"Ma al Nord come fanno...?" - Temperature rigide e problemi delle auto

[CoreVD]

Signori, sono turbato internamente.

No, non cagarella!

Ma bensì shock da neve...

Da freddo...

Da barbelamento...

No, NON SI TRATTA DI CAGARELLA!

...in pratica:

qui in pianura è due giorni che nelle ore notturne si arriva a toccare i -5° -6° ed alle auto dei miei conoscenti, parcheggiate all'aperto, ne stanno succedendo di tutti i colori!

Alla Citroen C3 della mia (forse) parente le si "è ghiacciato il gasolio" (o più probabilmente si è inceppato qualche componente che pesca il gasolio ). Alla Citreon dell'ufficio è scoppiato un faro. Alla mia Civic si bloccano le maniglie (è necessario schiacciare forte per sbloccarle). Alla Leon di un mio collega si è crepato la calotta dello specchiatto. Ad un altro amico è rimasta in mano la maniglia della Passat.

E chissà quanti altri problemi "da gelo" si son creati ai poveri fruitori della Pianura Padana...

La domanda è semplice... Ma al Nord Europa come fanno?

Ho stupidamente pensato "compreranno solo BMW e Volvo". Ma poi sono andato a controllare e...

Comprano francesi, coreane, tedesche non-premium, ecc...

E quindi mi sono richiesto... Ma al Nord Europa come fanno?

[Matteo B.]

a) anche le tedesche premium non sono immuni da problemi.

b)per quanto riguarda il diesel più si va verso Nord più amano la benzina.

c) la gente (dalle nostre parti) NON FA MANUTENZIONE PERIODICA. ormai ne sono quasi certo.

[1happydream]

Aggiungo:

-Al nord molti hanno il box

-Al nord molti sono superattrezzati (spray anti ghiaccio, additivi gasolio, etc)

[owluca]

[fonzino1]

Quoto il superattrezzamento di coloro che abitano vicino all'Artico, anche perchè lì una volta che ci si dimentica di prendere precauzioni, basta e avanza per fare esperienza di tutto quello che può succedere in caso di temperature esteren degne di un freezer.

[riki500]

Addirittura?? Ma possibile che con cinque gradi sotto zero capitino già ste cose?

Mi è capitato di rientrare alla domenica mattina dopo aver lasciato l'A112 parcheggiata fuori anche a -10... le uniche necessità che ha per l'inverno sono di girare il filtro aria sulla presa d'aria riscaldata dai collettori di scarico e mettere un cartone per coprire metà radiatore altrimenti anche col termostato efficiente in autostrada con l'aria contro si raffredda troppo e torna a 50°C.

[Uomo dell'Ovest]

Beh non c'è bisogno per forza di andare in nord europa: il gasolio invernale c'è dal normale benzinaio e lo spray anti ghiaccio l'ho anche io altrimenti non entro in macchina a meno di rompere il vetro!

[CoreVD]

Addirittura?? Ma possibile che con cinque gradi sotto zero capitino già ste cose?

[drucker]

Diciamo che sono piú preparati, ad esempio io in macchina ho una spazzola per liberare l´auto dalla neve ,un raschietto per togliere il ghiaccio sul parabrezza comprensivo di bomboletta spray che aiuta non poco, in piú tante piccole attenzioni tipo passare un gel a base di vasellina sulle guarnizioni delle porte per evitare che si "incollino" in piú anche se non la uso una bottiglietta per le serrature bloccate dal ghiaccio. di fisso in tutte le auto abbiamo anche coperte visto che non é raro rimanere bloccati per ore sulle strade . Normalmente bisognerebbe avere anche delle tavolette di cioccolata con se purtroppo quelle non durano molto in auto

[Logos]

Bastano alcune precauzioni, fino ai -10\-15° C.

Gasolio invernale, batteria in forma, con il diesel aspettare che la spia candelette si spenga (magari rifare un altro ciclo di riscaldamento), antigelo e liquido lavavetri.

Up north hanno riscaldatori per i motori e per il gasolio, macchine tenute al chiuso, olii con gradazione diversa, etc etc.