Alfa Visconti

[carrera4]

no condivido questo massacro...

comunque il nome Visconti da dove esce?

[Ares]

dal fatto che il biscione dell'Alfa Romeo era lo stemma dei Visconti di Milano :wink:

[Zencar]

Personalmente ammiro moltissimo tutti i lavori del Maestro Giugiaro... Non a caso tutti i miei "avatar" sono sempre suoi concept. :wink:

Questo prototipo a mio avviso è bellissimo!

E' molto moderno ed equilibrato, essenziale e dinamico, nient'affatto banale. Bisogna infatti considerare che Giorgetto crea sempre modelli industrializzabili (e non costosissime "belle statuine") e questa berlinona di lusso a 4 porte non fa eccezione. E' una sfida che nemmeno immaginate per un designer creare qualcosa di nuov ma ponendosi dei limiti enormi sull'impiego di materiali "alla portata di tutti" e di "normali" meccaniche.

E' ovvio che si tratta di uno studio e non di un'auto che verrà realmente prodotta... Anche se, mi spiace per tutti i detrattori, sono certo che queste saranno proprio le linee base di tutti i modelli Alfa che usciranno nei prossimi anni dall'ispirata matita del miglior industrial designer italiano, a partire dall'erede della 156.

Se proprio dobbiamo vederci delle somiglianze, io trovo che ricordi un po' la Chrysler 300M (che io amavo molto ma nella versione precedente, prima di quell'orribile restyling del musetto che l'ha rovinata...).

Per quello che riguarda gli stilemi Alfa, a parte il muso (che comunque, vi piaccia o meno) è la parte più caratterizzandte di un'auto, anche il taglio inferiore dei finestrini posteriori "a salire" (in effetti poco visibile dall'unica foto oggi disponibile) è comunque ispirata ai modelli Alfa esistenti.

Per il resto... è evoluzione!

Il design di una marca DEVE evolversi, non può rimanere fermo altrimenti invecchia rapidamente e perde appeal... specialmente oggi dove le mode passano in fretta e la gente ama rinnovare il guardaroba ogni anno... Il consumismo lo impone e se si vuole rimanere sul mercato da protagonisti, bisogna sapersi rinnovare, con un occhio alla tradizione ma soprattutto proiettati verso il futuro.

[carrera4]

dal fatto che il biscione dell'Alfa Romeo era lo stemma dei Visconti di Milano :wink:

[Stefano73]

Personalmente ammiro moltissimo tutti i lavori del Maestro Giugiaro... Non a caso tutti i miei "avatar" sono sempre suoi concept. :wink:

Questo prototipo a mio avviso è bellissimo!

E' molto moderno ed equilibrato, essenziale e dinamico, nient'affatto banale. Bisogna infatti considerare che Giorgetto crea sempre modelli industrializzabili (e non costosissime "belle statuine") e questa berlinona di lusso a 4 porte non fa eccezione. E' una sfida che nemmeno immaginate per un designer creare qualcosa di nuov ma ponendosi dei limiti enormi sull'impiego di materiali "alla portata di tutti" e di "normali" meccaniche.

E' ovvio che si tratta di uno studio e non di un'auto che verrà realmente prodotta... Anche se, mi spiace per tutti i detrattori, sono certo che queste saranno proprio le linee base di tutti i modelli Alfa che usciranno nei prossimi anni dall'ispirata matita del miglior industrial designer italiano, a partire dall'erede della 156.

Se proprio dobbiamo vederci delle somiglianze, io trovo che ricordi un po' la Chrysler 300M (che io amavo molto ma nella versione precedente, prima di quell'orribile restyling del musetto che l'ha rovinata...).

Per quello che riguarda gli stilemi Alfa, a parte il muso (che comunque, vi piaccia o meno) è la parte più caratterizzandte di un'auto, anche il taglio inferiore dei finestrini posteriori "a salire" (in effetti poco visibile dall'unica foto oggi disponibile) è comunque ispirata ai modelli Alfa esistenti.

Per il resto... è evoluzione!

Il design di una marca DEVE evolversi, non può rimanere fermo altrimenti invecchia rapidamente e perde appeal... specialmente oggi dove le mode passano in fretta e la gente ama rinnovare il guardaroba ogni anno... Il consumismo lo impone e se si vuole rimanere sul mercato da protagonisti, bisogna sapersi rinnovare, con un occhio alla tradizione ma soprattutto proiettati verso il futuro.

[Ares]

beh, io più che detrattore mi sento... "indeciso"... dall'unica foto che vedo il frontale non mi sembra un gran chè, certo non è bruttissimo, ma quello scudetto allargato a dismisura...

comunque concordo sul fatto che potremo esprimerci meglio solo quando avremo a disposizione molte più immagini della Visconti... quindi... nn ci resta che aspettare

[Zencar]

Grazie per il sermone...

Non voleva essere un "sermone" Stefano 73...

E' solo che visto l'accanimento con cui si sono espressi alcuni su questo concept del mio designer preferito, non potevo che scrivere qualche riga in più del solito per difenderlo... Hehehehe!

Sulla proposta di Giugiaro per la 156... Non ne so nulla... Hai qualche immagine del modello di stile per caso?

CIAO!!!

[multiplex]

Personalmente ammiro moltissimo tutti i lavori del Maestro Giugiaro... Non a caso tutti i miei "avatar" sono sempre suoi concept. :wink:

Questo prototipo a mio avviso è bellissimo!

E' molto moderno ed equilibrato, essenziale e dinamico, nient'affatto banale. Bisogna infatti considerare che Giorgetto crea sempre modelli industrializzabili (e non costosissime "belle statuine") e questa berlinona di lusso a 4 porte non fa eccezione. E' una sfida che nemmeno immaginate per un designer creare qualcosa di nuov ma ponendosi dei limiti enormi sull'impiego di materiali "alla portata di tutti" e di "normali" meccaniche.

E' ovvio che si tratta di uno studio e non di un'auto che verrà realmente prodotta... Anche se, mi spiace per tutti i detrattori, sono certo che queste saranno proprio le linee base di tutti i modelli Alfa che usciranno nei prossimi anni dall'ispirata matita del miglior industrial designer italiano, a partire dall'erede della 156.

Se proprio dobbiamo vederci delle somiglianze, io trovo che ricordi un po' la Chrysler 300M (che io amavo molto ma nella versione precedente, prima di quell'orribile restyling del musetto che l'ha rovinata...).

Per quello che riguarda gli stilemi Alfa, a parte il muso (che comunque, vi piaccia o meno) è la parte più caratterizzandte di un'auto, anche il taglio inferiore dei finestrini posteriori "a salire" (in effetti poco visibile dall'unica foto oggi disponibile) è comunque ispirata ai modelli Alfa esistenti.

Per il resto... è evoluzione!

Il design di una marca DEVE evolversi, non può rimanere fermo altrimenti invecchia rapidamente e perde appeal... specialmente oggi dove le mode passano in fretta e la gente ama rinnovare il guardaroba ogni anno... Il consumismo lo impone e se si vuole rimanere sul mercato da protagonisti, bisogna sapersi rinnovare, con un occhio alla tradizione ma soprattutto proiettati verso il futuro.

Grazie per il sermone....c'è già un altro che qui li fa...cmq inutili le tue lodi di giugiaro sulle sue alfa....se era per lui e si faceva la sua versione della 156 nel 94....la daewoo-alfa.... alfa sarebbe ridotta peggio di lancia oggi...cmq fino agli anni 80 giugiaro era anni luce avanti dagli altri...i suoi concetti di auto alte in tutti i segmenti stanno rendendo luce adesso....ma le alfa è meglio che le disegni il c.s alfa..anche se ovviamente giugiaro ma nn solo può dare buoni spunti....ad esempio della sua propsta di 156 nel 94 sn stati riprese le particolari unghiate nella fiancata...per fortuna nn il resto...

[carrera4]

Quest'Alfa, come ha detto qualcuno nei vari msg di risposta, la ritroveremo clonata come daewoo. Ha un frontale troppo volgare, troppo scorretto.

[Guest Touareg]

su 4r c'e' la parte posteriore...un cesso