[Brasil] Nissan Extrem Concept (Foto Ufficiali)

[Pandino]

Dopo il teaser pubblicato nei giorni scorsi, ecco arrivare - in occasione dell'apertura del Salone di San Paolo - , le prime foto ufficiali della Nissan Extrem, concept car disegnata e costruita proprio in Brasile, con la collaborazione del design studio californiano che ha sede a San Diego. Mai prima d'ora un prototipo della Casa nipponica era nato nel Paese sudamericano.

Auto e moto: si scommette sul Brasile. Notizie come questa non raccontano di episodi singoli o fatti casuali: il Brasile rappresenta una delle promesse più interessanti per i Costruttori automobilistici e non. La stessa Ducati ha annunciato da pochi minuti di aver aperto una filiale laggiù (Ducati do Brasil Indústria e Comércio de Motocicletas) e una fabbrica di assemblaggio a Manaus.

Crescita esponenziale. Tutte le grandi Case fanno a gara per dimostrare il proprio interesse nei confronti di questa nuova economia. Anche perché è qui che si gioca sulle percentuali di crescita più importanti. Il caso della Nissan è esemplare: nel 2011 le vendite sono raddoppiate rispetto all'anno precedente, e la quota di mercato ha raggiunto il 2%. L'obiettivo dei giapponesi è quello di raggiungere il 5% del totale delle immatricolazioni brasiliane entro il 2016.

Un po' coupé, un po' crossover, un po'...Micra. Chiarite le implicazioni produttive e commerciali, veniamo agli aspetti più direttamente inerenti l'auto: la Extrem è una crossover a tre porte con abitacolo 2+2 e un'estetica particolarmente aggressiva. Sotto il vestito da passerella, trova posto un normalissimo pianale di produzione, quella piattaforma V su cui nasce la Micra.

Col motore della Juke. Lunga 385 cm, larga 176 e alta 153, la Extrem ha dimensioni molto più compatte della Juke, che nel senso della lunghezza misura invece 412 cm. Da quest'ultima proviene il motore, che è il 1.6 DIG-T turbo a iniezione diretta. Qualora dovesse andare in produzione, un eventuale modello derivato dalla Extrem potrebbe essere realizzato nelle varianti a due e quattro ruote motrici ed essere commercializzato su molti mercati internazionali, oltre a quello brasiliano. La trasposizione di serie di questa crossover, in ogni caso, non è una priorità.

Quattroruote.it

Nissan Extrem - La concept del Salone di San Paolo - Quattroruote

Sembra una macchinina di Lego...

[calatrava]

Si....fra un pò mi sbuca la testa dal tettuccio..........

C'è da dire che ci hanno preso gusto in Nissan.......

[kla6630]

Potrebbe tranquillamente essere l'erede della Juke se decidessero di allungarla il tanto giusto! Così piccola e con quelle forme non farà di sicuro breccia su chi cerca spazio e razionalità! probabilmentem al posteriore avrà l'abitabilità di un' Ape 50! XD

[francomilano]

Ma le ruote non sono un po' piccine?

Qua ormai basta disegnare una qualsiasi schifezza metterci le ruote da 44" et voilà il gioco è fatto.

Esistono ancora le squole di design?

[Teknos]

è una ciabatta sportiva.

[Merak]

Il futuro sono i fari messi direttamente sul tetto e il concetto di lunotto sfumerà fino ad essere equiparabile ad una specie di tettuccio panoramico

autowp.ru

[fonzino1]

Ma vi dirò che, nonostante tutto, lo trovo migliore del Juke: questo almeno ha un frontale degno di questo nome...

Concordo sull'analisi di Merak.

[De Chirico]

Ma le ruote non sono un po' piccine?

Qua ormai basta disegnare una qualsiasi schifezza metterci le ruote da 44" et voilà il gioco è fatto.

Esistono ancora le squole di design?

Esattissimo quanto dici, mi sentirei di completare il tuo pensierlo aggiungendo "una riga sulla fiancata". Et voila' siam tutti disegnatori.

[el Nino]

Davanti, pur notando qualche similitudine con la GT-R, vedo la mascherina esagonale troppo iso-Hyundai.

el Nino

[J-Gian]

Non so bene perché, ma il posteriore mi ricorda il sedere di una mucca...