auto metano sui 10mila euro?

[Laura2]

Ciao a tutti. Premetto che di macchine ne capisco veramente poco, ha da quasi 15 anni una alfa 145 che è ormai logora e vorrei cambiarla. Sono orientata su una metano con tetto di 10mila euro (sempre se trovo qualcosa). Mi sembra di aver capito che grossomodo potrei prendere o la Panda o la Punto e dando dentro la mia. La Punto mi sembra "più macchina" nel senso che oltre che per andare al lavoro mi piace anche regalarmi qualche viaggio, niente di eccessivo ma pensare di farmi 500 km sulla Panda, così ad occhio mi sembra stancante o forse non mi da, per le dimensioni, la sensazione di sicurezza. Rimarrebbe la Punto però qui sul forum ho letto che ha un motore meno potente ed è meno scattante della Panda. Insomma SONO CONFUSA Forse faccio prima a dirvi che posso spendere sui 10 mila euro, che vorrei dare dentro la mia sperando in qualche sconto, che faccio circa 25-30km al giorno + 2 o 3 viaggi medio lunghi all'anno e che mi interessa che sia una macchina sicura, sia come meccanica sia come sicurezza dei passeggeri. Ultima cosa, ho letto di contributi statali che dovrebbero arrivare a giorni, è vero o è inutile aspettare? GRAZIE

[Robert1]

scusa ma perché no? Alla fine metà lo mette lo Stato e metà lo mette l' azienda.

[Laura2]

Dal momento che l'auto gassata costa di più alla produzione ed ha più domanda di un benzina, il prezzo dovrebbe essere ovviamente più alto.

Forzando un indentico prezzo, la casa perde un sacco di margine e, a lungo andare, questo non è certo "sano" dal punto di vista economico.

Per questo è probabile che eventuali incentivi servano alle case per recuperare marginalità sulle vetture gassate.

Modificato 6 Gennaio 2013 da Laura2

[Robert1]

però io avevo letto che per avere il contributo devi compilare un modulo e poi entro 90 giorni sei costretta a prendere la macchina. Non credo che i venditori facciano prezzi più alti solo per impedire che quei pochi che avranno il contributo possano spuntare un prezzo più basso. Di certo la macchina mi servirebbe ora perché la 145, come mi hai chiesto, di pezzi non ne perde molti, credo che ne abbia già persi quasi tutti:(

[Laura2]

Di che anno è il cadav...pardon, l'Alfa?

[Robert1]

però io avevo letto che per avere il contributo devi compilare un modulo e poi entro 90 giorni sei costretta a prendere la macchina. Non credo che i venditori facciano prezzi più alti solo per impedire che quei pochi che avranno il contributo possano spuntare un prezzo più basso. Di certo la macchina mi servirebbe ora perché la 145, come mi hai chiesto, di pezzi non ne perde molti, credo che ne abbia già persi quasi tutti:(Scusa tra tutti i post sono andata in confusione, ammettendo di prendere l'auto subito, che alternative ho, stando sul GPL, alla Opel Corsa che costa 10.800?

[Laura2]

La Seat e la KIA esistono in GPL. Relativamente al prezzo, occorre andare in concessionaria per capire esattamente come stanno le cose. Paradossalmente queste promozioni delle case talvolta fissano dei prezzi superiori a quanto si può spuntare sul mercato.

[TonyH]

La Seat e la KIA esistono in GPL. Relativamente al prezzo, occorre andare in concessionaria per capire esattamente come stanno le cose. Paradossalmente queste promozioni delle case talvolta fissano dei prezzi superiori a quanto si può spuntare sul mercato.

[Laura2]

giá, se al concessionario porti via un km0 come questa

Auto usate: Opel, Corsa, 1.2 16V ecoFLEX elective gpl tech km0 AutoScout24 pagina di dettaglio

capace che la paghi meno di una da ordinare in promozione

[Robert1]

sai che non lo so, dovrebbe essere intorno al 1999

[Laura2]

diciamo vintage, dunque...

Mah, la potenza del motore è discreta, è un po' scarso di coppia il che vuole dire non brillante in ripresa (quando sorpassi, dunque).

Il modello è ben collaudato e questa è una buona cosa al capitolo affidabilità. Affidabilità che negli anni 90 era davvero scarsa, ma che oggi sembra migliorata (anche se le insignia non sono esenti da diversi guai...)

Quanto all'assistenza, all'epoca in cui possedetti opel non ebbi problemi, problemi che ad esempio ho avuto con Peugeot.

Certo, non sei coccolato come in BMW o Mercedes, ma neanche paghi le stesse cifre per manodopera e ricambi....

beh mi sembra buona. Ma questo punto, e visto che mi sono rassegnata a rinunciare a macchine di una certo peso/dimensione, rientra in gioco anche la Punto c'è l'offerta per il benzina a 9.700, magari dando dentro la mia posso puntare a prenderla GPL o meglio ancora a Metano. Che ne dici? Meglio la Corsa o la Punto? Come faccio a sapere se a Brescia si è esenti dal bollo se hai GPL o Metano?