Fiat - Risultati Q3 2012 - Product Plan

[Regazzoni]

.....ma è condizionato anche da altre 200 altre cose molto meno complesse. Basta guardare in che modo oscillano i mercati e lo spread dei Paesi UE ....ma qui si va OT

[accul]

Concordo co quanto sopra. In ogni caso, io sono favorevole all' idea di trasformare la 500 in un sub-brand da "premiumizzare" un pochino.. e d'altronde se la fiat non vuole più fare la generalista, come dargli torto? le altre generaliste europee sono in pessime condizioni..

Edit: per lancia, non credo sia prospettabile la chiusura, tutt'al piu si venderà, ma in ogni caso non sottovaluterei troppo le nuove chrysler (specie 100C e 200C), credo che potranno avere un mite successo anche in europa una volta lancizzate.. sicuramente più di 300C!

su lancia voglio concordare e soprattutto sperare in 100 e 200

[luellor]

Ma invece di discutere di quanto sia attendibile questa presentazione, perche non si discute delle sue implicazioni? Cosa si può capire delle intenzioni del gruppo?!

Modelli Alfa prodotti in Italia.. Che significa alla luce di quanto si sapeva dei futuri modelli? Derivazione Dart/Viaggio per la Giulia, Suv che dovevano essere prodotti in USA..

Esempio: berlina seg.D su base CUSW prodotta in Italia, che senso ha?

Modificato 30 Ottobre 2012 da luellor

[hankel]

Praticamente per Lancia cambia solo che non è certo il rimarchiamento di tutti i modelli Chrysler; dato che, mia supposizione, Thema sta andando peggio del previsto, determinati modelli rimarrano solo in USA (nuova 300, ma parliamo di un futuro troppo lontano...) e, se Marchionne sottolinea questo scontato "ritorno economico", modifiche caratterizzanti alle Lancia non ve ne saranno.

Certe uscite su Lancia imho sono un filino autodistruttive, non è la prima volta che Marchionne decapita modelli da poco immessi sul mercato. Se poi il giornale ti titola "Lancia addio" (sbagliando si, ma fino ad un certo punto) non ci penso 5 volte a comprami la thema, ma 10.

Per il resto c'è troppa poca chiarezza, però almeno c'è qualche segnale positivo (alfa in Italia)

[loric]

Ma invece di discutere di quanto sia attendibile questa presentazione, perche non si discute delle sue implicazioni? Cosa si può capire delle intenzioni del gruppo?!

Modelli Alfa prodotti in Italia.. Che significa alla luce di quanto si sapeva dei futuri modelli? Derivazione Dart/Viaggio per la Giulia, Suv che dovevano essere prodotti in USA..

[justjames]

Ma siamo proprio sicuri che le bandierine indichino il luogo di produzione?

[danicube]

Se la giulia made in italy fosse fatta su base viaggio Imho avrebbero spostato in italia anche la futura bravo/viaggio 2V, per una questione di saturazione delle linee, ma nel PP non figura niente in tal senso, in quanto l'unico modello fiat prodotto qui dovrebbe essere la 500X. Ma d'altro canto, se è vero che verrà spedito in serbia quest'ultimo, il modello fiat del 2014 potrebbe essere proprio la viaggio! e allora l'ipotesi tiene.. ma se 500X rimarrà in italia, giulia su che base sarà? Giulietta? Ma a quel punto fai tutto nello stesso impianto e ci metti anche la 100C no? che però se non erro è su pianale Dart.

E poi abbiamo anche il discorso maserati levante, che sembrerebbe essere stato portato in italia. Grugliasco credo che ormai sia piena, così come modena.. e allora? mirafiori anche questa? con linea dedicata?

[Touareg 2.5]

8 Modelli Alfa??

4C a parte, quali dei restanti 7 giungeranno in produzione?

[luellor]

Secondo me questo PP dice molto.

[danicube]

Ora, mi chiedo... Perchè produrre il Levante in Italia, su base USA e teoricamente conveniente da produrre in USA, se prevedono di esportarne il 90% fuori UE?

Perchè produrre Alfa in UE, se prevedono che le vendite in UE saranno marginali?