di cintura che sale senza inutili linee a cuneo e i parafanghi simil-Maggiolino, che forse falsano le proporzioni nelle foto senza persone. Il posteriore mi piace, sembra l'evoluzione, ripulita, del Touareg mk1. L'anteriore è sovraccarico di linee orizzontali e penso che con lo spigolo superiore dei fari arrotondato sarebbe già meglio. Sul nome...non mi pronuncio: io l'avrei chiamato Beduin! All'inizio avevano messo le family car con il suffisso -an (Touran, Sharan, Routan), ma poi hanno lanciato il Tiguan e ora l'hanno anagrammato per creare Taigun.

el Nino

[sIGPIC][/sIGPIC] I sogni a volte si avverano. Tu sei il mio.

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