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WCF

Press Release :

...

Fans of elegant appearances can now order an especially classy variant of the Yeti: the ŠKODA Yeti Laurin & Klement (L&K), named for the two company founders, the mechanic Václav Laurin and the bookseller Václav Klement. The company they founded in 1895 later merged with ŠKODA. Following the ŠKODA Octavia and Superb, the Yeti is now the third ŠKODA to come with an L&K trim line of its own. What makes the ŠKODA Yeti L&K classy is its Annapurna 17-inch alloy wheels, bi-xenon headlights with curve lighting function, automatically dimming driver-side exterior mirror, SunSet glazing and silver roof railing. Lettering on the two front fenders announces the L&K trim. The L&K version is available in white and in all metallic paint tones and with almost all engine versions (except 1.2 TSI/77 kW and 1.6 TDI CR/77 kW).

The interior trim leaves hardly a wish unfilled. Black leather seats with silver seams and embossed L&K lettering, 3-spoke multifunction steering wheel, gearshift lever and handbrake lever in black leather with silver seams, trim strips in piano finish or wood trim with L&K lettering, front door sills with L&K lettering, textile floor mats with silver border, Bolero radio, netting programme, it’s all on board the ŠKODA Yeti L&K. ....

 News al 02/12/2015: Mazda 2.

Inviato (modificato)

Non credo sia una collaborazione: Laurin & Klement era un vecchio marchio di auto e, se non sbaglio, skoda se lo acchiappò secoli fa. In pratica potrebbe essere una roba tipo ford ghia o che ne so rover vanden plas

Modificato da Cosimo

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

Inviato
Non credo sia una collaborazione: Laurin & Klement era un vecchio marchio di auto e, se non sbaglio, skoda se lo acchiappò secoli fa. In pratica potrebbe essere una roba tipo ford ghia o che ne so rover vanden play

La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.

La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.

Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

Inviato

si anche io ho trovato sempre molto riuscita questa macchinetta

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

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