Acquisto Delta 1.9 TST Platinum...

[GIU]

Ciao a tutti ragazzi...chiedo consiglio e info da eventuali possessori sulla suddetta autovettura Delta 1.9TST Platinum...

Allora vi spiego la mia situazione...fino a non molto tempo fa avrei voluto acquistare,appena ce ne fosse stata l'occasione, una bella Giulietta 170cv jtdm con pack sport usata ad una cifra di circa 16000€...

Da qualche settimana invece non riesco a togliermi dalla testa la citata Delta...se ne cominciano a trovare del 2011mod.rest. alla stessa cifra che vorrei spendere...

La delta ha praticamente tutto di serie:pelle Frau,xeno,tetto apr,navi ecc...

Io ho 30 anni sposato, da agosto, a cui non dispiace guidare allegramente...ma che allo stesso tempo non disdegna viaggi confortevoli o guida in surplace...

Vi chiedo:

1) se le prestazioni motoristiche rispetto alle 170cv di audi alfa e bmw siano all'altezza se non superiori...

2)eventuali problematiche e difetti su questa versione...

3)costi di manutenzione rispetto alle 170cv citate prima

4)se diventerà invendibile...o avrà sempre un minimo di mercato

Scusate per la lunghezza del post,spero abbiate capito i miei dubbi..

Saluti Giuseppe

[loric]

Mai provato, posso solo riportarti qualche cosa che mi è stata riferita di seconda mano illo tempore: gran bel motore (secondo alcuni era stato pensato per la 159 ma poi l'hanno ficcato sul Deltone), ma ci azzecca poco con la Delta che ha un settaggio improntato al confort.

Altro non saccio e non metto la mano sul fuoco per quanto sopra.

[Edolo]

Mi ci sono fatto una bella prova prima di comprare la 159 col 2.0.

A livello di prestazioni il 2.0 è più pronto e corposo in basso, il 1.9 ha più allungo ma ha più turbo lag e si sente soprattutto sotto i 2000 giri.

La mia impressione è che il 1.9 TwinTurbo sia una interessante evoluzione di un motore eccellente, ma che sia comunque di una generazione precedente rispetto al 2.0.

Come consumi il 2.0 è più efficiente: ad occhio e croce si portano un paio di km/l differenza sul misto.

Onestamente io andrei comunque sul 2.0, mi sentirei più tranquillo: il multijet-2 inoltre fa i tagliandi ogni 30mila km, ha meno problematiche legate al DPF, sporca molto poco l'olio.

Per la scelta dell'auto non mi pronuncio: sono due ottime auto con caratteristiche diverse. Sarei molto indeciso anch'io.

[GIU]

Cavoli,pensavo che invece il 1.9 TST riprendesse meglio del 2.0 per via della doppia turbina...se non erro ho letto da qualche parte che ha già 300nm a 1200 giri...

Continuo ad essere combattuto....

[Mansell82]

Delta paga dazio a livello dinamico rispetto a Giulietta, rispetto alla quale privilegia il confort. Sul motore ha già detto Edolo, è comunque capace di prestazioni di tutto riguardo.

Rispetto a Giulietta pagherai più di bollo a causa della potenza maggiore, consumerà un filino di più e si svaluterà più rapidamente. Di certo l'allestimento è veramente completo e appagante sia visivamente che al tatto, anche se l'auto la preferivo con la vecchia calandra.

[Edolo]

Cavoli,pensavo che invece il 1.9 TST riprendesse meglio del 2.0 per via della doppia turbina...se non erro ho letto da qualche parte che ha già 300nm a 1200 giri...

Continuo ad essere combattuto....

[GIU]

Ma scusate,io ho una G.Punto 1.9mjet e faccio i tagliandi ogni 30k km, la Delta 1.9TST invece ogni quanto li deve fare?

Ad ogni modo,i 20cv in più della Delta vs Giulietta si sentono nella guida allegra o praticamente non c'è differenza?

[owluca]

come è già stato detto, rischi di non sfruttarli, perchè la delta ha delle doti dinamiche inferiori alla 159 e alla giulietta

e di conseguenza ti dovresti limitare ad accellerare in autostrada, dove il limite però e 130,

quindi nella pratica pagheresti più bollo e più carburante, ma con un incremento di soddisfazione limitato

Modificato 28 Dicembre 2012 da owluca

[Mansell82]

Ma scusate,io ho una G.Punto 1.9mjet e faccio i tagliandi ogni 30k km, la Delta 1.9TST invece ogni quanto li deve fare?

Ad ogni modo,i 20cv in più della Delta vs Giulietta si sentono nella guida allegra o praticamente non c'è differenza?

Modificato 28 Dicembre 2012 da Mansell82

[fra.gherard]

i tagliandi dovrebbero essere ogni 35.000 km come su 159 dal 2008 in poi. sul libretto per le versioni senza dpf è segnato 35.000km, per quelle con dpf dice di aspettare l'accensione della spia sul display, ma comunqe sempre ogni 35.000 o 2 anni

[GIU]

Praticamente mi costerà di più mantenere la Delta per via del bollo e anche dei consumi e, rispetto alla Giulietta 2.0mjet, va praticamente uguale...

Non che mi dispiaccia ma credo che concentrerò la mia ricerca su Giulietta....

P.S. cmq gli interni della Delta Platinum sono una figata pazzesca...