Piccola Sportiva per divertirsi...

[d.lo.]

Ciao a tutti ragazzi, credo che questo sia il mio primo post... anzi lo è. colgo l'occasione per presentarmi un attimo e per scusarmi in anticipo se sto commettendo errori di sezioni domande trite ritrite ecc... compatitemi sono uno studente di ingegneria e, l'ultima cosa che voglio, la sera, quando ho un'attimo di fiato, è mettermi dietro a leggere regolamenti. Seguo da un po' di tempo il forum e il sito e colgo l'occasione per ringraziarvi, perché ciò mi ha permesso di farmi una minima cultura sulle 4 ruote che prima era limitata alle 2. Come già detto sono uno studente(per'altro moooolto squattrinato in quanto la famiglia non se la passa bene economicamente e dobbiamo un po' arrangiarci.)e per ora giro con quella che è la mia chimera: Daewoo matiz 800 del 2000 credo o qualcosa del genere. ODIO solo odio per lei. ho la patente ormai da un'anno e mezzo, non ho nessuna limitazione e sono uno spericolato(ho un ktm 250) e ogni tanto mi diverto col fiestino 80 cv del papà, questo per dire che non mi pongo minimamente il problema di pormi su macchine anche aggressive(non che la fiesta lo sia, ma il kappone vi garantisco lo è ). Anzi in famiglia si sta aprendo l'opportunità di acquistare un macinino da 2/3000 euro, ovviamente usato che vorrei sfruttare. BAM mi viene in mente subito lei, quella che quando ero piccolo mi intrigava peugeot 106 rallye/saxovts(mai vero sbavavo solo per la delta hf integrale è una balla per mettere tenerezza ). 118cv per 900kg sportiva bella di linea tutto bene!? no. consuma... consuma tanto. 10 km/lt !? più o meno... cerco cerco cerco trovo la mg zr 160, dovrebbe avvicinarsi ai 15 km/lt... buono mi dico mi informo meglio. è piena di problemi tra gli altri quello grave della guarnizione che molti di voi conosceranno e poi tutti mi dicono che è vecchia di 20 anni:pen: senza contare che mg è fallita:pen:... cerca cerca cerca, trovo la c2. bellina, ma anche no di estetica mi fa schifo proprio sembra n'aspirapolvere con tutto il rispetto(si per gli aspirapolveri). Mi propongono la punto. N'artro aborto dell'estetica(quella vecchia perché la nuova non posso permettermela ovviamente...) senza contare che non mi ispira molto, 147!? la 120 cv è un pò lentina, la 150 costa un botto messa bene,la qualità e il marchio non si discutono... insomma voi cosa mi consigliate, come avrete capito vorrei una peso piuma con i cavalli sufficienti a fargli fare un bel 0-100 (8 sec??) per divertirmi il sabato e la domenica insomma magari in pista, che non consumi l'ira di dio(14/15 km/lt) e che, per non costare troppo sia necessariamente un pelo vecchiotta tipo anni 2000/2005 di km non ne faccio tantissimi in realtà saranno max 10 al giorno, però risparmiare non è mai male soprattutto in ambito benzina... esiste qualcosa del genere!? Grazie a tutti:razz:

[gravola]

Scusate ma credo che stiate andando un po' fuori da quello che era il tema del post... sono d'accordo con chi dice che il karting è spettacolare... ma non si può consigliare un monopattino a chi è in cerca di una bici

[TonyH]

Non dimentichiamo che l'autore del post ha un budget di 2-3000€

Già l'è dura portarsi a casa un'auto soddisfacente per la strada....figuriamoci se mette le ruote sulla pista!

[Multilink]

Scusate ma credo che stiate andando un po' fuori da quello che era il tema del post... sono d'accordo con chi dice che il karting è spettacolare... ma non si può consigliare un monopattino a chi è in cerca di una bici

[gravola]

Più che altro consiglio di comprare un cessna a chi vuole comprarsi un f16 non avendone evidentemente i mezzi (come d'altronde il 99% delle persone che frequentano questo forum).

[TonyH]

Ragazzi il punto è che: un kart è ad uso esclusivo pista... è monoposto... è aperto...divertentissimo per carità... secondo me molto più che un'auto...

ma non credo che abbia la stessa utilità di un'auto

[Multilink]

Hai sicuramente ragione, infatti non mi sognerei di consigliarlo a chi deve comprare un'auto che faccia tutto (sebbene imho sia comunque preferibile avere due mezzi distinti per divertimento e mobilità), però la consiglio come alternativa a chi vuole il mezzo per divertirsi.

Considerando che anche io sono passato dalla stessa "strada". Peraltro io come auto ho una mito da 120 cv, probabilmente migliore di quelle che gli sono state consigliate a livello prestazionale, ma sinceramente mi viene da ridere pensando a quanto sia in realtà ben poco sportiva e divertente rispetto al go-kart (tra l'altro il mio è un rotax max monomarcia da 30 cv, quindi neppure particolarmente spinto).

Giusto per rendere l'idea dell'impegno fisico che richiede la prima volta che ho girato su un kart (serio ovviamente, non quei bidoni 4 tempi soliti da indoor, che per fare un paragone sui tempi è come una bugatti veyron e una suzuki liana) ero disperato perchè mi sono ritrovato con una costola incrinata (semplicemente per via delle accelerazioni laterali e avevo pure il paracostole) e una nausea pazzesca dovuta alle accelerazioni ovviamente mai provate prima (e che fino a quando non le provi non hai neanche idea di cosa siano); tra l'altro la cosa divertente è che le prime volte (sebbene io fossi abbastanza allenato perchè faccio parecchi altri sport) l'ho trovato pure mooolto faticoso, poi con l'allenamento (e un paracostole migliore) ti abitui e oggi mi diverto e basta (e ovviamente vorrei un kart più prestazionale oggi ).

Per dire io ho girato anche con una TT da 200cv a monza (e sinceramente non aveva proprio senso) e ho guidato pure una porsce carrera 4s in maniera piuttosto allegra, vi farà ridere, ma nessuno dei due mezzi dava emozioni paragonabili (sebbene la 4s di sicuro è più veloce anche in accelerazione del mio povero rotax).

Poi vabbè le auto di sicuro hanno tutto un'altro fascino, il kart sembra da fuori un giocattolo per bambini, ed è vero che alcuni circuiti per la loro storia meritano di essere girati anche con una clio da 80 cv (nordschleife), però con budget ristretti penso che ci si può accontentare.

Modificato 6 Novembre 2012 da Multilink

[ricky1750]

Perchè i kart non sarebbero serio?

Credimi che girare con un kart in un kartodromo a a che fare con la guida "seria" molto più del girare con una mx5 al mugello.

Ma proprio senza paragone.