Fiat - Risultati Q3 2012 - Product Plan

[JackSEWing]

Forse si ma in modus operandi non credo sia variato. Io sto ancora aspettando il SUV alfa o la new Giulia più volte annunciati nei PP e poi rimandati sistematicamente.

Ergo, io questi PP ho imparato a prenderli mooooooolto con le molle e non come Bibbia assoluta .

Modificato 30 Ottobre 2012 da JackSEWing

[Merak]

C'é in giro un product plan simile anche per il mercato NAFTA?

Ah, l'avete vista nel PDF la 500 EV? arancio, paraurti Abarth con inserto bianco..

[accul]

da Fiat , balzo degli utili con Chrysler e Brasile Nessuna chiusura in Europa, tagli ai target - Corriere.it

parlando di Lancia Marchionne dice che non tornerà quella di una volta per poco appeal e che l' unico modello sostenibile in europa è la Ypsilon che verrà preservata per gli altri solo rimarchi Chrysler «fino a quando ci sarà un ritorno economico»

è proprio l' ultima frase «fino a quando ci sarà un ritorno economico» che vorrei cercare di capire , praticamente se non ci rimettono portano qua chrysler lancizzate se vedono che ci rimettono non le rimarchiano e non le portano qua, se tutti i modelli fossero una rimessa che succede? chiusura marchio tra 3 anni e spostamento ypsilon dal restyling sotto fiat(2015) o prosecuzione della sola ypsilon ( restyling) a marchio lancia fino alla sua morte naturale e cancellazione del marchio attorno al 2019/20? voi che ne pensate?

[TonyH]

questi PP sono semplicemente le intenzioni dell'azienda (e quindi la pianificazione) in base alla situazione attuale e alle previsioni per il futuro.

se le condizioni mutano, muta anche il PP.

stando alla situazione attuale loro ipotizzano di agire cosi, non è che stanno mentento per accontentare qualcuno

[danicube]

Concordo co quanto sopra. In ogni caso, io sono favorevole all' idea di trasformare la 500 in un sub-brand da "premiumizzare" un pochino.. e d'altronde se la fiat non vuole più fare la generalista, come dargli torto? le altre generaliste europee sono in pessime condizioni..

Edit: per lancia, non credo sia prospettabile la chiusura, tutt'al piu si venderà, ma in ogni caso non sottovaluterei troppo le nuove chrysler (specie 100C e 200C), credo che potranno avere un mite successo anche in europa una volta lancizzate.. sicuramente più di 300C!

Modificato 30 Ottobre 2012 da danicube

[Arcy79]

questi PP sono semplicemente le intenzioni dell'azienda (e quindi la pianificazione) in base alla situazione attuale e alle previsioni per il futuro.

se le condizioni mutano, muta anche il PP.

stando alla situazione attuale loro ipotizzano di agire cosi, non è che stanno mentento per accontentare qualcuno

io vedo una forte focalizzazione per l'alto di gamma e un abbandono dei segmenti generalisti (con l'eccezione di piccole simil premium su base 500)

forse vogliono meno ma vendere meglio

[Regazzoni]

Dissento, esiste un mercato azonario che è fortemente condizionato da questi PP

[Arcy79]

Il mercato azionario è condizionato da 200 altre cose molto più complesse e difficili da manipolare di una presentazione in Power Point "ottimistica".

[Cosimo]

E di un'altro mondo

[Guest EC2277]

…

Edit: per lancia, non credo sia prospettabile la chiusura, tutt'al piu si venderà, ma in ogni caso non sottovaluterei troppo le nuove chrysler (specie 100C e 200C), credo che potranno avere un mite successo anche in europa una volta lancizzate.. sicuramente più di 300C!