Mazda "Segmento B" Premium (Notizie)

[owluca]

Ecco il mio pensiero è questo di ownluca, c'è spazio per tutte queste ipotetiche premium ? In Europa certamente no, nel mondo? Forse si ma la facenda si complica ulteriormente.

se ogni 3/4 anni scendi di segmento per un pò hai spazio ........poi ....tanto moriremo tutti

[Guest EC2277]

se ogni 3/4 anni scendi di segmento per un pò hai spazio ........poi

…

Cominci a produrre questi:

[RiRino]

Mha:pen:

[owluca]

Cominci a produrre questi:

[Marko80]

Sul discorso dei segmenti sono d'accordo, un mio vicino ha venduto un'Alfa 156 jtd per prendersi la Nuova Giulietta che anche se grossetta è di segmento inferiore e con motori più parchi, quindi si è tolto lo sfizio senza comprare la diretta discendente della sua auto che è una 159.

L'anno scorso ho conosciuto un 32enne che possedeva un Mondeo del 2001 e lo ha venduto per comprarsi una BMW Sr1, quindi oltre ad essere scalato di segmento è passato anche ad un Marchio Premium più costo rispetto ad una generalista di pari segmento e potenza.

Tra parentesi anchio rinuncerei ad un auto di Seg. superiore per un auto più compatta ma con caratteristiche di motori e interni migliori, ma per motivi di gusti e passione non di immagine come avviene oggi.

[Maxwell61]

okkio che la maggior parte delle vendite di queste premium sono il realtà il downsizing di gente che proviene da modelli molto

più costosi e anche tecnicamente elaborati

[Guest EC2277]

Ragazzi, è meglio se continuiamo a parlare di questa rincorsa al premium in quest'altra sede: http://www.autopareri.com/forum/mercato-finanza-e-societ/57888-la-rincorsa-al-mercato-premium-ancora-di-salvezza-o-specchio-per-le-allodole.html#post27950976.

P.S. ed I.T. Chi se lo ricorda?

Modificato 5 Novembre 2012 da EC2277

[braccobaldo]

P.S. ed I.T. Chi se lo ricorda?

eunos

[Guest EC2277]

Ti ricordi anche com'è andata a finire?

[Matteo B.]

veramente il marchio andato male (anzi mai uscito) è questo:

Mazda Amati | Cartype

e questo il proGGetto (, berlina a TP con questo affare sotto il cofano)

Eunos, insieme ad Anfini e Autozam erano solo dei brand commerciali (solo per il mercato giapponese) per creare tre reti di vendita indipendenti e con prodotti per clientela diversa nel mercato giapponese.

mai c'è stata l'idea di esportare fuori dal Giappone macchine marchiate Eunos,Autozam o Anfini.

le auto per l'export dovevano essere tutte marcate Mazda.