Genesi, Design Story, Fiat Punto 1993

[Tempra Veloce]

le cabrio hanno avuto sempre i paraurti verniciati...

[Tempra Veloce]

altra perla: la elx aveva 2 tipi di autoradio:

 

quella base, mi pare fosse Philips con 2 altoparlanti , e sempre la stessa con il finalino a 30wx4 , 6 altoparlanti compresi 2 woofer nelle portiere anteriori e comandi al volante.

[Mazinga76]

Mi accodo anch'io al coro: mai visto Punto cabrio con paraurti non verniciati

[Tempra Veloce]

2 minuti fa, Mazinga76 scrive:

Mi accodo anch'io al coro: mai visto Punto cabrio con paraurti non verniciati

non è mai esistita.. sono auto non riparate con pezzi nell'originalità ma nessuna punto cabrio s è mai uscita coi paraurti neri...

 

altra cosa col restyling 1997 la sx guadagno le frecce arancioni e nuove borchie e tessuti interni...

 

[AndreaB]

8 minuti fa, Tempra Veloce scrive:

altra perla: la elx aveva 2 tipi di autoradio:

 

quella base, mi pare fosse Philips con 2 altoparlanti , e sempre la stessa con il finalino a 30wx4 , 6 altoparlanti compresi 2 woofer nelle portiere anteriori e comandi al volante.

 

La differenza la faceva l'opzione "predisposizione autoradio", prendendo la quale (come feci io all'epoca), oltre all'antenna ed alle casse nelle due sedi presenti sul cruscotto ed ai lati del pianale, faceva montare in fabbrica il pannello porta anteriore diverso con le ulteriori due casse...

 

 

Qui, invece, quello di serie:

 

[Tony ramirez]

3 ore fa, giopisca scrive:

io ricordo le base con paraurti nero ma tutto può essere

 

Nein e te lo dico da ex possessore.

La cabrio era divisa in S e elx (parliamo di pre restilyng) quindi pre '97.

la S aveva paraurti in  tinta e frecce arancioni, coppe in plastica e allestimento abitacolo molto spartano (no consolle centrale fino al cambio, no contagiri,  pannelli porta piatti, finestrini a mano, poggiatesta classici fiat in plastica finestrati...) montava il 1.2 8 valvole.

La Elx aveva tutto ciò che aveva la elx berlina in più montava le minigonne della GT ed aveva la capote elettrica, interni in velluto e montava il 1.6 da 90 cv.

dopo il '97 unificarono l'allestimento eliminando la S e facendo un'allestimento intermedio con il 1.2 16 v 85 cv della sporting. Restava anche l'allestimento elx ma se non ricordo era meno ricco.

Modificato 30 Settembre 2019 da Tony ramirez

[giopisca]

mi fido di voi possessori , io ricordo le "chiaccherate" in produzione e metodi dove si analizzavano le alzate di scudi dell'Ing AD che voleva fare il designer e che se ne uscì con idea di colorare i paraurti goffrati

poi forse decisero di andare sul verniciato ( parlo anche io di prima serie ante 16V ecco )

 

non ricordo invece se tutte le S avessero capite nera e solo le ELX avessero i colori ( ricordo il blu con vettura grigia da urlo )

 

 

[Tempra Veloce]

1 ora fa, giopisca scrive:

mi fido di voi possessori , io ricordo le "chiaccherate" in produzione e metodi dove si analizzavano le alzate di scudi dell'Ing AD che voleva fare il designer e che se ne uscì con idea di colorare i paraurti goffrati

poi forse decisero di andare sul verniciato ( parlo anche io di prima serie ante 16V ecco )

 

non ricordo invece se tutte le S avessero capite nera e solo le ELX avessero i colori ( ricordo il blu con vettura grigia da urlo )

 

 

ma me lo ricordo io che non ero un cazzo che le Punto Cabrio avevano tutte i paraurti in tinta, uscì a maggio 1994 se non erro, andai a vederla alla fu succursale Fiat Perugia.... quelle che girano coi paraurti neri sono auto rimesse in piedi con pezzi dello sfasciacarrozze..

 

Ps: se vuoi dire male di Cantarella da me hai tutto il mio appoggio, ma su che la Punto s cabrio avesse i paraurti verniciati non vi è alcun minimo dubbio (anzi ti sfido a trovarmi una foto dell'epoca coi paraurti neri...).

2 ore fa, AndreaB scrive:

 

La differenza la faceva l'opzione "predisposizione autoradio", prendendo la quale (come feci io all'epoca), oltre all'antenna ed alle casse nelle due sedi presenti sul cruscotto ed ai lati del pianale, faceva montare in fabbrica il pannello porta anteriore diverso con le ulteriori due casse...

 

 

 

che barboni comunque... sull'opel corsa b già dalla swing vi erano 6 altoparlanti di serie e sulla city i pannelli non erano diversi.... bastava andare dall'elettrauto e montarli...

[indeciso88]

ricordo che il condizionatore era incompatibile con l'abs, non con il servosterzo.

quanti ricordi!

[fastfreddy]

per me è stato l'ultimo vero progetto riuscito a tutto tondo fatto da Fiat, intelligente, innovativo e di qualità come sapevano fare una volta i torinesi con le utilitarie ...ho usato per qualche anno una Punto TD

Modificato 1 Ottobre 2019 da fastfreddy