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Mazda otto anni di garanzia in Germania!


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Non é così! La direttiva europea si applica in tutti i casi di garanzia prevista fin dall'origine come le koreane. Diverso é l'estensione a pagamento dove firmi un contratto in cui ti impegni a tagliandare l'auto da loro

stralcio della direttiva

ØLa nozione di “Garanzia del Costruttore” o di buon funzionamentoØIl Costruttore del Veicolo si assumeva la responsabilità del buon funzionamento dell’intero veicolo acquistato dal Consumatore, riparando o sostituendo parti che si rivelassero difettose, tramite una Officina debitamente autorizzata che gestisse il rapporto “contrattuale “ tra il Consumatore ed il Costruttore.ØIl Costruttore rispondeva delle Parti assemblate sul veicolo, indipendentemente dal fornitore delleØmedesime, comprese parti come batteria, pneumatici etc.ØL’intero modello della “Garanzia” rifletteva una concezione del rapporto tra le parti dove il Consumatore è Cliente della Casa Automobilistica, raggiunto tramite la rete organizzata della Casa stessa.ØOggi non è più così; il Venditore è tenuto ad assicurare la garanzia sulle auto da lui vendute e risponde direttamente al Consumatore di ogni difetto emerso nei 24 mesi seguenti la vendita (o di più se la casa pubblicizza garanzie estese per oltre 24 mesi).ØIl Costruttore, tipicamente, subordina la propria responsabilità sulle parti difettose all’effettuazione della manutenzione ordinaria, tipicamente strutturata in “tagliandi” da effettuarsi a percorrenza o scadenze temporaliØprescritte.

Modificato da Giuseppe1976
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Non mi pare che quello sia uno stralcio della normativa, poiché non è scritto nel linguaggio giuridico convenzionalmente adottato in questi casi.

Questo è invece un estratto del Decreto Legislativo n°24/2.002"Attuazione della direttiva 1999/44/CE su taluni aspetti della vendita e delle garanzie di consumo"; Dlgs 24/2002.

Esso sancisce che la garanzia legale deve durare 24 mesi e non può essere soggetta a nessun vincolo contrattuale, come l'obbligo d'effettuare la manutenzione presso la rete d'assistenza della Casa. Sancisce inoltre la possibilità che il costruttore proponga una garanzia convenzionale (meglio nota come garanzia estesa) e tale garanzia può essere soggetta a particolari limitazioni contrattuali. Pertanto se uno acquista una Kia ed effettua la manutenzione in un'officina non autorizzata dalla Kia stessa, continua a godere della garanzia legale, che ha durata biennale, ma potrebbe aver fatto decadere quella estesa.

Modificato da EC2277
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Non mi pare che quello sia uno stralcio della normativa poiché non è scritto nel linguaggio giuridico convenzionalmente adottato in questi casi.

Questo è invece un estratto del Decreto Legislativo n°24/2.002"Attuazione della direttiva 1999/44/CE su taluni aspetti della vendita e delle garanzie di consumo"; Dlgs 24/2002.

Esso sancisce che la garanzia legale deve durare 24 mesi e non può essere soggetta a nessun vincolo contrattuale, come l'obbligo d'effettuare la manutenzione presso la rete d'assistenza della Casa. Sancisce inoltre la possibilità che il costruttore proponga una garanzia convenzionale (meglio nota come garanzia estesa) e tale garanzia può essere soggetta a particolari limitazioni contrattuali. Pertanto se uno acquista una Kia ed effettua la manutenzione in un'officina non autorizzata dalla Kia stessa, continua a godere della garanzia legale, che ha durata biennale, ma ha fatto decadere quella estesa.

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Mi permetto di infierire: la Kia è stata sanzionata due volte dall'Autorità Garante della Concorrenza e del Mercato con i provvedimenti n° 23.013 del 23/11/2.011 e 23.635 del 6/6/2.012, poiché ritenuta rea d'aver divulgato informazioni ingannevoli relativamente alla sua garanzia.

Inoltre la Kia è stata condannata dal Tribunale svedese poichè vincolerebbe la garanzia di 7 anni all'esecuzione delle riparazioni presso la rete di assistenza ufficiale della Casa: Kia: la garanzia di 7 anni non rispetta le regole - Notiziario Motoristico

Modificato da EC2277
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Come ho già scritto la Kia ha subito due condanne per aver pubblicizzato in maniera ingannevole la propria garanzia estesa ed una condanna per aver fatto decadere in maniera illegale tale garanzia.

Devo finire di leggere quanto asserito dal documento contenente il vero testo della Direttiva Monti (http://www.google.it/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=4&ved=0CEgQFjAD&url=http%3A%2F%2Feur-lex.europa.eu%2FLexUriServ%2FLexUriServ.do%3Furi%3DOJ%3AL%3A2002%3A203%3A0030%3A0041%3AIT%3APDF&ei=YxQAUZDdBqXI4ATh3oEY&usg=AFQjCNHnwPGHbSYwDfTw_NgtZeJmTDYU1A&bvm=bv.41248874,d.bGE), ma per ora non mi pare contraddica quanto è stato asserito da me o Regazzoni.

Può darsi che mi sbagli, ma tendo a non fidarmi di un servizio pubblicitario e del sito di un'autofficina.

Modificato da EC2277
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Non c'è nessuna contraddizione: poiché secondo la Direttiva Monti chi acquista un'auto ha la facolta di scegliere dove recarsi per la manutenzione ordinaria della propria autovettura, purchè l'officina detenga dei requisiti specifici che le case costruttrici prevedono per i vari interventi. A tal fine le stesse case costruttrici sono tenute a fornire ai meccanici indipendenti, tutte le specifiche tecniche, la documentazione necessaria ed a tenere gli opportuni corsi di formazione per poter eseguire interventi "a regola d'arte"sulle autovetture. Da parte loro i meccanici indipendenti possono rivolgersi addirittura all'autorità garante sulla concorrenza se le case dovessere astenersi da detto impegno ed è proprio quello che fa regolarmente la Kia: si rifiuta di mettere i meccanici indipenti nella condizione d'effettuare la manutenzione.

A tal proposito di riporto un estratto dal sito: Manutenzioni e garanzia: se la faccio dal mio meccanico perdo la garanzia? NO!

Mi chiedevo se la stessa cosa vale per le ispezioni alla carrozzeria da effettuarsi per la garanzia anticorrosione.... cmq in una email inviata a Kia motors circa la possibiltà di utilizzare meccanici alternativi ecco la risposta ad un utente...

"Egregio Cliente, Lei sfonda una porta aperta. Sa benissimo che può andare dove crede a fare la manutenzione. Si ricordi però che il meccanico generico pur essendo magari un meccanico di prim’ordine non può conoscere tutte le vetture ed i loro sistemi come quelle officine che hanno partecipato alla formazione sui nostri modelli e specialmente quelli degli ultimi 3 anni. E’ un po’ come la medicina, una volta c’era il medico condotto ora ci s ono gli specialisti. Importante che si faccia rilasciare delle ricevute fiscali o fatture dove si evinca molto chiaramente quali operazioni siano state fatte, il tipo e specifiche di lubrificanti usati Per la manutenzione ed i numeri di codice dei ricambi originali usati (questo fintantoché la vettura è in garanzia) Inoltre il meccanico generico non possiede il GDS (strumento diagnostico globale Kia) che realmente può fare tutto. Cordiali saluti Ufficio Relazioni Clienti

Modificato da EC2277
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Ma in quella email Mi pare di leggere "Lei sa che può andare dove vuole!.... "

Quindi confermi che anche per kia italia i tagliandi effettuati presso altre officine non fanno decadere la garanzia.

ovvio che poi cercano di convincere che le loro officine siano più belle e preparate!!!! ma questo è ovvio nel commercio! se entri in un negozio chi ti dirà che la propria merce o i propri servizi sono inferiori alla concorrenza?

a proposito dove ti risulta che kia si rifiuta di mettere i meccanici nelle condizioni di operare???

la condanna è riferita a pratica commerciale scorretta per aver omesso che la garanzia di 7 anni non copre alcune parti (batteria 2 anni, sistemi audio e navigazione 3 anni, verniciatura 5)

PS:Se vuoi scaricarti l'email originale della risposta della kia vai qua

Modificato da Giuseppe1976
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Ni, c'è anche scritto: «Inoltre il meccanico generico non possiede il GDS (strumento diagnostico globale Kia) che realmente può fare tutto.»

Pertanto la Kia fornisce tutti gli strumenti diagnostici solo alle sue officine ed in questo risiede la violazione della Direttiva Monti.

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