Scegliere tra Cayman..GT86..Z4

[pilota]

Salve a tutti, se il lavoro continua ad andare bene, inizio 2013 voglio acquistare un'auto sportiva, il mio budget massimo è di 30.000 euro, sono indeciso su queste 3...

Porsche Cayman 2.7 245cv 2006

Questo è il modello di porsche che ho sempre sognato, compattezza, leggerezza, prestazioni di altro livello e consumi discreti in relazione alla cilindrata (9-10km/l). Quello che mi blocca nell'acquisto, sono i costi dei tagliandi porsche, manutenzione, è affidabile il 2.7 o pecca in qualcosa?

Devo considerare un aumento sostanzioso di rc auto e bollo rispetto a un 2.0 cc.

Ho trovato degli esemplari con meno di 80.000km sotto i 25.000 euro.

Toyota GT86 /BRZ 2.0 200cv

Non ha bisogno di essere presentata, più che le prestazioni pure che non sono a livello del cayman..mi attira la filosofia di come è stata progettata, come un'auto sportiva, sterzo diretto, trazione posteriore, e sono rimasto colpito dai consumi contenuti (12-13 km/l !). Qui il discorso mantenimento è meno oneroso, tagliandi, rc auto e bollo accessibili.

Prezzo che gira attorno i 30.000 euro, e spero di trovare tra qualche mese i primi km0 con un importante sconto su listino.

Bmw Z4 sdrive 20i 184cv

Mi ha colpito il design della nuova roadster bmw, affascinante e grintosa allo stesso tempo. Ho qualche dubbio sulle prestazioni,con una massa di 1500kg, soprattutto 6.9s nello 0-100 mi sembrano molto ottimistici, e il piacere di guida che in questa serie dicono si è imborghesito.Qualcuno conosce i consumi del nuovo turbo benzina? Per il resto è un mezzo che si fa notare, piace molto alla mia ragazza.

Si trovano esemplari aziendali a 29-30.000 euro.

Percorrenza 12000km all'anno, per la maggior parte urbano.

Ho simulato l'aumento di costo che avrò (benzina rc bollo) rispetto alla mia grande punto 1.9 multijet

GT86 e Z4 20i .........+600 euro

Cayman ....................+1500 euro

(Non ho considerato l'aumento del prezzo della benzina)

Riassumendo il cuore mi dice Cayman, la pancia GT86, la testa Z4..

A voi!

[pilota]

Auguri! Ottimo acquisto, foto quando puoi...Allego video che magari può interessare:

Già visto video molto interessante!

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Complimenti!

Anch'io dovendola ordinare andrei di Subaru: mi ispira più una percezione di specialist sportiva pur essendo la stessa macchina... ma se dovessi prenderla davvero credo andrei di Toyota per questioni di reperibilità.

Colore?

Bianco perla!

Sono andato in subaru perchè risparmio ben 1500 euro sul prezzo di listino rispetto alla GT86, inoltre alcuni particolari della brz mi son piaciuti di più, allora ho chiuso un occhio per quella squallida radio che monta e ho deciso per lei.

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Da quanto so sono identiche in tutto e per tutto.

Cambia lo stemma su carrozzeria e mozzi, copri-airbag ed un paio di vernici.

Interrogativo che invece mi sono posto è se ci sono differenze sulla durata della garanzia.

Toyota dà 3 anni in genere, no?

Stessa garanzia, 3 anni o 100.000km, estendibile a 5 o 150.000 km con uno sborso di circa 500 euro..

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Co sono differenze nel settaggio di molle ed ammortizzatori. Subaru piu' piatta e rigida, toyo piu' accondiscendente.

Si la brz dicono ha le molle ammortizzatori più rigidi, altrimenti meccanicamente è identica. Anche se su QR ha strappato valori di 0-100 e velocità massima migliori della GT86..

[KALEL]

Bianco perla ottima scelta. Per la radio poco male, la sostituisci con un doppio din serio e via. Curioso di sapere cosa copra in realtà la garanzia...Curiosando ho travato questo: Milltek Sport Performance Exhausts

Modificato 16 Settembre 2013 da KALEL

[pilota]

Bianco perla ottima scelta. Per la radio poco male, la sostituisci con un doppio din serio e via. Curioso di sapere cosa copra in realtà la garanzia...Curiosando ho travato questo: Milltek Sport Performance Exhausts

Secono me è tra i colori più azzeccati insieme al blu subaru, che era il mio preferito ma è introvabile a meno che fai un ordine ma non potevo stare 3 mesi senza auto.

Eh eh la miltek risalta molto bene il rombo del boxer, lo terrò sicuramente in considerazione

[Bauhaus]

Con un boxer sottomano me ne fregherei del jdm e andrei diritto su un loro prodotto: Lachute Performance Per me il miglior modo di esaltare la vibrazione del boxer, noi lo montammo sulla Impreza con risultati orgasmici:

Sono un po' fuori dal giro ma immagino abbiano già qualcosa pronto per BRZ.

[filip]

Secono me è tra i colori più azzeccati insieme al blu subaru, che era il mio preferito ma è introvabile a meno che fai un ordine ma non potevo stare 3 mesi senza auto.

Eh eh la miltek risalta molto bene il rombo del boxer, lo terrò sicuramente in considerazione

A brescia giace da tempo in vetrina una brz del colore desiderato...

Uomo avvisato mezzo dubbio attivato

Complimenti per acquisto!

[Rokurouta]

bravo complimenti per l'acquisto

anch'io vorrei prendere una di queste, anche se son proteso verso le auto d'epoca da usare occasionalmente affiancata dalla mia attuale per macinare km

mi piacerebbe sapere quanto ammontano assicurazione e bollo, quanto ti hanno chiesto?

[pilota]

Grazie! Per essere una sportiva ha costi relativamente bassi, bollo 440 euro, premio 740 per una 5 classe..consumi tra i 10 e i 14km/l, come un moderno 1.4 turbo benzina.

[Rokurouta]

caspita, un prezzaccio, considerando che per la golf pago 800 euro annui, un 1.9 tdi 90cv (ho fatto i preventivi sui siti e mi escono cifre tipo 1.200 euro) intestato a mia madre con prima classe

ho fatto un preventivo sui siti per una gt86 e mi escono le 750 euro annui intestata a mia madre, se metto me come conducente abituale arrivo ai 1000, intestata a me senza aver mai aperto un'assicurazione supero le 2500 euro (ma dai non si può, non potrò mai aprirmi un'assicurazione a sto punto!)

chi è la tua compagnia?

e i consumi anche son ottimi, ma sicuro che arriva a 14km al l? mi sembrano tantini

saluti

[Edolo]

ho fatto un preventivo sui siti per una gt86 e mi escono le 750 euro annui intestata a mia madre, se metto me come conducente abituale arrivo ai 1000, intestata a me senza aver mai aperto un'assicurazione supero le 2500 euro (ma dai non si può, non potrò mai aprirmi un'assicurazione a sto punto!)

E' normale trovare questi prezzi sotto i 30 anni.

E' una delle varie ragioni per cui si consiglia di non fare passi più lunghi della gamba da patentati freschi.

Ci vogliono una trentina d'anni e 4-5 anni di background assicurativo per arrivare a cifre accettabili.

Per i consumi Spritmonitor conferma la stima di pilota: 12-13 km/l come centro della gaussiana.

Grossomodo come la mia MiTo, appunto 1.4 Turbo.

Una cosa buona che leggevo della GT86 sono i consumi autostradali, contenuti grazie alla buona aerodinamica.

Con le mie percorrenze finirei per spendere in carburante meno della MiTo, che ha un consumo veramente elevato a 130 Km/h, condizioni a cui faccio oltre la metà dei km.

L'auto è anche molto leggera e monta pneumatici con bassa resistenza al rotolamento e battistrada non esagerato.

Nessuna sorpresa che abbia spese di gestione nettamente più basse di auto con prestazioni paragonabili ma approccio diverso.

[Rokurouta]

E' normale trovare questi prezzi sotto i 30 anni.

E' una delle varie ragioni per cui si consiglia di non fare passi più lunghi della gamba da patentati freschi.

Ci vogliono una trentina d'anni e 4-5 anni di background assicurativo per arrivare a cifre accettabili.

quindi una volta raggiunti i 30 anni se apro un'assicurazione non mi sparano 2500 ma meno ho capito bene? così almeno le persone hanno una change di raggiungere la loro indipendenza assicurativa senza svenarsi (d'altronde le cose son cambiate dall'epoca dei miei, hanno la prima classe con una classe di rischio di 30 anni quindi )

non è questione di fare il passo più lungo della gamba, ma se qualcuno è bravo e buono al volante anche da neopatentato perchè tagliarli le gambe subito? non è giusto fare d'un fascio l'erba come è è, questa è la realtà ma se ci pensate non va bene

in effetti con la golf la vedo dura coi consumi, anche essendo un diesel andando a 120-130 sull'autostrada tutti i giorni un pieno mi dura 4 giorni, un 500 km circa, è vero che però ha 90cv e sta a 2900 giri, praticamente "scannata"