Come sei caduto in basso Quattroruote

[Vadocomeundiavolo]

Perchè la A4 RS ancora non è uscita.

[LucioFire]

La 147 gta contro la r32 la provarono però. Sono scelte progettuali. Per me andava messa. 

[Matteo B.]

E più semplice.

 

Audi non è a TP. per me non è ESATTAMENTE concorrente con quelle tre auto.

 

io prima di decidere che auto comprare penso di volere un'auto a TP con benzina potente, Audi la metto in secondo piano subito.

 

in mezzo a quelle come modelli globali mancano solo RC-F* e Cadillac ATS-V (ok, essendo una rivista italiana / europea si possono omettere nel confronto)

 

 

*a cui peraltro mancano 2 portiere...forse è da escludere.

[LucioFire]

21 ore fa, Matteo B. dice:

E più semplice.

 

Audi non è a TP. per me non è ESATTAMENTE concorrente con quelle tre auto.

 

io prima di decidere che auto comprare penso di volere un'auto a TP con benzina potente, Audi la metto in secondo piano subito.

 

in mezzo a quelle come modelli globali mancano solo RC-F* e Cadillac ATS-V (ok, essendo una rivista italiana / europea si possono omettere nel confronto)

 

 

*a cui peraltro mancano 2 portiere...forse è da escludere.

Questo sei tu. 

Ma la stragrande maggioranza non si cura di questa cosa. 

Anche perché allora anche nelle versioni normali non dovrebbe essere confrintata con le TP. 

Ne 156 o 159 dovevano essere confrontate con bmw 

[Matteo B.]

2 minuti fa, LucioFire dice:

Questo sei tu. 

Ma la stragrande maggioranza non si cura di questa cosa. 

Anche perché allora anche nelle versioni normali non dovrebbe essere confrintata con le TP. 

Ne 156 o 159 dovevano essere confrontate con bmw 

 

Infatti facevano le prove e poi si diceva che "BMW era meglio perché TP". 

 

Hanno messo in cantiere Giulia proprio per quello.

 

Secondo te hanno sbagliato?

 

EDIT: tra l'altro la motivazione qui è DOPPIA perché sono le versioni da più di 400 Cv, dove la TP è una DETERMINANTE.

Modificato 23 Maggio 2017 da Matteo B.

[Cosimo]

21 minuti fa, Matteo B. dice:

 

Infatti facevano le prove e poi si diceva che "BMW era meglio perché TP". 

 

Hanno messo in cantiere Giulia proprio per quello.

 

Secondo te hanno sbagliato?

 

EDIT: tra l'altro la motivazione qui è DOPPIA perché sono le versioni da più di 400 Cv, dove la TP è una DETERMINANTE.

 

giulia, viste le potenze delle versioni di punta, non poteva essere diversa.

 

L'unica altra opzione tecnicamente possibile sarebbe stata una ta trasversale 4x4,  sicuramente efficace, ma già solo a livello di immagine sarebbe partita sconfitta. 

 

In ogni caso 500 e passa cavalli li gestisci bene solo con una tp fatta bene, e direi che pare abbiano fatto un buon lavoro 

 

 

[Vadocomeundiavolo]

Pensa che illusi gli italiani negli anni 80/90 che credevano di avere una gran macchina con la Thema e 164 a trazione anteriore.

[bik]

23 minuti fa, Vadocomeundiavolo dice:

Pensa che illusi gli italiani negli anni 80/90 che credevano di avere una gran macchina con la Thema e 164 a trazione anteriore.

 

Rispetto alla Lancia Gamma e alla Alfa 90 erano un deciso passo avanti.

Oltretutto, all'epoca, le TP non erano proprio amichevoli, non c'erano controlli di trazione e stabilità elettronici, le sospensioni posteriori multilink le montava solo la Mercedes 190 e le BMW da guidare sul bagnato era da brividi, meglio le Alfa con il ponte De Dion ed il cambio al posteriore.

[Vadocomeundiavolo]

Quindi meglio la vecchia 75 che la 164 che non era una vera alfa.
Vedi gli alfisti sono strani la trazione ant o post va bene solo quando gli fa comodo.
Ho fatto notare a qualcuno che una giulietta gv con 230 cv gira a vairano 4" più lenta di un audi tt tdi da 184 cv e mi hanno risposto che i tempi in pista sono solo marketing e le auto si scelgono per altro.
Però tirano fuori i tempi del ring.
Gente strana.

[savio.79]

19 minuti fa, Vadocomeundiavolo dice:

Quindi meglio la vecchia 75 che la 164 che non era una vera alfa.
Vedi gli alfisti sono strani la trazione ant o post va bene solo quando gli fa comodo.
Ho fatto notare a qualcuno che una giulietta gv con 230 cv gira a vairano 4" più lenta di un audi tt tdi da 184 cv e mi hanno risposto che i tempi in pista sono solo marketing e le auto si scelgono per altro.
Però tirano fuori i tempi del ring.
Gente strana.

Questa considerazione vale solo se la stessa persona cambia idea a seconda della convenienza; le generalizzazioni non sono utili ai fini della discussione.