Come sei caduto in basso Quattroruote

[HFTurbo]

2 ore fa, LucioFire dice:

se al volante avesse un corpo recensione da leggere sarebbe 3 gradini sopra come immediatezza e tutto

Mi rattrista dirlo perchè sono ancora legato ai ricordi del vero caro vecchio 4R ma...... hai perfettamente ragione!

[Phormula]

On ‎05‎/‎10‎/‎2017 at 17:59, Vultek dice:

No dai  

tutto si può affermare, tranne questo.

Il gruppo VW, tramite il suo importatore per l'Italia, ha sempre riservato alla stampa un parco vetture talmente ben farcito di costosi optional da essere trasformate in vetture praticamente virtuali. Eh però i 10 in pagella fioccavano a profusione..con annessi benefici a cascata sulle trendline che giacevano nei piazzali. 

Infatti, di molti modelli VAG hanno provato quasi sempre le versioni top, sia come motorizzazione che allestimento, ulteriormente infarcite di accessori qualificanti, che fanno bella figura nelle foto e migliorano i voti in pagella.

 

Ma questa è la regola per tutti, anche la Fiesta della prova è la 1.5 TDCI Titanium da 120 cavalli che cruda passa i 20 mila Euro e quella in prova ha altri 7000 Euro (un terzo del prezzo di listino) di accessori. Poi con 120 cavalli e 270 Nm su 1200 chili è chiaro che le prestazioni sono brillanti. Infatti mi chiedo come sarebbe uscita (frenata a parte, lì la Polo deve migliorare) la 1.1 da 70 cavalli.

 

Si, è peggiorato, e molto. Secondo me ha raggiunto il massimo negli anni '70, quando era il punto di riferimento.

Se leggete una prova su strada degli anni '60 o '70 e la confrontate con una di oggi, c'è da piangere.

Io quando ho letto che considerano un problema il pomello dell'autoradio con il simbolo che ruota quando lo si gira non sapevo se ridere o piangere.  

[TonyH]

Qualche mese prima la 520d in prova aveva 38 (TRENTOTTO) mila euro di optional.

Della 718 Cayman non lo hanno nemmeno messo, ma conoscendo il suo listino ce ne erano facilmente 40.......

[coupè]

1 ora fa, TonyH dice:

Qualche mese prima la 520d in prova aveva 38 (TRENTOTTO) mila euro di optional.

Della 718 Cayman non lo hanno nemmeno messo, ma conoscendo il suo listino ce ne erano facilmente 40.......

In effetti 90k e rotti per un superlativo 4l 2 litri diesel ci potevano stare....del resto chi non compra auto F.o..?aggiungendo il 40% al prezzo di listino in optionals  ? Barbone ?

per me la voce prezzo uscita dai giudizi, ma già da un po’ di tempo, dovrebbe tornare.un pur ottimo mezzo che mi sfiora un 911 base, vogliamo dire qualcosa??

ho notato che nel numero di ottobre  non in tutte le prove compare il prezzo barbon e quello della vettura provata . Ed è un peccato

[Phormula]

Io mi diverto a vedere come le case influenzano il giudizio delle riviste giocando su motorizzazioni, allestimenti ed optional. Sempre a proposito della Fiesta, notato che ha gli interni in materiale pregiato (optional) che su una segmento B non comprano in molti, ma che fanno bella figura nelle foto e spesso sono più curati negli assemblaggi e nelle cuciture dei sedili rispetto ai sedili standard con il rivestimento in tessuto poliestere?

[Felis]

Voglio ricordarlo così:

 

[infallibile_GF]

DEvo dire che non mi convince molto la nuova grafica di 4r. Concordo con chi dice che è sempre peggio e anche io sono abbonato alla rivista dal 95 e ormai la sfoglio velocemente, mentre una volta leggevo qualsiasi articolo in maniera approfondita. Concordo anche sul fatto che la sezione tecnica sia troppo ridotta all'osso, ma che cavolo.. Ci sta l'ing. Massai che collabora con 4ruote per fare i video ai saloni, perchè non fargli tenere anche una rubrica sulla rivista, nella quale analizza la tecnica delle auto provate, o almeno dell'auto più significativa provata? Sarebbe una bella idea, perchè Masai è un grande tecnico e potrebbe scrivere articoli interessanti.

Volevo aggiun gere un'altra nota dolente del nuovo 4r. Hanno tolto la voc e "tempo sul giro" in tutte le prove delle auto, tranne sulle supercar, come la Lambo Huracan che ha stabilito il nuovo recocord della pista di 4ruote. Nei numeri precendeti riportavano il tempo sul giro di tutte le auto, ok magari a nessuno interessava il tempo sul giro della Polo 1.0 da 65 cv, però diamine! Nell'ultimo numero non hanno nemmeno riportato il tempo sul giro di una supercar GT come la Lexsus LC! Questo è inaccettabile che non venga messo il tempo sul giro di una tale sportiva!

[savio.79]

Forse i soldi che prima "sperperavano " nell'affitto della pista, ora li "investono" per girare quei video insulsi e spesso deficienti con la tizia anoressica che si crede la dea della bellezza, il nuovo pirlotto gesticolante barbuto, e quell'altro paio di meno-peggio che si presta a 'ste pagliacciate...

[Wilhem275]

Sì, però calma con gli apprezzamenti, eh.

[infallibile_GF]

15 ore fa, savio.79 dice:

Forse i soldi che prima "sperperavano " nell'affitto della pista, ora li "investono" per girare quei video insulsi e spesso deficienti con la tizia anoressica che si crede la dea della bellezza, il nuovo pirlotto gesticolante barbuto, e quell'altro paio di meno-peggio che si presta a 'ste pagliacciate...

La pista non la prendono in affitto, perchè è di proprietà di 4ruote. E' l'unica rivista al mondo che possiede una propria pista per testare le auto. Hanno questa grande risosrsa, peccato che ultimamente non la sfruttino come si deve.

Modificato 8 Ottobre 2017 da infallibile_GF