Come sei caduto in basso Quattroruote

[duetto80]

Si, ma lì è la Turbo 16 (che c'è anche su Ruoteclassiche questo mese.. ).

Il GTI è stato comunque pochi mesi fa anche su Automobilismo D'Epoca.

Insomma... 'sto 208 bisogna venderlo

[AleRPM]

La 205 GTi rossa di cui sopra è di proprietà di Peugeot Italia, è una 1.9 130 CV ultimo restyling completamente restaurata. Ormai è da un bel po' che gira per i vari giornali/siti di auto. A Elaborare ce l'abbiamo avuto fino a 3 giorni fa, mi ci sono fatto anche un giretto ma poca roba.

Ovviamente anche noi abbiamo fatto il confronto con la 208 GTi e, mi permetto di dire, è venuto molto meglio di quello di 4R, soprattutto dal punto di vista fotografico. Vi dico solo che nella doppia pagina di apertura percorrono entrambe una curva a s, con la 208 su 3 ruote e la 205 di traverso. Vi invito a spendere 5 € per il numero di giugno, non ve ne pentirete

[PaoloGTC]

La 205 GTi rossa di cui sopra è di proprietà di Peugeot Italia, è una 1.9 130 CV ultimo restyling completamente restaurata. Ormai è da un bel po' che gira per i vari giornali/siti di auto. A Elaborare ce l'abbiamo avuto fino a 3 giorni fa, mi ci sono fatto anche un giretto ma poca roba.

Ovviamente anche noi abbiamo fatto il confronto con la 208 GTi e, mi permetto di dire, è venuto molto meglio di quello di 4R, soprattutto dal punto di vista fotografico. Vi dico solo che nella doppia pagina di apertura percorrono entrambe una curva a s, con la 208 su 3 ruote e la 205 di traverso. Vi invito a spendere 5 € per il numero di giugno, non ve ne pentirete

[AleRPM]

Oh-oh, qui si fa outing.

[ricky1750]

Non ve lo avevo già detto un anno fa, quando ho iniziato a lavorare per loro?

[AleRPM]

nzomma ... avevi detto che avevi provato per loro la brz se non sbaglio

[ricky1750]

la volta buona che abbiamo un giornalista che sa quello che scrive

[AleRPM]

la volta buona che abbiamo un giornalista che sa quello che scrive

[mich_]

Non so Elaborare avevo smesso di comprarlo già 3 anni fà perchè parlava solo di zarrate e assetti -5 fatti senza un criterio. Magari ora è migliorata!

Mentre continuo ad acquistare 4R , di cui ne sono abbonato, e Autotecnica.

Dunque sul primo sono pure io sconvolto da come si sia abbassato il livello! Oramai le prime 50 pagine sono fatte di un articolo cazzatina e pubblicità, articolo su come le mogli vanno a fare la spesa e pubblicità ecc

Per non parlare delle prove! Come detto sul primo post, oramai si dà importanza al cruscotto morbido, alla radio supermin*iapower o se la lucina del bagagliaio è a led oppure no.. Porca miseria che pena! Meno male che sul sito ci sono alcune prove del mitico Paolo Massai, che ci delizia con i suoi commenti Sprint!

Autotecnica invece lo apprezzo nettamente di più. Sulle prove loro vanno a snocciolare tutte le caratteristiche tecniche dell'auto. Inoltre non mancano foto tecniche , spaccati o sezioni.

Oppure la rivista più inutile, la DonnaModerna del "vero" intenditore di auto-meccanica, EVO. Ecco lì puoi sfogliare un bel book fotografico di belle auto con giusto qualche didascalia sui cerchi da 21' e i sedili in alcantara.

Ok basta mi sono sfogato. W alVolante

[Ario_]

Tu scherzi, ma io faccio davvero questo ragionamento: se devo avere una rivista di basso livello, prendo la più economica: AlVolante o AM, ad esempio. Autotecnica mi piace, ma IMO con qualche dettaglio sarebbe perfetta:

- hanno tolto il listino che era il più completo, ed invece io aggiungerei anche una sezione usato.

- potrebbero evitare i compitini per le aziende elencando quanto i loro prodotti siano meglio della concorrenza (ma sia...)

- molto bene le prove al banco, ma prima iniziavano da 1000rpm e mi sono reso conto che tutte le auto fanno più cv del dichiarato. Un po' puzza, no?