Auto GPL 5P sotto i 14000 €

[ctrl+z]

Ciao a tutti!

Per 6 anni abbiamo avuto una Chevrolet Epica abbinata a una citycar, una Chevrolet Matiz, ma posso dire che quasi non è una macchina

Adesso la matiz ha 100'000 km e sta iniziando a dare parecchie noie, solo nell'ultimo anno ci abbiamo speso 1000€ di riparazioni e sono rimasto a piedi.

Quindi pensavo a un'auto nuova, magari un pò più "auto" di una matiz, che dev'essere rigorosamente GPL 5 porte, sotto i 14'000-14'500€.

Verrà utilizzata soprattutto per spostamenti "brevi", sotto i 30 km.

Si deve prestare anche a macchina "da spesa modesta", dunque un bagagliaio di circa 300 litri.

Verranno percorsi, all'anno, in media 15'000-20'000 km

Ricapitolando:

Un segmento B affidabile, senza problemi col GPL, 5 porte, carina esteticamente, prezzo < 14000€, cilindrata sopra 1.1 giusto per farla muovere (vengo da una matiz 800 gpl, quindi credo che in quanto a prestazioni e stabilità qualunque cosa sembrerebbe oro)

In giro ho trovato:

Citroen C3: bella esteticamente ma ho letto in giro che da tantissimi problemi con GPL

Dacia Sandero: come sopra. Mi piace parecchio ma i problemi che leggo me la fanno escludere

Opel corsa: non mi dice molto esteticamente, ma ho letto pareri positivi GPL

Fiat Punto: non mi piace esteticamente, è la stessa da anni, ma ho letto pareri positivi anche col GPL. Prezzo > 14000€

Seat Ibiza: carina, ma non so come si comporta col GPL

Ford Fiesta: carina, ma non ne parlano bene col GPL

Chevrolet Aveo: non mi piace e non voglio fare l'abbonamento con la Chevrolet

VW Polo: sarebbe perfetta, peccato costi un botto!

Mazda 2: carina ma leggevo problemi col gpl

Escludendo problemi frequenti (con e senza GPL) e prezzi alti, resterebbero:

Opel Corsa vs Seat Ibiza

Sapete darmi dei pareri? consigli? propormi delle alternative??

Di auto non ne capisco nulla, quello che ho elencato sopra sono opinioni che mi son fatto girando in internet

Grazie mille!!

Modificato 3 Dicembre 2012 da ctrl+z

[ctrl+z]

Sicuramente non devi spenderei un decino di €.

Prova a controllare il livello del liquido freni: magari e' un po' scarso e in frenata lo scuotimento del liquido ti fa accendere la spia.

Modificato 25 Dicembre 2012 da ctrl+z

[Sandro]

Fai un esperimento scientifico: vai dove puoi sollevare l'auto sul cric e togli una ruota anteriore: dovresti essere in grado di vedere lo spessore della pastiglia. Se non senti l'auto che in frenata "tira" da una parte e la pastiglia e' bella spessa, potrebbe essere solo un problema di falso contatto. Da sistemarsi in garanzia.

PS: buon Natale

[RiRino]

Fai un esperimento scientifico: vai dove puoi sollevare l'auto sul cric e togli una ruota anteriore: dovresti essere in grado di vedere lo spessore della pastiglia. Se non senti l'auto che in frenata "tira" da una parte e la pastiglia e' bella spessa, potrebbe essere solo un problema di falso contatto. Da sistemarsi in garanzia.

PS: buon Natale

Quoto,se il liquido è a posto,la frenata non dà problemi,il pedale del freno si comporta regolarmente,molto probabile è un falso contatto che fa accendere la spia;)

[ctrl+z]

Allora:

ho portato in officina (che era chiusa, riapre il 2, mi hanno dato cmq un'occhiata veloce) e hanno visto che era tutto ok pastiglie e liquido..

dicono problema di contatto, infatti ora che ricordo si è verificato in seguito a una frenata un pò brusca su una buca!

sistemeranno il 2 alla riapertura.

grazie per i consigli di tutti!

----------------------

ho notato che la macchina gira molto bene a giri bassi, viene spontaneo far andare le marce piuttosto che tirarla..

per come vedo scendere i livelli ci faccio 450km col pieno di gpl (ho speso 28€di pieno, considerando un prezzo media nazionale gpl di 0.864€/l, mi avranno messo 33l)

con una piccola proporzione viene un consumo di circa 7.3l/100km, ovvero 13-14km/l con questa guida a "giri bassi"...

[RiRino]

Allora:

ho portato in officina (che era chiusa, riapre il 2, mi hanno dato cmq un'occhiata veloce) e hanno visto che era tutto ok pastiglie e liquido..

dicono problema di contatto, infatti ora che ricordo si è verificato in seguito a una frenata un pò brusca su una buca!

sistemeranno il 2 alla riapertura.

grazie per i consigli di tutti!

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ho notato che la macchina gira molto bene a giri bassi, viene spontaneo far andare le marce piuttosto che tirarla..

per come vedo scendere i livelli ci faccio 450km col pieno di gpl (ho speso 28€di pieno, considerando un prezzo media nazionale gpl di 0.864€/l, mi avranno messo 33l)

con una piccola proporzione viene un consumo di circa 7.3l/100km, ovvero 13-14km/l con questa guida a "giri bassi"...

[Anto92]

Ragazzi mi introduco in questa discussione perché anche io sono in dubbio tra punto e corsa.

Noi in famiglia abbiamo una grande Punto 1 serie, e gli interni se confrontati con quelli dell'altra vettura che abbiamo in famiglia (una opel corsa del 2002) sono davvero di pessina qualità, sia di materiali che come assemblaggio.

La punto 2012 è migliorata da questo punto di vista ?

Inviato dal mio GT-I9300

[ctrl+z]

Ragazzi mi introduco in questa discussione perché anche io sono in dubbio tra punto e corsa.

Noi in famiglia abbiamo una grande Punto 1 serie, e gli interni se confrontati con quelli dell'altra vettura che abbiamo in famiglia (una opel corsa del 2002) sono davvero di pessina qualità, sia di materiali che come assemblaggio.

La punto 2012 è migliorata da questo punto di vista ?

Inviato dal mio GT-I9300

[Edolo]

Ragazzi mi introduco in questa discussione perché anche io sono in dubbio tra punto e corsa.

Noi in famiglia abbiamo una grande Punto 1 serie, e gli interni se confrontati con quelli dell'altra vettura che abbiamo in famiglia (una opel corsa del 2002) sono davvero di pessina qualità, sia di materiali che come assemblaggio.

La punto 2012 è migliorata da questo punto di vista ?

[smukamuka]

Cioè, stai chiedendo se la Punto restylizzata lo scorso anno sia migliorata rispetto alla versione del 1994?

Un po' come tutta la tecnologia nello stesso lasso di tempo.

In generale, anche rispetto alla concorrenza generalista, con la Evo la qualità dei materiali è diventata tra le migliori.

Io vorrei avere gli interni della Evo sulla MiTo.

[Edolo]

Comunque non è che con "grande punto prima serie" intendesse la GPunto? Perchè molti chiamano la Punto Evo -> GPunto Evo (e potrebbe essere considerata GPunto seconda serie), e altri considerano anche la Punto 2012 come GPunto 2012 (e quindi GPunto terza serie)

Vero, non ho letto "grande".

E io che mi sono impegnato a trovare la foto del Motorola che aveva il babbo negli anni '90.