Parere su BMW Serie 1 Cabrio

[Lagarith]

Capisco la SCIMMIA.

Ma prenditi una 159... con 20mila € rischi, ormai, di portartela a casa NUOVA km0. Te lo dice uno che adora la Serie 3, però non è accettabile avere problemi di questo tipo su un'auto con questi prezzi.

Ma si... infatti la PRIMA SCELTA era la 159, che peraltro è ancora ferma lì dov'è e mi viene 13.500, del 2009, con circa 30.000 km (dovrò verificare, ma pare essere vero).

Più che altro, l'idea in sè sarebbe quella di prendere una cabrio, mi affascina da sempre averne una, ma valutando le possibilità:

serie 1 cabrio... appunto

serie 3 cabrio - il prezzo è più alto, e i problemi sono gli stessi di cui sopra

a3 cabrio - non mi piace, ne ho valutata una ma faceva davvero cagare (versione base base base, capote nera con carrozzeria blu scuro!!!)

volvo c70 - non mi convince al 100%, e cmq dalle mie parti non se ne trovano

astra twintop/308cc - non mi piacciono

golf cabrio - non se ne trovano dalle mie parti, e il prezzo cmq è alto

la soluzione spider non la considero perchè troppo scomoda in un'ottica familiare.

la serie 3 o serie 1 5p poteva essere un'alternativa alla 159, ma a tal punto non le tengo neppure in considerazione...

[Felis]

visto che è cabrio puoi sempre prenderla benzina, che a mio parere è pure filologicamente più corretto. E in questo caso puoi restare su BMW che non ha particolari problemi su quei motori, in verità nemmeno sui 20d se hanno subìto l'apposito intervento da parte di BMW.

[Lagarith]

visto che è cabrio puoi sempre prenderla benzina, che a mio parere è pure filologicamente più corretto. E in questo caso puoi restare su BMW che non ha particolari problemi su quei motori, in verità nemmeno sui 20d se hanno subìto l'apposito intervento da parte di BMW.

[poliziottesco]

Quale sarebbe l'intervento da parte di bmw? Come capire se e' stato fatto?

Inviato dal mio GT-S5830 usando Tapatalk

[Lagarith]

http://www.autopareri.com/forum/bmw/55987-problema-distribuzione-motore-n47.html

[Beckervdo]

quindi fammi capire... se hanno fatto questi lavori:

41 -11 7797896 pompa dell'olio catena.

11 31 8 506 652 fondo catena di distribuzione.

13 52 7 797 906 ruota dentata per azionare la pompa ad alta pressione.

11 27 7 800 523 pignone (intermedio per alberi di bilanciamento).

11 8510014 31 Supply Chain superiore.

11 7.797.899 31 guidacatena di distribuzione di cui sopra.

13 7.797.904 52 guidacatena di distribuzione di seguito.

potrei stare tranquillo? se non li hanno fatti, dovrei farglieli fare quanto prima (scadenza garanzia) appena compare il ticchettio?

Da quanto avevo capito dai messaggi di beckervdo, il problema era completamente irrisolvibile...

[Lagarith]

Chi ha fatto la sostituzione della catena o pignone o albero o tutto in toto, ha comunque dovuto rimetterci mano. Sono poche le casistiche - per ora- ma c'è gente che ha dovuto fare la sostituzione più di una volta.

[Felis]

comunque, cercando su internet non si riesce a capire bene cosa copra la premium selection, nè sul sito internet bmw e neppure su bmw passion. qualcuno ne sa qualcosa?

I canonici 24 mesi. Parliamo pur sempre di usato.

[Lagarith]

I canonici 24 mesi. Parliamo pur sempre di usato.

[Beckervdo]

allora... oggi sono andato a rivedere la macchina e a riprovarla.

Considerazioni:

Ho visto il foglio elettronico di tutti gli interventi effettuati in concessionaria... l'auto ha fatto qualche intervento sparso in garanzia (terza luce stop, finestrino) ma soprattutto a circa 31.000 km hanno sostituito il volano bimassa e rifatto la frizione per i noti problemi di saltellamento. Nessun intervento su turbina e/o distribuzione.

Parlando chiaramente con loro, gli ho fatto notare il discorso della catena e della turbina... entrambi sono coperte dalla premium selection, la quale esclude soltanto le parti soggette ad usura nonchè elementi di carrozzeria (es. finestrini, ma non la capote che invece è coperta).

Di fronte alla mia preoccupazione, mi hanno fatto la seguente proposta:

- siccome l'auto fino a Marzo 2013 è in best4, sarebbero disponibili a fare l'intervento sulla distribuzione con la procedura più complessa (sostituzione albero, etc...) anche se, come asseriscono (e come mi pare di notare), la catena non fa alcun rumore. Diciamo che per loro è un incentivo alla vendita, e non gli costa nulla considerando che è un intervento in garanzia. (?)

Non so come valutare questa proposta...

Quello che mi ha fatto raffredare molto cmq è la MANCANZA delle RUNFLAT, che sono state sostituite (dall'ex-proprietario) con delle gomme normali.

in conclusione:

Il loro discorso è: 19400 + 700 = 20100

Con permuta: 13000 euro, compreso passaggio, ritirando la mia permuta che valutano quindi 6400 (valore quattroruote senza ritiro: 7500).

Senza permuta: 19000 euro compreso passaggio

L'impressione è che vogliono vendere, peraltro si sono mostrati disponibili per montare le runflat.

Non so se alla fine la soluzione proposta sia davvero conveniente, quello che è sicuro è che non riesco ad essere al 100% convinto dell'acquisto... inoltre mi chiedo quale potrebbe essere la svalutazione nel giro di uno o due anni.

Che ne pensate?