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MA...che caz...emh...cosa vuole essere ? cioè è un concept fine a se stesso o avente la malsana idea venga poi prodotta ? Chè se l'è così siamo proprio conciati male...cioè dopo 5 anni dalla presetnazione della Bravo arriva la versione sportiva, che non solo è decisamente tardiva...ma di un modello oramai stra-bollito e che non porta nulla di meglio o di nuovo rispetto alla relativa concorrenza...e la presentano in Brasile...
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E' un aggravante, eccome, nella misura in cui progettano, sviluppano etc...modelli o nuove versioni per quel mercato e non per altri...ben + appetibili...IMHO! ;)

Di questi ne vendono a secchiate.

Vedrete.

[scritto in data 18 Luglio 2013 - Riferito a Jeep Cherokee]

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E' un aggravante, eccome, nella misura in cui progettano, sviluppano etc...modelli o nuove versioni per quel mercato e non per altri...ben + appetibili...IMHO! ;)
Il problema è mantenere una velocità di pensiero che sia superiore alla velocità della macchina.

E NON VALE SOLO NEL RALLY!!! :§

Gli accenti? Usiamoli bene! Gli accenti in italiano

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L'unico mercato più appetibile del Brasile, è forse, la Cina. Per ora, perchè poi può cambiare tutto in pochi mesi/anni.

L'Italia è, al momento, uno dei meno appetibili del mondo :lol:

Ma non diciamolo ad alta voce, sennò si mettono a progettare modelli solo per i gusti cinesi ;)

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Facile che abbia a che fare col restyling abortito per la Bravo EU...della serie "non si butta via niente" :?

mi pare che lo confermò Aymaro, o qualche altro insider quando uscirono i design story di puntaborto evo

"Dobbiamo capire: stiamo analizzando i dati"

"La Ferrari 2023? E' nata bene..."

Mattia Binotto, TP Scuderia Ferrari, 2019-2022

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