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Touareg 2.5

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Ragazzi vi traduco, più o meno, l'articolo postato da Pandino:

1) L'Espace sarà rivelato ad ottobre 2014 al Salone di Parigi, sviluppato sulla nuova piattaforma modulare Renault-Nissan CMF e sarà prodotto a Douai (F) insieme alla Scenic IV (attesa nel 2015) e alla Laguna IV. Sarà un veicolo globale e i tratti da Suv sono li per far dimenticare le forme da minivan, soprattutto in Cina, dove i crossover sono molto apprezzati.

2) Prima della crisi erano previste ben tre vetture: un grosso e vero proprio mpv 7 posti, una nuova Avantime e un grosso Suv/crossover. Questa nuova Espace cerca di racchiudere tutti i concetti in un unica vettura. Tre in uno.

3) L'Espace di serie sarà molto simile al concept, la stessa somiglianza che ci sarà tra la nuova Twingo e il relativo concept Twin'Z.

Calandra e fari saranno molto simili al concept, cosi come la vetratura laterale divisa in 4.

4) Addio alla plancia particolare degli Espace III e IV, questa volta avremo la classica strumentazione dietro al volante e una vera consolle centrale che ospiterà un evoluzione fortemente ridisegnata del sistema R-Link che avrà le dimensioni di un Ipad e probabilmente una connessione 3G.

5) Addio ai sedili indipendenti amovibili, ritenuti pesanti e ingombranti da gestire, al loro posto un sistema di sedute a scomparsa nel pavimento che, nelle versioni top, saranno azionabili elettricamente da un pulsante.

6) Non è stata ancora presa una decisione definitiva sul nome: potrebbe chiamarsi X-Space (nome registrato nel 2012) ma richiederebbe maggiori investimenti in comunicazione; oppure ancora Espace. Con il Concept, infatti, non hanno voluto dichiarare il nome ufficiale ma hanno voluto rimarcare il concetto di lusso chiamandola Initiale Paris (che è il sotto-marchio premium).

7) Niente ibrido, ci sarà il 1.6 dCi (probabilemnte il 130cv a meno di novità) e un 2.0 dCi rivisto.

Ci sarà anche una nuova generazioni di motori a benzina della famiglia "H" 1.6 dotati delle ultime tecnologie (start-stop evoluto, ecc ...ecc..)

Bene, questo è il succo del discorso, mi sono aiutato con Google traduttore. Ricordo che non sono notizie 100% ufficiali ma comunque molto credibili.

Modificato da Teknos
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  • 3 settimane fa...
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Autoplus

"Dovevamo fotografare l'anteriore dell'Espace...sembrava impossibile, ma ce l'abbiamo fatta. Amaro Montenegro, sapore vero"

:D

Sembrerebbe uguale (o quasi) a quello del concept, comunque...

My cars...

Autobianchi Y10 1.1 i.e. (1992) - Lancia Ypsilon LX BEV (2024)

 

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  • 2 mesi fa...

Non so perchè :) ma guardando quel tre quarti anteriore ho avuto come l'impressione che gli sian girate le balle al pensiero di buttar via del tutto l'Avantime :D

"... guarda la libidine sarebbe per il si, ma il pilota dopo il gran premio ha bisogno il suo descanso... e poi è scattata la regola numero due: perlustrazione del pueblo e ricerca de los amigos... ah Ivana, mi raccomando il panta nell'armadio, il pantalone bello diritto. E un po' d'ordine in stanza... see you later!" (Il Dogui, Vacanze di Natale)

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Non so perchè :) ma guardando quel tre quarti anteriore ho avuto come l'impressione che gli sian girate le balle al pensiero di buttar via del tutto l'Avantime :D

L'Avantime con due porte in più e una coda in meno sarebbe stata una grandissima Espace. :)

Mi chiedo se finirà anche fuori dall'EU con qualche altro marchio.

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E' forse troppo presto per dirlo, ma secondo me questa si pappa gran parte dei possessori di Phedra/Smax/Sharan prima serie ecc..

Ultimamente Renault non ne sta sbagliando una ...

Quindi riusciranno a venderne un centinaio, forse. :mrgreen:

Da quel che si intravede sembrerebbe davvero un bel macchinone, cambia poco rispetto al concept.

I richiami ad Avantime me la fanno apprezzare pure di più, anche se mi mancherà l'accenno di culo di Le Quément.

Modificato da superkappa125

La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.

La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.

Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

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Quindi riusciranno a venderne un centinaio, forse. :mrgreen:

Da quel che si intravede sembrerebbe davvero un bel macchinone. I richiami ad Avantime me la fanno apprezzare pure di più.

tu dici che solo un centinaio di clienti di Sharan/Galaxy/Alhambra-Phedra/Ulysse/C8-Voyager-Espace-Smax possano essere interessati a questo mezzo?

ok che è un segmento fuori moda, ma forse ,proprio per la pochezza dell'offerta, imho puo' ampiamente dire la sua..

[sIGPIC][/sIGPIC]

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