Come sei caduto in basso Quattroruote

[Matteo B.]

5 minuti fa, TonyH dice:

 

Che poi ai fini della circolazione stradale, è l'unica cosa che conta.

Che non sono mica tanto sicuro che i vari mezzi nuovi ma con gomme finite perché costano una frombola siano questo toccasana per la sicurezza.

 

E viceversa, Se io voglio svenarmi per tenere in perfetto ordine la mia Audi 100 avanti del 1995 perché faccio poca strada tutta fuori città...dovrebbe rientrare nella mia liberalità.

 

assolutamente giusto. 

 

io poi sarei per la totale abolizione del bollo, con quello che paghiamo di accise assurde sui carburanti che i soldi per le regioni li trovino dall'incasso  di quelli.

 

poi l'eliminazione del PRA ( l'unicorno della burocrazia italiana  ) e ai signori notai sta ceppa che gli si debba versare l'obolo ad ogni passaggio di proprietà.

 

nei giorni scorsi ho letto dell'ennesimo bliz in parlamento in cui si sono fottuti i soldi delle multe che non andranno in sicurezza stradale, ma usati per cassa.

 

http://www.repubblica.it/economia/2017/05/26/news/manovra_autovelox_come_bancomat_l_emendamento_scippa_i_soldi_alla_sicurezza_stradale-166443315/

Modificato 29 Maggio 2017 da Matteo B.

[stev66]

diciamo che entro i 15 anni sono d'accordo. con auto più vecchie di 15 anni , io sarei per una sostituzione soft, in quanto cominciano a mancare* accessori importanti come ABS ( all'epoca non di serie per tutte ) ESP ed airbags, e le sicurezza passiva era appunto quella dell'epoca.

 

*soprattutto per le maggiormente diffuse all'epoca A e B; per esempio nel 2002 la Punto aveva ABS optional..

 

[TonyH]

Ma se è davvero in ordine, e la uso poco, a un certo punto saranno anche decisioni mie.

Sennò dovremmo coattamente demolire tutto, a cominciare dagli edifici, visto che non pochi sono fuori norma come impianti.

[stev66]

gli edifici* però possono essere messi a norma, almeno come impianti elettrici /  idraulici ( meno per insonorizzazione ).

Su una Uno ( o Punto I serie )  l'ABS non ce lo puoi mettere  e neppure rinforzarla.

anche perché tu mi insegni che il balzo quantico della sicurezza automobilistica, per lo meno per le A B e C è stato fatto proprio nel decennio 1999 - 2009.

 

 

 

* Volendo anche quelli in zone sismiche , con le nuove features tipo la rete metallica intorno alle pareti .

 

[TonyH]

Una uno oggi ha minimo 23 anni. Voler "forzatamente" mettere fuori gioco le auto over 15 anni butti già via le Clio II e le Golf IV. Auto a cui revisioni gli airbag e sei a posto. Ne avevano almeno 2, avevano l´abs già diffuso, avevano servosterzo e clima.

 

Se passa una revisione davvero severa, dove sta il problema?

[leon82]

Più che altro siamo sicuri che l'Audi 100 Avant, ma anche una Golf IV o una Clio II, siano meno sicure di una 600 o di una Matiz del 2010?

 

Voler rottamare le auto solo per l'età equivale a ritirare la patente a tutti gli over 65/70, ovvero la solita cazzata populistica.

 

Gli scassoni, così come gli impediti al volante, esistono e non hanno età. Si potrebbero levare dalle strade solo con revisioni e patenti serie

[Vadocomeundiavolo]

Mio padre ha una 306 sw con 300 mila km.
La sta rottamando.
Con abs e due air bag , anno 1999 euro due.
Ha preso una c3 del 2007 con 50 mila km a 1000€.
Con 700€ di pensione questo può fare.

[bik]

Aggiungo, siamo sicuri che una Audi 100 del 1982 sia più sicura di un Kimco 50? O di una moderna Kawa ninja 300 con ABS?

 

Sono auto con percorrenze bassissime, e con una possibilità di incidente frontale a media velocità bassa per la modalità d'uso.

 

E prima di fare quelle crociate in nome della sicurezza il direttore di QR mi dovrebbe spiegare perché mia figlia, neopatentata, può guidare la Fiesta 1.2 benza del 2008 di mia moglie ma non la "potentissima" Leon 1.6 tdi da 105cv, che ha una struttura deformabile decisamente migliore, i freni posteriori a disco e l'ESP? Non ditemi la mink...ta che ce lo ha chisto l'Europa le regole per neopatentati, visto che l'Italia è l'unica in Europa con quelle norme 

[stev66]

il problema non sono le relativamente poche audi 100 del 1982, ma le relativamente tante Punto 1 serie

Se 15 anni vi sembran pochi ( semicit. ) facciamo 20.

Ma almeno a mio parere, una riga va tirata, prima o poi.

 

 

 

 

[TonyH]

Io dicevo le 100 C4, ovvero queste  

 

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=312214492

 

abs, airbag doppio. Le BMW coeve avevano anche antipaattinamento e rudimentale esp.

 

E comunque, se fai le revisioni serie la riga si tira da sola. Perché per mantenerla in efficienza ti costa. E a quel punto, o ci sei così affezionato da spenderci e devi essere libero di farlo, o arriverà il momento che troverai più economico passare a un usato più recente.

o a dismettere del tutto l'auto (che è pure quello un incremento della sicurezza)