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Ma cosa vuol dire che siamo un mercato di serie B ? Meno male che FIAT si è svegliata ! Siamo un buco di paese con 50 milioni di persone !! siamo 3 miliardi al mondo... Era ora che si svegliassero.

Certi atteggiamenti proprio non li capisco.... :pz

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Ma cosa vuol dire che siamo un mercato di serie B ? Meno male che FIAT si è svegliata ! Siamo un buco di paese con 50 milioni di persone !! siamo 3 miliardi al mondo... Era ora che si svegliassero.

Fiat Tipo S-Design 1.4 120 cv

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Scusate, spiegate anche a me che sono vecchio e tardo in cosa è migliore la 500L ammeregana? :pen:

Alfiat Bravetta senza pomello con 170 cavalli asmatici che vanno a broda; pack "Terrone Protervo" (by Cosimo) contro lo sguardo da triglia. Questa è la "culona".

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C'é da dire che, se il mercato italiano/europeo ci fa la grazia d'invertire la tendenza (campa cavallo !!!!!!!!!), la 500L americana (ad eccezione delle modifiche di tipo legale) sarà disponibile anche qui, sia in termini di optionals che soprattutto di cambio/motur ;).

Piuttosto, qualcuno sa spiegarmi più o meno le ragioni delle grandi differenze di peso rispetto ad altri modelli richiamati nella recensione ?

N.B.: se vi interessa ho scovato il seguente canale sul Tubo che offre una serie di filmati del media launch della 500L a Baltimora:

Modificato da pennellotref

. “There are varying degrees of hugs. I can hug you nicely, I can hug you tightly, I can hug you like a bear, I can really hug you. Everything starts with physical contact. Then it can degrade, but it starts with physical contact." SM su Autonews :rotfl:

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