Come sei caduto in basso Quattroruote

[AlexMi]

7 minuti fa, marconarni88 scrive:

ripeto ,non possono essere le temperature estremamente elevate combinate a condizioni particolari?

 

Si le temperature influiscono, ma diciamo che su una vettura da 530 cv che monta 295/35 R21 al posteriore e 255/40 R21 all'anteriore, rimane un risultato poco lusinghiero.

 

Almeno sul parco stampa delle versioni Trofeo un minimo di attenzione sulla gommatura da parte di Maserati non guasterebbe, Porsche da questo punto di vista è decisamente avanti.

 

E QR dovrebbe riportare le condizioni di temperatura e umidità con cui ha fatto le rilevazioni.

Modificato 30 Giugno 2022 da AlexMi

[marconarni88]

2 minuti fa, AlexMi scrive:

Si le temperature influiscono, ma diciamo che su una vettura da 530 cv che monta 295/35 R21 al posteriore e 255/40 R21 all'anteriore, rimane un risultato poco lusinghiero.

 

Almeno sul parco stampa delle versioni Trofeo un minimo di attenzione sulla gommatura da parte di Maserati non guasterebbe, Porsche da questo punto di vista è decisamente avanti.

 

E QR dovrebbe riportare le condizioni di temperatura e umidità con cui ha fatto le rilevazioni.

oppure se non hanno "performato" bene avrebbe dovuto dire : "l'auto è un po' penalizzata dalle gomme ecc ecc" qualche volta mi è capitato di leggerlo nelle recensioni. magari lo hanno scritto,non ho ancora comprato il giornale. Lo speciale della tonale merita?

[AlexMi]

12 minuti fa, marconarni88 scrive:

oppure se non hanno "performato" bene avrebbe dovuto dire : "l'auto è un po' penalizzata dalle gomme ecc ecc" qualche volta mi è capitato di leggerlo nelle recensioni. magari lo hanno scritto,non ho ancora comprato il giornale. Lo speciale della tonale merita?

Concordo.

 

Lo Speciale parla anche di Stelvio, ma a mio gusto non aggiunge nulla di nuovo, se non qualche dettaglio utile al funzionamento del NFT.

[carloc]

13 ore fa, Gengis26 scrive:

Ragazzi le prove valgono il giusto. "Ha rifilato" "non ha rifilato" non ha nessun senso. Per un semplice motivo: per quanto possa essere scientifico il metodo i riferimenti vengono sempre fatti in giornate diverse. Oltretutto, in che modalità hanno girato del drive mode? 

 

È giusto leggere le prove (anch'io lo faccio), ma vanno prese ne più ne meno di un racconto.

Stessa rivista, stessi metodi, magari temperature diverse ma ritengo non siano differenze tali che giustifichino i due secondi di distacco. Magari per Maserati hanno preferito una messa a punto diversa dallo Stelvio.

[marconarni88]

2 ore fa, AlexMi scrive:

Concordo.

 

Lo Speciale parla anche di Stelvio, ma a mio gusto non aggiunge nulla di nuovo, se non qualche dettaglio utile al funzionamento del NFT.

quindi su 144 pagine alla fine che scrivono? son molte pagine...non so se prenderlo. purtroppo non si può sfogliar eprima

[xtom]

3 minuti fa, marconarni88 scrive:

quindi su 144 pagine alla fine che scrivono? son molte pagine...non so se prenderlo. purtroppo non si può sfogliar eprima

 

Sfogliato velocemente la versione digitale per cercare se c'erano i numeri delle prove in pista, ma non ci sono.

 

Metà delle pagine sono su Alfa, Stelvio, Kamal e altre cose che non c'entrano con Tonale.

 

 

[PaoloGTC]

On 29/6/2022 at 16:24, marconarni88 scrive:

pure con giuliettaa ci presero (solo proporzioni un po' sballate)

 

e comunque sbaglio o,almeno vedendo dalla copertina,sull'ultimo numero (uscito mi sa oggi) provano la Grecale (da quanto ho capito) ma non la Tonale?

 

Cioè non capisco...tutte le altre riviste l'hanno provata...e quattroruote no?

Provare due vetture stellantis sullo stesso giornale è troppo?

 

 

La prova di Grecale è completa, mentre quella di Tonale del mese scorso era più una approfondita impressione di guida, nella quale hanno scritto qualcosa tipo "non è una prova completa perchè per quella aspettiamo di avere delle vetture che corrispondono perfettamente agli standard che sono stati definiti dalla Casa per il mercato".

In parole povere, hanno fatto capire che avevano fra le mani un preserie o una vettura che non era perfettamente a punto come deve essere per affrontare rilevamenti e tutto il resto.

Il fatto però è che sabato scorso il Tonale era anche qui in valle a farsi vedere in giro, targato e con le scritte di una concessionaria locale sulle fiancate. Devo dedurre che quelle vetture sono ancora tutte "così così"? Vorrei sperare di no, anche perchè i test drive li hanno fatti e li fanno, ed immagino che qualcuno se la sia anche già portata a casa, o sbaglio?

Quindi.... che auto aspetta Quattroruote? Mi vien da pensare che la blu del numero scorso fosse una vettura che si è rivelata non a punto e quindi non adatta ai rilevamenti... ma... solo quella avevano?

[falconero79]

21 ore fa, PaoloGTC scrive:

 

La prova di Grecale è completa, mentre quella di Tonale del mese scorso era più una approfondita impressione di guida, nella quale hanno scritto qualcosa tipo "non è una prova completa perchè per quella aspettiamo di avere delle vetture che corrispondono perfettamente agli standard che sono stati definiti dalla Casa per il mercato".

In parole povere, hanno fatto capire che avevano fra le mani un preserie o una vettura che non era perfettamente a punto come deve essere per affrontare rilevamenti e tutto il resto.

Il fatto però è che sabato scorso il Tonale era anche qui in valle a farsi vedere in giro, targato e con le scritte di una concessionaria locale sulle fiancate. Devo dedurre che quelle vetture sono ancora tutte "così così"? Vorrei sperare di no, anche perchè i test drive li hanno fatti e li fanno, ed immagino che qualcuno se la sia anche già portata a casa, o sbaglio?

Quindi.... che auto aspetta Quattroruote? Mi vien da pensare che la blu del numero scorso fosse una vettura che si è rivelata non a punto e quindi non adatta ai rilevamenti... ma... solo quella avevano?

 

ehmmm 

 

[AleMcGir]

 

Erede della Renegade?

 

[Insidek]

4 minuti fa, AleMcGir scrive:

 

Erede della Renegade?

 

Considerando che Francois ha messo mi piace anche alla Pacifica con mascherina Lancia non c'è da preoccuparsi