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[PaoloGTR_125]

Salve a tutti per cambio esigenze di lavoro e percorrenza annua mi ritrovo un auto che ora è poco adatta a me, nel 2009 ho acquistato una Smart Brabus e ora vorrei cambiarla con un auto sportiva... Massimo 3000cc non nuova e se possibile con cambio automatico, visto le attuali leggi sulle amissioni il minimo sindacale dei cavalli sono almeno 180. Ho un piccolo problema sono alto 1.95 m e nella smart ci sto perchè è alta ma nelle altre no!!

Lo so che detto così sembra una cosa generica ma in verità io non ne trovo una che vada bene.. vi elenco attualemnte quelle analizzate con i difetti trovati:

-VW Polo GTI, Ibiza cupra, A1, 185cv tutte molto belle ma hanno il grosso problema del motore che va a miscela praticamente.. consumo di olio eccessivo non ancora risolto da VW

-Renault Clio RS: Mi piace molto.... amo il turbo ma ne sento parlare gran bene.. problema.. cambio manuale e interni a parer mio rispetto alla concorrenza sotto tono.. belli i sedili ma la plancia e il resto proprio non li digerisco

-VW Golf GTI: interessante.. consumi elevati visto il 2000cc abbastanza tirati.. la sto valutando..

-GP Abarth: Reduce dalla punto GT... grande motore... ma telaio e trazione che fanno pena, la devo andare a provare ma so già che non cambierò idea..

-Auti TT: Bella ma non ci sto dentro!!

-500 Abarth: Bella ma non ci sto dentro e stessi problemi della GP Abarth!!!

-Classe A 200 turbo: bella... mi piace l interno.. si trovano a buoni prezzi ma... non è sportiva anche se nell allestimento avangarde...

-Subaru impreza: Molto carina ma consumi spropositati auto "estrema" diciamo difficile da usare tutti i giorni e cambio manuale!

-Mini Cooper : Molto bella ma ci sto a stento, i motori vecchi sono afflitti da rotture del volumetrico le ultime non so ancora....

-Auto Americane (mustang camaro) escluse a priori visto che tra cilindrata consumi e tutto costa di meno avere in casa un 360 modena quasi...

-BMW 330d: Bellissima la adoro ma 2007-2008 problemi con la turbina, 2009 in su abbastanza care e poco accessoriate

-BMW 330i: Bellissima la adoro ma lo stesso motore della z4 con il doppio quasi del peso mi preoccupa sui consumi..

-BMW 120d: stesso problema delle 330 noie alla turbina e al motore nel 2007-2008

-BMW 130i: Minchia se mi piace ma anche li stesso motore della z4 e sopratutto proprio come lei alla prima pozzanghera bisogna fare qualche preghiera...

-BMW xx5: escluse visto che saltano le turbine a molte e sistemarle costa quanto il valore della macchina!

Signori... c è altro che mi consigliate restando nel mio budget???

[Edolo]

Mi sa che gli occupanti devono proprio avere un'altezza limite allora.

Fino a 1.85 (e poco più) si sta comodi avanti e dietro.

Ad 1.90 si comincia a non entrare dietro e poco sopra neanche davanti.

Un paio di miei compagni di squadra a ridosso dei due metri guidavano Grande Punto.

Vedi se stai comodo sulla Abarth o sulla MiTo, altrimenti ti tocca salire di segmento.

Comincio ad apprezzare di essere 1.83m: non sono basso, ma entro anche dietro alla Mini.

[Multilink]

Io ho una 120 cv gpl, venivo da un'audi a3 8l da 100cv, un chiodo eh, ma per lo meno mi sembrava di guidare un auto e non un videogioco :asd:. E appunto qua capisco che la velocità in pista vale per quello che vale, sebbene in ogni prova che ho visto la mito vada più lenta della sua concorrenza non è certo quello il suo problema.

Ma poi è anche vero che non è tremenda, c'è molto di peggio (ogni tanto guido la Ypsilon di mia sorella e piango), però ho avuto la mini qualche mese (modello 2001) e poi a risalire sulla mia mi sentivo un po' triste.

Di certo uno sterzo simile su un'auto che vuole essere un minimo divertente è inaccettabile, e sono disposto a passare sopra alla posizione di guida, alla corsa del cambio, al telaio non proprio eccelso.

Non ho citato tra i punti di forza l'eq2, quando è attivo chiude molto bene (per quanto si perda sul giro, ma come ho detto interessa poco, sicuramente aumenta il piacere di guida).

Di sicuro non la sento un'auto sportiva e di sicuro non è piacevole da guidare come la MINI, non ho provato la ds3 ma puramente ad occhio non mi sembra granchè neanche questa.

Poi per carità a me esteticamente mi fa impazzire, se ci fosse una mito con la dinamica della MINI sarebbe lo state of the art.

Modificato 14 Gennaio 2013 da Multilink

[Robert1]

Io se potessi mi piglierei un BMW Z4 3.0 Coupè recente (2009 o giù di lì). 250 cv e una macchina davvero unica.

Con la cifra che dici la trovi...e che, la vuoi mettere con una Leon Cupra????

[ricky1750]

Non lo dire a me... che delusione.... il tipo è venuto a vedere se la smart aveva un buco x farmi uscire la testa sopra!!!

Paolo, prova a vedere se trovi una Abarth con il tetto in vetro... Guadagni 5cm buoni di spazio in altezza... Ho provato ieri e con i sedili standard ho due dita di spazio tra testa e tetto. Con oltretutto tettuccio in vetro, fisso, ce ne stanno 4 abbondanti. I sabelt sono più bassi di un altro cm.

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