Genesi, Design Story, Fiat Punto 1993

[v13]

16 hours ago, Insidek said:

 

Se vogliamo rimanere in tema quella della Punto (airbaghizzato) nel 1994 finì leggermente rimaneggiato su Alfa 155, Dedra e Delta...

 

 

 

è uguale la forma del coperchio airbag, ma il resto no, a partire dai materiali.

PS: sempre odiato i tachimetri fiat dell'epoca con la lancetta sghemba che non scendeva sotto i 20 km/h anche da ferma. Sciattume.

 

16 hours ago, 3volumi3 said:

Anche sulle Tipo 1988 era così

 

 

qui non era questione di maniglia, ma proprio dell'intero pannello. Quello in foto in alto è un pannello successivo di versioni AGT e sportive con tessuto, ma quello Digit/DGT iniziale aveva un vellutino che faceva un figurone (poi in realtà era duro e non così piacevole).

 

16 hours ago, Tony ramirez said:

Che chissà per quale logica montava la strumentazione anal-ogica e non digitale.

 

Credo perché considerassero la strumentazione analogica completa delle versioni 16v come l'offerta top.

[LucioFire]

18 ore fa, Tempra Veloce scrive:

Non vi è venuto in mente che risparmiare un maniglione per macchina sono 7 milioni di maniglioni in meno per la Punto 178 ?

Va che fra i 2 non c'è molta differenza ne per dimensioni ne per altro...cambia la forma,questo si...ma penso che come costo siamo li

17 ore fa, Insidek scrive:

 

Se vogliamo rimanere in tema quella della Punto (airbaghizzato) nel 1994 finì leggermente rimaneggiato su Alfa 155, Dedra e Delta...

 

 

 

 

 

wow...allor ala mia punto cabrio ha 2 pezzi di alfa

 

16 ore fa, Tony ramirez scrive:

spetta spetta chiariamo una cosa:

fino agli anni 90 l'allestimento delle auto era una cosa molto seria.

Più che l'allestimento, le differenze tra allestimenti.

Non c'erano in ballo le 100.000 lire, molte volte si trattava di un paio di milioni e le famiglie operaie che facevano i conti della serva ci pensavano su bene prima di spendere.

In fondo il concetto era semplice. L'auto è quella, con le sue dimensioni, doti dinamiche, consumi, linea ecc. Spettava a te spendere in più per averla più rifinita.

Le differenze tra le versioni base e le top erano abissali talvolta.

Intanto un tempo gli allestimenti erano generalmente 2 appunto base e super, fu proprio la punto 93 (in casa Fiat) ad ampliare la scelta con allestimenti intermedi tra la base e la Top.

Gli allestimenti determinavano proprio le classi sociali, almeno qui a Torino.

C'era una netta differenza tra chi acquistava una Regata 70 e chi acquistava la 70s. il primo

 

 

 

 

Avendo avuto in casa una Fiat Uno Trend 3p (credo la base che più base non si può) non posso che darti ragione. COn la punto non successe questo.anche le S erano dignitose

24 minuti fa, v13 scrive:

 

è uguale la forma del coperchio airbag, ma il resto no, a partire dai materiali.

PS: sempre odiato i tachimetri fiat dell'epoca con la lancetta sghemba che non scendeva sotto i 20 km/h anche da ferma. Sciattume.

 

 

qui non era questione di maniglia, ma proprio dell'intero pannello. Quello in foto in alto è un pannello successivo di versioni AGT e sportive con tessuto, ma quello Digit/DGT iniziale aveva un vellutino che faceva un figurone (poi in realtà era duro e non così piacevole).

 

 

Credo perché considerassero la strumentazione analogica completa delle versioni 16v come l'offerta top.

La mia è del 1999 e ancora il tachimetro segna perfettamente. Idem la uno che avevamo. Altre auto inveceavevano tachimetri e contagiri traballanti,

[v13]

24 minutes ago, LucioFire said:

La mia è del 1999 e ancora il tachimetro segna perfettamente. Idem la uno che avevamo. Altre auto inveceavevano tachimetri e contagiri traballanti,

 

mi riferivo alla strumentazione analogica di Tipo, Dedra e Delta 2 (ma forse anche Croma restyling, Them, ecc.) con la lancetta che a macchina ferma segna 20 km/h ed è pure "sollevata", orizzontale o addirittura inclinata verso l'alto come nelle foto sopra

[Tony ramirez]

44 minuti fa, LucioFire scrive:

Va che fra i 2 non c'è molta differenza ne per dimensioni ne per altro...cambia la forma,questo si...ma penso che come costo siamo li

wow...allor ala mia punto cabrio ha 2 pezzi di alfa

 

Avendo avuto in casa una Fiat Uno Trend 3p (credo la base che più base non si può) non posso che darti ragione. COn la punto non successe questo.anche le S erano dignitose

La mia è del 1999 e ancora il tachimetro segna perfettamente. Idem la uno che avevamo. Altre auto inveceavevano tachimetri e contagiri traballanti,

 

Le lancette traballanti derivavano dal fatto che le strumentazioni erano a cavo, dietro il quadro strumenti arrivava un cavo (credo dal cambio) che era costituito da una guaina, un'aggancio in plastica ed all'interno un cavo d'acciaio che ruotava. finché non toccavi nulla era tutto ok. Appena smontavi il quadro perché magari dovevi sostituire una lampadina erano guai perché quel cavo da rimettere al posto giusto era un casino oppure si rompeva l'aggancio in plastica.

il problema si risolse con i primi tachimetri elettronici. Ma comunque mi pare che sulla Punto 176 il tutto fosse ancora a cavo.

 

[Tempra Veloce]

5 minuti fa, Tony ramirez scrive:

 

Le lancette traballanti derivavano dal fatto che le strumentazioni erano a cavo, dietro il quadro strumenti arrivava un cavo (credo dal cambio) che era costituito da una guaina, un'aggancio in plastica ed all'interno un cavo d'acciaio che ruotava. finché non toccavi nulla era tutto ok. Appena smontavi il quadro perché magari dovevi sostituire una lampadina erano guai perché quel cavo da rimettere al posto giusto era un casino oppure si rompeva l'aggancio in plastica.

il problema si risolse con i primi tachimetri elettronici. Ma comunque mi pare che sulla Punto 176 il tutto fosse ancora a cavo.

 

io avevo la corsa b a cavo ho cambiato da solo più volte lampadine e una volta il quadro con il contagiri ed è sempre andato tutto bene

[Tony ramirez]

1 minuto fa, Tempra Veloce scrive:

io avevo la corsa b a cavo ho cambiato da solo più volte lampadine e una volta il quadro con il contagiri ed è sempre andato tutto bene

e infatti il problema erano le Fiat 😅

[Tempra Veloce]

1 minuto fa, Tony ramirez scrive:

e infatti il problema erano le Fiat 😅

anche le renault... a barcellona nel 1996 presi un taxi renault 21 con qualche miliardo di km e il contakilometri sembrava avesse l'Alzhaimer

[Tony ramirez]

3 minuti fa, Tempra Veloce scrive:

anche le renault... a barcellona nel 1996 presi un taxi renault 21 con qualche miliardo di km e il contakilometri sembrava avesse l'Alzhaimer

Quando avevo la Punto Cabrio amavo scherzarci su con il passeggero di turno dicendo che il tachimetro indicava una velocità media, cioè sei tra i 40 e i 60 km/h, fai tu!

 

[Gabri Magnussen]

Confermo che sulla Punto Olè del mio amico (si aveva staccato la S e usata per fare l'accento) quando sterzava il contagiri aveva vita propria.

[adm2000]

il contagiri era un lusso! sulla mia 60s non era presente, per confermare che quello che non c'è non si rompe xD