Come sei caduto in basso Quattroruote

[leon82]

Il numero attuale sarà l’ultimo che comprerò interrompendo la collezione (li ho tutti dal 1962). Continuerò a prendere RC e YT, e per il nuovo Al Volante.


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[Tempra Veloce]

Oramai le auto di fascia economica sono tutte uguali anche perchè sono rimasti pochi gruppi e ogni gruppo ha milioni di modelli con pianali e meccanica condivisa.Oramai la differenza la fanno gli schermoni e la goffratura degli interni e un po' la dotazione. Ed è ciò di cui parlano attualmente.

[LucioFire]

On 2/12/2021 at 17:56, PaoloGTC scrive:

Parlando del numero in edicola, non saprei dire se mi abbia fatto più pena la compatta tedesca che a differenza della cugina "povera" ti arriva ancora con la plancia di pongo (che sul suv medio hanno tolto perchè tanto quello lo comprano anche senza la plancia volendo) ma senza maniglie per appendersi (che la cugina "povera" ha)... oppure la rivista che nei difetti di finitura ha scritto che le nervature dentro la tasca portaoggetti non danno un bel feeling.

 

Piantatela di produrre e scrivere boiate.

a me han fregato col fatto che per giorni hanno sbandierato il fatto che stavano provando delle supercar ecc ec...sembrava l'ex club 4 sec...poi ho preso la rivista e non c'è un ghezzo. La prova dei suv ibridi manco ha tutti i valori prestazionali ecc

Ma sta prova delle supercar me la sono sognata io o sarà prossimamente?

[xtom]

E niente, questa per loro sarebbe la B-UV che verrà prodotta in Polonia e che sostituirà la 500X.
 

immagine presa da FB

[nucarote]

La pronipote di lei   

[hot500abarth]

3 ore fa, xtom scrive:

E niente, questa per loro sarebbe la B-UV che verrà prodotta in Polonia e che sostituirà la 500X.
 

immagine presa da FB

Questi hanno iniziato a bere la vigilia ed evidentemente non hanno ancora finito di farlo…ormai hanno raggiunto dei livelli che sarebbe come sparare sulla croce rossa: fanno quasi tenerezza..

[Tempra Veloce]

Secondo me hanno perso i treno da tedeschini in poi e tra un po' chiudono...

[infallibile_GF]

eh a malincuore devo ammettere che anche io, abbanato a Quattrospine dal 94, con  uno solo anno in cui non feci l'abbonamento, quando arriva il nuovo numero di Quattrokilowattora spesso lo sfoglio velocemente solo una volta, poi finisce sul comò e rimane lì a prendere polvere. Ormai su quel comò ci stanno talmente tanti numeri di Quattrovolt che si sta sfondando e i cassetti non si aprono più dal peso. Mi prometto sempre di fare piazza pulita dei numeri di questi ultimi anni, salvandone pochissimi, giusto quelli in cui ancora provano qualche supercar, o qualche rarissisma novità dell'industria automobilistica italica, però mi manca smepr eil tempo per fare questa cernita. Mi sa che salverò bhen poco, la maggior parte dei numeri intonsi di Quattroricariche finirà nel cestone della carta.

[Gianlu96]

Mi associo a chi ha smesso di comprare Quattroruote. Non si salva più nulla, anche le quotazioni usato sono ridotte ai minimi termini, ormai. Molto meglio AlVolante!

[MarcoGT]

Non mi resta che condividere appieno quanto avete già esposto.
Da diverso tempo a questa parte non leggo più 4R e quando mi capita lo sfoglio con ben poco trasporto.
Apprezzo, invece, molti dei loro ultimi video anche se ultimamente ne pubblicano pochi.