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I più attivi nella discussione

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Mi sembra di vedere un po' di incongruenze tra le varie viste, può essere che sia un render.

In ogni caso, é alquanto probabile che, anche se non fosse lei, chi l'ha fatto abbia visto l'auto definitiva.

La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.

La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.

Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

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Sarebbe un duro colpo, ma fortunatamente in questi disegni sembrano esserci delle sproporzioni improbabilissime per un auto che non sia un quadriciclo :)

Esatto, la verità è che sta Prius IV se la stanno tenendo segreta come la Giulia e ci sarà ben poco da immaginare fino all'ultimo...

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C'è un buon (?) 75% di probabilità che sia lei :lol: ... sembrano quei soliti scan di brochure che spesso sfuggono in Giappone.

2016-Toyota-Prius-colours-JDM-spec.jpg

Effetto ruotine perfettamente riuscito!

Toyota-Prius-Tokyo-2015-Zeichnungen-und-Erlkoenigbilder-1200x800-0c638579cc3555ec.jpg

Ma quindi 2 frontali a seconda dei mercati?

Fiat 127 - 903 ab | Fiat Regata 100 S i.e. | Daewoo Nubira SW 1600 SX-Fiat Panda Young 750 ab ('89) | Fiat Punto Easy 1.2 Nero Tenore

Camper Adria Coral 655 Sp su Ducato Maxi 2.8 jtd 127cv

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Nubirona, lascia perdere quei render.. il primo frontale è di uno stile che è già morto con la Yaris Hybrid primo modello, ed il secondo è un frontale Honda :-)

Per una possibile estetica frontale bisogna riferirsi a nuova Avensis, nuova Auris e nuova Prius Plus, semmai.... ma sapendo che il progetto era stato fermato per una (ufficiale) revisione estetica, neanche si può dire....

- - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - -

Altre foto da Priuschat:

77783_LqKUVR.jpg

77784_a4ad010b8c17994e346a50923f8ecf3d.jpg

77782_gKVjHt.jpg

[TABLE=class: dataTable, width: 912]

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[TH=class: sorting_desc, align: center]Item[/TH]

[TH=class: sorting, align: center]Speculation[/TH]

[TH=class: sorting, align: center]Semi-Confirmed[/TH]

[TH=class: sorting, align: center]Confirmed[/TH]

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[TR=class: odd]

[TD]Reveal Location[/TD]

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Frankfurt Auto Show (

Reported by Eisbaer)​

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[TR=class: even]

[TD]Reveal Date[/TD]

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[TD]

September 17 2015​

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[/TR]

[TR=class: odd]

[TD]Production Begins[/TD]

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November (

ElementFleet) and (AriFleet.)​

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[/TR]

[TR=class: even]

[TD]Possible Sightings[/TD]

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[TD]

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[/TR]

[TR=class: odd]

[TD]Infotainment: ApplePlay?[/TD]

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[TD]

No (

New York Times)​

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[/TR]

[TR=class: even]

[TD]Handling[/TD]

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[TD][/TD]

[TD]

Lower centre of gravity (

Jim Lentz)​

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[TR=class: odd]

[TD]Drive-train[/TD]

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[TD]

AWD and FWD options (

AutoNews)​

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[TR=class: even]

[TD]Corresponding Plug-in Prius[/TD]

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[TD]

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[TR=class: odd]

[TD]Combined MPG[/TD]

[TD]

60 mpg​

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[TR=class: even]

[TD]Battery Composition[/TD]

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Choice of Nickel-metal Hydride or Lithium Ion (

AutoNews)​

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[TR=class: odd]

[TD][/TD]

[TD][/TD]

[TD]

[/TD]

[TD][/TD]

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Quindi rivelazione al Salone di Francoforte, rivelato da un concorrente, non da Toyota (ergo chissà..) , ma anche gli executives di Toyota dicevano che il lancio non è lontano...

- - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - -

Un paio di estratti da un'interessante articolo di fine aprile:

http://www.autonews.com/article/20150418/OEM05/304189999/toyota-plots-prius-comeback

If the company builds the Prius prototype it showed U.S. dealers in August, it'll epitomize Toyoda's push for more exciting rides, said Mike Jackson, CEO of AutoNation Inc."Here you have one of the most technologically advanced cars, packaged in one of the most boring designs in the history of mankind," said Jackson, who runs the largest U.S. auto dealership group. "They've really tried to bring personality to the next-generation Prius," he said. "It's definitely not plain vanilla."

Ovvero il più grande dealer US, che ha visto in agosto anno scorso il prototipo, e che ritiene l'attuale design il piu noioso della storia dell'uomo :D , dice che dovrebbe avere grande personalità. Il che però non mi lascia tranquillo :D

Inside Toyota, there's been much debate over whether the company ought to stray from the familiar looks of its pioneering, wedge-shaped hybrid model, said Jim Lentz, Toyota's North American chief.

Styling changes

"I think for the most part, it will be intact," Lentz said at the Detroit auto show. "When you see styling, you see interior, the changes we made in the next generation -- it's going to be strong."

Il capo della Toyota Nordamerica dice che la linea sarà ancora a cuneo ma che i cambiamenti saranno sostanziali.

Vedremo...

Modificato da Maxwell61
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Ma c'è una minchia di motivo per cui un'auto ibrida non possa avere una forma 'normale'? E' proprio necessario distinguerla con un design del genere? Ormai parliamo di roba standard, non c'è più quell'aura di futuribile che poteva avere senso qualche anno fa. Ma carrozzatela Auris porca pupazza!...

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Guarda che il powertrain della Prius ibrida c'è sotto il sedere della mia Auris che vedi in firma, e c'era già nell'Auris vecchia dal 2010 :) e ovvio ci sarà nella prossima Auris quando uscirà...

Appunto! A che serve continuare a proporre un'auto dalle linee assurde come questa ?

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