Come sei caduto in basso Quattroruote

[Merak]

14 ore fa, Vadocomeundiavolo dice:

Non cambia nulla.
Sono identiche.

Lo dici tu...

 

 

Euro NCAP 2005

 

Euro NCAP 2011

Modificato 27 Maggio 2017 da Merak

[Vadocomeundiavolo]

La struttura è uguale cambiano gli airbag laterali di serie o a pagamento e il city break che funziona fini a 30 km/h ma essendo con il led in caso di scarsa visibilità non funziona.

[RiRino]

21 minuti fa, Vadocomeundiavolo dice:

La struttura è uguale cambiano gli airbag laterali di serie o a pagamento e il city break che funziona fini a 30 km/h ma essendo con il led in caso di scarsa visibilità non funziona.

Assolutamente no, il pianale, l'architettura deriva da quella di Panda II, ma la struttura, la scocca è dedicata , e ci mancherebbe essendo due auto diverse...sono simili solo perchè la forma, la carrozzeria, il concetto delle due auto è volutamente simile.

 

Panda II

 

 

Panda III

 

 

 

[Vadocomeundiavolo]

La struttura di base è uguale.
Cambiano i lamierati applicati.
Porte e parafanghi.

[RiRino]

La parte anteriore, ad es. longheroni, un pò pure i duomi, sono differenti....cambiano sicuramente anche la struttura di base dei montanti(il montante A mi sembra differente anche come andamento) sotto i lamierati.

[LucioFire]

19 ore fa, Vadocomeundiavolo dice:

Non cambia nulla.
Sono identiche.

Ma per favore 

4 ore fa, stev66 dice:

Direi che sono identiche come golf v e golf vii ?

Scherzi a parte, è ovvio, che sottopelle e come materiali sono cambiate ed irrobustite, per ottemperare a crash test più stringenti.

Esattamente 

[Nick for Speed]

Se il parco auto italiano è una vergogna, quello finlandese sarebbe da scomunica papale e girone infernale
Credo sia il parco più vecchio di Europa, specialmente nei centri medio-piccoli. Ma perchè son così vecchie? Perchè non le adoperano molto, essendoci una rete di ciclabili capillare. Io stesso, come finnici, giravo in bici con -20
Il punto è che se un'auto è tenuta in ordine non trovo sensato doverla cambiare. La mia Ypsilon del 2007 ha 55mila km, ed è Euro4: perchè rottamarla? All'epoca insistetti per avere l'ESP, tra l'altro
Senza contare che ci sono ancora diverse auto uscite attorno 2007 in produzione (qualcuno ha detto 500? Alfa MiTo? VW Scirocco?). A volte mi sembrano schizofrenici, perchè a comportamenti come "rottamiamole tutte" alternano compianti sull'estinzione delle Youngtimers, specie a causa del bollo.

Non son le auto da rottamare, bensì l'attitudine da cambiare: muoversi di più in bici (soprattutto in sicurezza), mezzi pubblici più efficienti. 

Concordo in toto sulle revisioni, ci sono scassoni in circolazione che meriterebbero di essere pressati sul posto. 

[Vadocomeundiavolo]

Domanda.

Se vendo la mia vecchia panda euro 4 e invece della nuova acquisto usata un auto di categoria superiore e euro 5 , risparmiando.

Ho sempre un auto vecchia , ma meno inquinante e più sicura di prima ?

 

 

[Phormula]

Qualche straniero una volta mi disse che in Italia è più facile inaugurare che mantenere. Io resto dell'idea che un cittadino che tiene la sua macchina in ordine abbia il diritto di tenerla all'infinito. Sono i chilometri e non l'età ad invecchiare le auto, per cui ad un certo punto le auto si rottamerebbero da sole perché hanno raggiunto un punto in cui tenerle in ordine non ha più senso economicamente. Con le varie campagne di incentivi ho visto andare in pressa vetture con chilometraggi ridicoli, che sembravano appena uscite dalla fabbrica. Il tutto per una manciata di Euro in più di sconto. Macchine con 15 anni e 50 mila km, un paio con il cellophane originale sui pannelli porta. Ricordiamoci che le auto vecchie ma ben tenute di oggi saranno le storiche di domani. Mentre chi ha un vecchio marcione, incentivi o no, se non ha i soldi per cambiarlo con una macchina nuova, quello si tiene. 

 

Inoltre la manutenzione crea ricchezza sul territorio, perché fa lavorare le officine. Dove lavorano meccanici del posto. Oggi le case soprattutto quelle tedesche vogliono poche megaiperconcessionarie acciaio e vetro, in zone industriali sperdute, mentre le piccole officine, quelle in cui il meccanico era anche un tuo amico, e soprattutto ti trattava da cliente e non da suddito, chiudono una dopo l'altra.

[Vadocomeundiavolo]

Secondo il direttore se acquisto un auto e la tengo ferma a km zero per 7/8 , quando poi la uso é vecchia da rottamare ?