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quanto ti piace la Maserati Quattroporte 2013?  

317 voti

  1. 1. quanto ti piace la Maserati Quattroporte 2013?

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credo che alla fine saranno le vendite a decretarne il successo o il fallimento.

Considerando che i mercati obbiettivo non sono certo quelli europei direi che ci sono ottime chances di fare bene.

"non importa che se ne parli bene o male,l'importante è che se ne parli" *

(*cit.O.Wilde):lol:

"Non ti ho tradito, dico sul serio. Ero rimasto senza benzina, avevo una gomma a terra, non avevo i soldi per prendere il taxi, la tintoria non mi aveva portato il tait, c'era il funerale di mia madre, era crollata la casa, c'è stato un terremoto, una tremenda inondazione, le cavalette, non è stata colpa mia, lo giuro su Dio!!"

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si secondo me ormai i mercati di riferimento sono altri

Mi diceva una russa che però là macchine così sono poco adatte

vista la qualità delle strade ed è per questo che i ricchi li perlopiù prendono i suv.

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ma in un mondo reale dove i francesi si tappano il naso e comprerebbero le loro auto a rischio di prendersi il tetano, i tedeschi pur di parare il culo ai loro prodotti direbbero che la merkel è figa mentre la bellucci ha il culo calato

questa è ispirazione :idol:

IO ESIGO

che 4r ed Auto dicano

che la Golf è una macchina Triste medioman style

che la Up è un cesso

che le audi le ha disegnate il geometra con le ingiunzioni dall'ordine

che le mercedes si scassano

che l'unica cosa buona che fanno i tedeschi sono le Lambo

manca che l'ultima porsche che han disegnato nuova è la 911, le altre hanno usato il morphing

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..."non importa che se ne parli bene o male,l'importante è che se ne parli" *

(*cit.O.Wilde):lol:

Purtroppo, quando si parla di auto e di beni di consumi in generale, il parlarne male non è una bella pubblicità, specie se chi legge prende tutto per oro colato e non ha mai neanche visto la macchina dal vivo (per non parlare di farci un giro)...

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Purtroppo, quando si parla di auto e di beni di consumi in generale, il parlarne male non è una bella pubblicità, specie se chi legge prende tutto per oro colato e non ha mai neanche visto la macchina dal vivo (per non parlare di farci un giro)...
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In un mondo di nazionalisti, essere neutri od esterofili è chiaramente un handicap che sul lungo si paga.

Il rischio è quello di ritrovarsi , a lungo andare, ad essere il museo e l'hotel vacanze dell'europa e del mondo. E questo non solo per la pressione esterna ( capibile anche se scorretta ) ma anche per una certa acriticità interna nostra.

QR è una rivista e "va dove la porta la pubblicità" ( cit. :) ). Ha purtroppo abdicato da tempo dal ruolo di rivista tecnica semispecialistica. Ed a mio parere le vendite non la hanno premiata.

Detto questo. è chiaro che questa Maserati è stata progettata per invadere giardinetti che prima erano esclusivamente teutonici.

E questo dà fastidio .

Se può consolare Spiegel ha stroncato le Jaguar allo stesso modo per lo stesso identico motivo :)

Archepensevoli spanciasentire Socing.

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