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quanto ti piace la Maserati Quattroporte 2013?  

317 voti

  1. 1. quanto ti piace la Maserati Quattroporte 2013?

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Per esperienza personale: il touch non sempre è la scelta migliore per l'infotainment automobilistico, anzi, se non è realizzato alla perfezione rischia di essere anche peggiore del manopolone (vedi gli ultimi impianti Ford e GM in America).

vero, deve essere ben fatto, ma nemmeno il rotellone in certe situazioni è una gran cosa. Ad esempio quando devi imbroccare una determinata lettere e continui a sbagliare mira..

Diciamo che io sopporto poco entrambi. Con tre manopole e quattro tasti di media ci fai tutto

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

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vero, deve essere ben fatto, ma nemmeno il rotellone in certe situazioni è una gran cosa. Ad esempio quando devi imbroccare una determinata lettere e continui a sbagliare mira..

Diciamo che io sopporto poco entrambi. Con tre manopole e quattro tasti di media ci fai tutto

Ecco perchè hanno fatto il touch

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La cosa migliore sono i comandi vocali, sempre più convinto dopo aver provato il volante citroen....

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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Non a caso Chrysler-Fiat si sono presi più tempo per mettere sul mercato i loro sistemi multimediali touch-screen e hanno schivato molti dei problemi e dei difetti mostrati da Ford e GM.

E infatti i sistemi Uconnect vengono giudicati tra i migliori sul mercato USA.

http://www.autonews.com/article/20121122/OEM06/121129966/chrysler-avoids-touch-screen-woes-by-letting-ford-gm-blunder

Modificato da superkappa125

La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.

La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.

Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

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Ovviamente entrambi i sistemi devono essere ben realizzati. Al netto di una disposizione poco user-friendly credo sia meglio un touch "guarda e tasta" che una rotella "guarda, scorri e premi". Per me.

A questi poi aggiungi i comandi al volante, che ti esentano dal fare altro un buon 80% delle volte ed i comandi vocali, altrettanto utili.

Sotto i 6000rpm è un mezzo agricolo.

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Diciamo che io sopporto poco entrambi. Con tre manopole e quattro tasti di media ci fai tutto

A me invece piace suonare il pianoforte :D

(gli unici che trovo al volo son benzina, bagagliaio e lunotto termico :D)

tu pensa se avesse avuto già i-nav, i-tech, i-fon, i-sold per la benzin, i-pers un copriruot, e via dicendo.

Però gli schermini sono molto taccscrin, se li paciocchi con le dita non succede un kaiser però vedi gli effetti psichedelici dei cristalli liquidi tinta kriptonite :D

(schermini ora spenti perchè in modalità i-tolt la chiav)

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"... guarda la libidine sarebbe per il si, ma il pilota dopo il gran premio ha bisogno il suo descanso... e poi è scattata la regola numero due: perlustrazione del pueblo e ricerca de los amigos... ah Ivana, mi raccomando il panta nell'armadio, il pantalone bello diritto. E un po' d'ordine in stanza... see you later!" (Il Dogui, Vacanze di Natale)

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:pippa:

Sai che cosa diceva quel tale? In Italia sotto i Borgia, per trent'anni, hanno avuto assassinii, guerre, terrore e massacri, ma hanno prodotto Michelangelo, Leonardo da Vinci e il Rinascimento. In Svizzera hanno avuto amore fraterno, cinquecento anni di pace e democrazia, e che cos' hanno prodotto? Gli orologi a cucù.( O.Welles)

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