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Corvette Cabrio


Guest Touareg

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la preferivo con i fari a scomparsa..

I fari a scomparsa.......scompariranno :D

Sono sempre di più i paesi che hanno l'obbligo degli anabaglianti accesi anche di giorno.

I fari a scomparsa sono sempre stati utilizzati per ragioni aerodinamiche, ma sono scomodi e limitano la visibilità.

A questo aggiungiamo la tecnologia che ha permesso la riduzione del diametro del fanale (Ferrari 2/308 :arrow: 575).

In poche parole il fanale a scomparsa ha più fascino, ma oggi sarebbe utilizzato sempre aperto con limiti di visibilità oltre che rendere inutile la funzione aerodinamica.

.....e lasciamo perdere i problemi di rotture del meccanismo (chiedete a proprietari di X1/9 e Lotus Esprint)

ST_G_02_04_000_1.jpgduetto14yg.jpg
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bella ma con il solito pessimo motore, grossa cilindrata, poca potenza

  • Ieri: Fiat Panda 900 Young (1998) - AB Y10 II Avenue (1993) - Fiat Panda 1.2 DynamicClass (2004) - Fiat Punto Evo 1.4 GPL (2010)
  • Oggi: Ford Focus SW 1.6 Tdci 90cv (2009) e Lancia Ypsilon 1.2 (2016)
  • Ieri: Aprilia Rally II L.C. 50cc (1996) - Piaggio Vespa PX 150 (2002) - Honda Hornet 600 II (2006)
  • Oggi: Honda Hornet 600 III (2007) e Piaggio Vespa PX 150 (2000)
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