Ferrari California II - Prj. 149M (Spy)

[Closer]

Dalla pagina Facebook della Ferrari:

Aero Bridge in stile f12?

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L'aero bridge merita di essere utilizzato, è l'unica cosa veramente interessante dello stile di F12

[PaoloGTC]

il discorso è un po complesso, non si puo parlare di une vero e proprio modello nuovo (come nel caso della 458) ma neanche di un semplice restlyng, la 2 auto hanno i punti P (giro porte) in comune (come 155-marea), conserva la portiera parabrezza , ma appunto cambia tutti i lamierati, un po come cayenne-touareg...

Uè facciofaccinachefacciofigo, va' che te la tiro sul serio la testata adesso eh?

[Aymaro]

Uè facciofaccinachefacciofigo, va' che te la tiro sul serio la testata adesso eh?

hai ragione, era la tempra e non la marea

la marea è un restyling della 156

tornando IT, o

hanno cambiato anche i lamierati (il ce sarebbe solo un bene) o hanno semplicemente cambiato il verso del taglio dello "sfogo rumore" della california...

[PaoloGTC]

hai ragione, era la tempra e non la marea

la marea è un restyling della 156

tornando IT, o

hanno cambiato anche i lamierati (il ce sarebbe solo un bene) o hanno semplicemente cambiato il verso del taglio dello "sfogo rumore" della california...

.... che la 156 è uscita dopo

[Aymaro]

.... che la 156 è uscita dopo

si, ma l'alfa vince sempre

[blando]

L'aero bridge merita di essere utilizzato, è l'unica cosa veramente interessante dello stile di F12

Io ne ho viste un paio dal vivo, e penso che sia una delle più belle GT di sempre ma proprio l'aero bridge mi ha dato la sensazione di plasticone appiccicato. Tra l'altro ne ho vista una in cui erano in carbonio a contrasto

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Io ne ho viste un paio dal vivo, e penso che sia una delle più belle GT di sempre ma proprio l'aero bridge mi ha dato la sensazione di plasticone appiccicato. Tra l'altro ne ho vista una in cui erano in carbonio a contrasto

Mah, forse dipende molto dal colore, io sono salito e ho fatto un giro (non guidavo però) su una grigio argento e in quel colore veramente la trovo scialba e senza inventiva, con invece la parte frontale più mossa e che sembra quasi presa da un'altra auto e appiccicata lì, la meccanica ovviamente è sensazionale

in rosso migliora senz'altro, ma la "mia" Ferrari attualmente è solo la 458 nelle sue varie versioni, d'altronde dalla 550 a oggi l'unica che mi piace tra le V twelve anteriori è la 599, e quei deviatori di flusso che facevano i montanti posteriori del tetto erano una gran trovata, chiaramente è anche una questione di gusti

[blando]

Mah, forse dipende molto dal colore, io sono salito e ho fatto un giro (non guidavo però) su una grigio argento e in quel colore veramente la trovo scialba e senza inventiva, con invece la parte frontale più mossa e che sembra quasi presa da un'altra auto e appiccicata lì, la meccanica ovviamente è sensazionale

in rosso migliora senz'altro, ma la "mia" Ferrari attualmente è solo la 458 nelle sue varie versioni, d'altronde dalla 550 a oggi l'unica che mi piace tra le V twelve anteriori è la 599, e quei deviatori di flusso che facevano i montanti posteriori del tetto erano una gran trovata, chiaramente è anche una questione di gusti

Certo e sono assolutamente d'accordo con te che grigia perde molto, mentre a mio favore vi era il fatto che entrambe fossero rosse...

[Regazzoni]

Chiudiamo l'OT, grazie.