Come sei caduto in basso Quattroruote

[jeby]

17 minuti fa, Matteo B. dice:

l'ho detto che sono nei guai.

 

fare la "Voce del Padrone" per VAG è solo una questione di sopravvivenza.

 

C'è un cartello appena fuori che dice "SALDI SVUOTIAMO TUTTO PER CAMBIO GESTIONE"

[Dannatio]

...e questo mese in prova un'auto interessantissima che sicuramente tutti voi stavate aspettando! la FANTASTICA POLO 1.8 GTI! 

[TonyH]

Non l'avevano già provata?

[jeby]

8 minuti fa, TonyH dice:

Non l'avevano già provata?

 

avevano provato il buco, ora provano la lamiera intorno

[saven]

2 ore fa, lupin3rd dice:

Si vendono i gioielli di famiglia http://www.autoblog.com/2016/04/17/quattroruote-collection-rm-sothebys-auction/#slide-endcap

 

ma esiste un museo QR o è una collezione "privata"?

comunque io un pò li capisco quelli di QR...

cioè tu sei in pratica un monopolista del mercato, vivi tra 4 guanciali morbidi la tua posizione dominante, ti puoi permettere di farti la pista e il centro prove da zero e ZAM! arriva l'internet e tu non te accorgi e sei senza piano B, convulsamente inizi ad accettare un endorsement sempre maggiore da parte dello stesso inserzionista che ti garantisce ossigeno

e in men che non si dica tiri a campare invece di affrontare la rivoluzione digitale più o meno nel 2005 (e sarebbero forse già stati in ritardo!) e a dipendere sempre di più dal medesimo inserzionista.

quindi evito di infierire, semplicente non lo acquisto più da svariati anni e mi tengo stretta la mia collezione mid '90 con le prove della seicento!

[bik]

16 minuti fa, saven dice:

...cioè tu sei in pratica un monopolista del mercato, vivi tra 4 guanciali morbidi la tua posizione dominante, ti puoi permettere di farti la pista e il centro prove da zero e ZAM! arriva l'internet e tu non te accorgi e sei senza piano B, convulsamente inizi ad accettare un endorsement sempre maggiore da parte dello stesso inserzionista che ti garantisce ossigeno

e in men che non si dica tiri a campare invece di affrontare la rivoluzione digitale più o meno nel 2005 (e sarebbero forse già stati in ritardo!) e a dipendere sempre di più dal medesimo inserzionista.....

 

Premetto che sono dispiaciuto di questa situazione per i dipendenti.

 

IMHO Quattroruote è arrivata in questa situazione perchè pensava di essere l'unico e il migliore, e la concorrenza era inferiore.

A quel punto ha lesinato sulla qualità, i test attuali hanno una accuratezza di dettaglio inferiore a quelli storici, basta prendere in mano un numero di QR degli anni '80 per rendersene conto.

Lo stesso per gli speciali, la pubblicazione "tutte le auto del mondo" era un database interessante dei modelli commercializzati nel mondo, nell'ultima edizione che ho acquistato era un database di modelli europei (non tutti) mentre per gli altri c'era una descrizione stringata ed un riferimento al sito del costruttore, praticamente un "Google cartaceo a pagamento".

Lo stesso per la struttura del sito, impostata sul "qualcosa si vede, per le prove paghi", che non ha retto all'impatto deli siti che guadagnavano sulla pubblicità con delle recensioni che si avvicinavano molto alle prove QR, eccetto le verifiche strumentali, che però pochi sono disposti a pagare un surplus sul valore aggiunto.

Poi la struttura del sito, sempre più pesante e cervellotica, il forum con problemi strutturali, tanto che ho smesso di frequentarlo, e varie cosucce.

Alla fine, quando hai una struttura grande, costosa e complessa gli errori di valutazione sul interesse dei prodotti sul mercato si paga, sopratutto considerando che Quattroruote era il prodotto più rinomato dell'editoriale Domus, mentre altri editori hanno altri prodotti con un attrativa sul mercato oltre al mensile di auto.

Modificato 18 Aprile 2016 da bik

[saven]

6 minuti fa, bik dice:

 

 

Poi la struttura del sito, sempre più pesante e cervellotica, il forum con problemi strutturali, tanto che ho smesso di frequentarlo, e varie cosucce.

Alla fine, quando hai una struttura grande, costosa e complessa gli errori di valutazione sul interesse dei prodotti sul mercato si paga, sopratutto considerando che Quattroruote era il prodotto più rinomato dell'editoriale Domus, mentre altri editori hanno altri prodotti con un attrativa sul mercato oltre al mensile di auto.

 

giusto a proposito di forum... quando lo frequentavo io, e parliamo di anni fa, era la versione 1.0 dei commenti del Fatto, trollaggi su trollagi, guerra per bande, linguaggio becero e grammatica da scuotere le fondamenta dell'accademia della crusca con un 9 sulla scala mercalli.

anche questo secondo me ha contribuito all'allontanamento di un certo tipo di utenza dal prodotto editoriale QR tout-court.

molti tra di noi penso siano proprio approdati qui con queste modalità

Modificato 18 Aprile 2016 da saven

[Abarth03]

15 minuti fa, saven dice:

 

giusto a proposito di forum... quando lo frequentavo io, e parliamo di anni fa, era la versione 1.0 dei commenti del Fatto, trollaggi su trollagi, guerra per bande, linguaggio becero e grammatica da scuotere le fondamenta dell'accademia della crusca con un 9 sulla scala mercalli.

anche questo secondo me ha contribuito all'allontanamento di un certo tipo di utenza dal prodotto editoriale QR tout-court.

molti tra di noi penso siano proprio approdati qui con queste modalità

 

 

Diciamo tranquillamente che sono stati proprio quei trollaggi, divenuti ormai insopportabili, a far venire voglia di un nuovo forum tredici anni fa.

Parola di uno che quei trollaggi li ha visti e alcuni erano veramente al limite della denuncia alla polizia postale, e che si è iscritto ad Autopareri il giorno dopo della sua "apertura"...

[Felis]

Si mi ricordo. Moderazione 0. Potevi scrivere di tutto. 

[lupin3rd]

1 ora fa, saven dice:

 

ma esiste un museo QR o è una collezione "privata"?

comunque io un pò li capisco quelli di QR...

cioè tu sei in pratica un monopolista del mercato, vivi tra 4 guanciali morbidi la tua posizione dominante, ti puoi permettere di farti la pista e il centro prove da zero e ZAM! arriva l'internet e tu non te accorgi e sei senza piano B, convulsamente inizi ad accettare un endorsement sempre maggiore da parte dello stesso inserzionista che ti garantisce ossigeno

e in men che non si dica tiri a campare invece di affrontare la rivoluzione digitale più o meno nel 2005 (e sarebbero forse già stati in ritardo!) e a dipendere sempre di più dal medesimo inserzionista.

quindi evito di infierire, semplicente non lo acquisto più da svariati anni e mi tengo stretta la mia collezione mid '90 con le prove della seicento!

 

Museo http://www.milanofree.it/milano/musei/museo_di_quattroruote.html