Acquisto citycar: Aygo, Picanto, 5oo

[rossca]

Mi scuso subito perché sto provando a postare una domanda da quando mi sono iscritta al forum, ma non so bene come utilizzarlo, quindi provo ad aggiungermi ad una discussione che è attinente a ciò che voglio chedervi.

Avrei bisogno di consigli da parte di persone competenti, per la scelta di un'auto da acquistare. Ho bisogno di un'auto piccola e facile da parcheggiare, che consumi poco. La mia scelta si stava orientando su tre modelli, vorrei che mi consigliaste tra i 3:

- toyota aygo connect

- kia picanto

- fiat 500

E' la mia prima macchina di proprietà, l'acquisto perché ne ho bisogno per andare al lavoro, il mio luogo di lavoro dista circa 20 km e finora mi sono arrangaita con i mezzi.

Spero possiate darmi qualche consiglio.

Vi ringrazio già da adesso.

Rosa

[TonyH]

Il cuore mi consiglia di dirti "500".

Il perchè.....è l'auto più figa comprabile da una persona normale Mette di buon umore, si parcheggia in un fazzoletto, ci vai in 4 con sufficienti bagagli, affronta bene le gite fuori-porta, consuma poco, è gasabile.

Tuttavia, consiglio di fare un salto in Toyota per l'Aygo. Sulle pronte consegna fanno condizioni strepitose.

Un collega l'ha presa per la moglie. 200€ al mese per 60 mesi. 0 anticipo. Incluso F/I, cristalli, eventi atmosferici e atti vandalici.

Dal punto di vista "utilitarisco" è ottima.

[gravola]

ti consiglierei le altre due (picanto e aygo) per le 5 porte che a mio avviso è un aspetto da tenere in considerazione...per tutto il resto concordo con quanto hanno detto sopra... e la 500 è obiettivamente la più carina

[rossca]

vi dico i preventivo che mi hanno fatto:

- per kia picanto city mi hanno chiesto 9200 euro con il dispositivo ESP (mio padre si è raccomandato di aggiungerlo comunque e ci ho tenuto a chiederlo), ma la consegna è tra 140 giorni, un tempo troppo lungo. non ha il navigatore satellitare che mi avrebbe fatto comodo ed è a benzina. 7 anni di garanzia.

- per la toyota easy connect, un modello spartano senza contachilometri ma con il navigatore satellitare, mi hanno chiesto 9800 euro (perché debbono aggiungere 400 euro di ESP). Mi hanno però detto che questo prezzo possono mantenerlo solo fino a fine ottobre. tre anni di garanzia.

- Arriviamo alla 500. Ne ho viste due:

- una usata modello Longe benzina con Start/stop, ESP di serie, navigatore da aggiungere (100 euro), è immatricolata nel 2011 ed ha

8000km, con possibilità di mettere il GPL con l'aggiunta di altri 1500 euro. il costo arriva a 11.300 con due anni di garanzia (senza il

dispositivo GPL).

- una nuova a GPL con esp di serie modello easy pop, due anni di garanzia, al costo di 12.700 euro.

Effettivamente le 5 porte sono comode, d'altronde il costo della 500 è sempre maggiore rispetto alle altre. se in un secondo momento volessi montare il GPL, non so se è possibile in tutti e tre i casi.

che faccio?

[TonyH]

Se pensi di montare il GPL, solo 500. Che è l'unica che da buona garanzie di risultato.

Io prendere la lounge usata. 8000km son niente, il 1.2 è robustissimo. Da riparare è anche economica (sia di meccanica che di carrozzeria, cosa da non sottovalutare mai....)

[TurboGimmo]

Quanti km dovresti fare ogni anno?

Io giro ogni tanto con la Peugeot 107 di famiglia. Penso non si possa metterci il GPL, ma considera che se lo metti o ti mangi la ruota di scorta, o tutto il bagagliaio (che e' minuscolo), pero' con un'auto che fa i 19km/l non so quanto sia importante mettere il GPL

Per la fissazione del navigatore, non hai uno smartphone? Se no lo compri a parte, un TomTom ormai lo trovi sotto i 150 euri e lo puoi spostare su un'altra auto se ce ne fosse bisogno.

[Caronte89]

Anche secondo me per la questione navigatore è opportuno fare da sé a parte ed evitare quelli proposti dalle case: spesso si fanno pagare di più per avere meno.

[rossca]

Avete ragione per il navigatore, sarà una mia questione psicologica, avrei potuto prendere un tom tom dopo ma non mi piace attaccarlo con l aventosa sul vetro. Il percorso quotidiano che dovrei fare è di circa 40 km al giorno per andare al lavoro, ma non escludo viaggi più lunghi.

Nella guida mi sembra che la kia sia più comoda, solo perché più alta e mi sembra meglio ammortizzata.

Anch'io sto pensando alla 500 usata ma l'usato non sarà un'incognita rispetto al nuovo?

[Dannatio]

Avete ragione per il navigatore, sarà una mia questione psicologica, avrei potuto prendere un tom tom dopo ma non mi piace attaccarlo con l aventosa sul vetro. Il percorso quotidiano che dovrei fare è di circa 40 km al giorno per andare al lavoro, ma non escludo viaggi più lunghi.

Nella guida mi sembra che la kia sia più comoda, solo perché più alta e mi sembra meglio ammortizzata.

Anch'io sto pensando alla 500 usata ma l'usato non sarà un'incognita rispetto al nuovo?

[ilmerovingio]

Guardando i prezzi che ti hanno fatto, mi verrebbe da dirti che conviene andare su un'auto di segmento superiore, che sono più complete come dotazione e sono anche più sicure! Esempio, Toyota Yaris 1.0 allestimento Edition (qui niente GPL), Hyundai i20 1.2 anche GPL, Kia Rio 1.2 viene circa €10mila completa di tutto (niente GPL), Suzuki Splash 1.0 (niente gpl)!

Restando sulle city car una Ford Ka (sorella della 500) l'hai presa in considerazione?

[Edolo]

Quoto sulla Ka.

Dato che gradisci le 5 porte aggiungerei anche la Panda Classic e quella nuova, che è un po' più grande, ma se pensi anche di fare qualche viaggio è più adatta di una citycar.

La Aygo Connect come ci arriva dal prezzo promo i 6.900 euro a quasi 10mila?

Se devi pagarla come una macchina vera lascia perdere.

Beh, anch'io prenderei senza dubbio la 5oo, però a 11.300 usata è veramente troppo.

Nuova a benzina costa meno.

Se fai 10mila km/anno conviene lasciarle a benzina. Sono auto leggere, consumano poco: per 15mila km pure pure.