Fiat - Risultati Q3 2012 - Product Plan

[indeciso88]

Si, caratterizzata, che poi sia anche quella mal riuscita è noto. Anticipata addirittura da diverse showcar! L'impegno in Lancia fu profuso a suo tempo, sicuramente canalizzato nelle direzioni più sbagliate, ma ci fu!

[TurboGimmo]

Udite udite. In giro per la rete si fa un po' di "CEOin5minuti"

Ma l'idea e' interessante.

FPT anni fa ebbe i fascicoli con le specifiche per i motori Indycar di nuova generazione dei prossimi anni.

Maglionne ritira Dodge dalla NASCAR, perche' le ha sempre prese.

Alfa deve sbarcare in USA.

La Indycar ha bisogno di un rilancio.

Alfa rientra dalla porta principale in USA, cioe' dalla Indycar?

MAGARI!

[Alain]

E vero che non è scritto in caratteri cubitali che Lancia è morta nel PP, ma tra le parole di Maglione, tra l'unico modello previsto nel 2015, non so davvero come si fa ancora ad essere ottimisti per Lancia.

Quello che mi fa rabbia e che avranno tirato questa conclusione basandosi sui "successoni" che sono stati i rimarchiamenti. Cioè, se "Thema" o "Flavia" non vende, è colpa del marchio.

Fa rabbia perché non mi sembra che Lancia abbia potuto giocare la sua ultima carta pienamente. È stato come dargli degli stuzzicadenti per combattere i Panzer, e poi concludere, una volta il massacro avvenuto, "mmh Lancia davvero non c'è la può fare, come previsto".

Bah, Marchionne non ne sbaglia una.

beh su repubblica c'è on line il titolo "lancia verso la fine"...e sul corriere "lancia non rinascerà" incredibile, penso che queste esternazioni provochino automaticamente un calo di vendite e marchionne se ne freghi altamente... dei sui commerciali e conce lancia da domani allo sbando.

poi decisione basata sulle vendite della 300 e della 200 cabrio 2.4 benzina con il convertitore di coppia? ah è ovviamente il marchio senza appeal... un po' come alfano senza il quid...

praticamente siamo passati da centinaia di post stile "questa becchiamocela così, poi la prossima gamma sarà condivisa" a "non metto manco più il marchietto lancia sulle chrysler, tanto le 200 cabrio benzina non me le comprano".

scusate ma dopo questo scempio e la barzelletta fabbricaitalia, ihmo, di questo piano terranno buono la parte di fiat derivate da panda e 500 (manco la punto riescono a vendere con profitto), trranno buono la parte di lancia defunta, e fra 1 anno a CIG in scadenza qualcuno busserà e chiederà dello stato avanzamento su alfa la risposta sarà: "le condizioni sono cambiate, non c'è lo spazio, c'è la crisi, con alfa si perdono soli".

[Arcy79]

Per me la migliore notizia sono i FL di mitoe Giulietta. Sopratutto la prima necessità di un frontale nuovo e più piacevole. Speriamo arrivino presto.

[loric]

scusate ma dopo questo scempio e la barzelletta fabbricaitalia, ihmo, di questo piano terranno buono la parte di fiat derivate da panda e 500 (manco la punto riescono a vendere con profitto), trranno buono la parte di lancia defunta, e fra 1 anno a CIG in scadenza qualcuno busserà e chiederà dello stato avanzamento su alfa la risposta sarà: "le condizioni sono cambiate, non c'è lo spazio, c'è la crisi, con alfa si perdono soli".

E tu potrai venire su AP a dire "Ve l'avevo detto, FIAT = cacca".

Minchia, mi chiedo se anche sul Titanic ci fosse qualche passeggero che tifava che la nave affondasse.

[TonyH]

E tu potrai venire su AP a dire "Ve l'avevo detto, FIAT = cacca".

Minchia, mi chiedo se anche sul Titanic ci fosse qualche passeggero che tifava che la nave affondasse.

[Cosimo]

E tu potrai venire su AP a dire "Ve l'avevo detto, FIAT = cacca".

Minchia, mi chiedo se anche sul Titanic ci fosse qualche passeggero che tifava che la nave affondasse.

[Martin Venator]

La vera questione è se il PP verrà rispettato o disatteso come avvenuto finora.

- Se rispettato: ci troveremmo di fronte a una rivoluzione nella storia di Fiat: puntare sull'alto valore aggiunto (VA), ovvero sul premium (no... l'ho detto... ora BANNATEMI!!!).

- Se disatteso: vabbe', ennesima cialtronata e vai col prossimo.

[Mansell82]

Il piano mi pare ambizioso, soprattutto per Alfa e Maserati, speriamo trovi attuazione. Si punta su "brand"che comunque riescono a dare un valore aggiunto, per Lancia purtroppo non c'è molto spazio ma era difficile aspettarsi cose diverse vista anche la difficile collocazione che dovrebbero avere eventuali modelli su questo mercato.

[Cosimo]

La vera questione è se il PP verrà rispettato o disatteso come avvenuto finora.

- Se rispettato: ci troveremmo di fronte a una rivoluzione nella storia di Fiat: puntare sull'alto valore aggiunto (VA), ovvero sul premium (no... l'ho detto... ora BANNATEMI!!!).

- Se disatteso: vabbe', ennesima cialtronata e vai col prossimo.