Come sei caduto in basso Quattroruote

[slego]

Cavicchi si occupa di "relazioni esterne" per 4R. Qualsiasi cosa significhi.

significa che si relaziona con l'esterno > addetto alla portineria.

[jeby]

significa che si relaziona con l'esterno > addetto alla portineria.

il famoso "Cavicchi ma non apra"... vabbè basta io per la disperazione mi sono abbonato ad Autotecnica online che riuscire a scaricare le nuove uscite è un percorso ad ostacoli...

[noospy]

il famoso "Cavicchi ma non apra"... vabbè basta io per la disperazione mi sono abbonato ad Autotecnica online che riuscire a scaricare le nuove uscite è un percorso ad ostacoli...

:lol:

A me dispiace ma Quattroruote ormai è poco più di AlVolante... Con tutto il rispetto per AlVolante, che ha tutt'altra vocazione e fa bene il suo lavoro (anche se è un po' che non lo leggo).

[TonyH]

AlVolante costa però 1.5€

A me la situazione di Quattroruote fa MOLTA rabbia perché in fondo....avrebbero le potenzialità. Hanno la pista, hanno la reputazione, hanno la possibilità di accedere alle competenze.

Lasciato andare così per beghe di bottega è irritante.

stan ai gettando le perle ai porci...

[owluca]

ahhh ecco come ha fatto cosimo ad accatarsi la biemme

[Gianlu96]

Ho avuto in regalo Quattroruote dal 2001 al 2005 ed Ho tutti i numeri dal 2008 ad oggi. Il confronto è pietoso, specialmente dal 2013 in poi. Il punto più basso però, Imho, è stato raggiunto all'inizio del 2014.

Annata 2001-2003, semplicemente perfetti, completi, sia come prove su strada sia come inchieste. Pagine e pagine con cui riuscivi a scoprire ogni segreto di un auto provata.; per non parlare dei confronti veri, di pagine e pagine, di 4/5 concorrenti, con tutti i pregi e difetti.

Adesso, invece, ci sono le prove Sprint, davvero ridicole e che mi fanno incazzare davvero tento e che non commentano nemmeno le singole voci, pagine dedicate al sistema infotainment e il resto in curiosità pseudo inchieste e pubblicità.

Sto seriamente pensando, di passare ad Auto, (anche se il target è diverso) da affiancare ad AlVolante, che per quel costa è un ottimo mensile automobilistico, pur sempliciotto.

Se prima leggevo Quattroruote con soddisfazione, adesso mi viene solamente amarezza e rabbia, perché quello che dovresti trovare non c'è, e devi trovartelo sul Web. Il tutto a 5€.

[valllone]

Ma secondo voi qualcuno della redazione di quattroruote è a conoscenza del nostro forum e lo legge?

- - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - -

Perché siamo appassionati e siamo migliaia. E tutti lettori e tra poco ex lettori.

Io un minimo mi attiverei per capire

[bik]

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Sto seriamente pensando, di passare ad Auto, (anche se il target è diverso) da affiancare ad AlVolante, che per quel costa è un ottimo mensile automobilistico, pur sempliciotto.

Se prima leggevo Quattroruote con soddisfazione, adesso mi viene solamente amarezza e rabbia, perché quello che dovresti trovare non c'è, e devi trovartelo sul Web. Il tutto a 5€.

Anche Auto, a mio parere, è calato molto, l'unico mensile generico che ha ancora una certa qualità è Automobilismo, anche se per gli approfondimenti meglio Autotecnica.

Ma secondo voi qualcuno della redazione di quattroruote è a conoscenza del nostro forum e lo legge?

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Perché siamo appassionati e siamo migliaia. E tutti lettori e tra poco ex lettori.

Io un minimo mi attiverei per capire

Più che chiedersi perchè qualche decina di utenti di un forum li critica doverbbero chiedersi perchè hanno 1/5 di lettori ed abbonati rispetto a 10 anni fa.

[valllone]

Ma sei sicuro che siamo solo qualche decina??

Moooolti di più, dai retta

[Uno Turbo D]

AlVolante serve giusto per informare delle nuove uscite, di qualche danno agli automobilisti proveniente da Stato/Assicurazione/ANAS e provare su strada auto che però spesso usano anche versioni che non si vedono molto in giro: ha uno stile semplice che si avvicina all'automobilista medio, senza tanti panegirici.

E vedendo gli ultimi Quattroruote, meglio buttare € 1.50 che € 5.00.